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Tout savoir sur... l'écurie |
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 LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Management |
McLaren International Ltd
Unit 22, Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey GU21 5JY (Grande-Bretagne) |
Directeur Général: Ron Dennis
Directeur Technique: Neil Oatley
Super Conseiller: Alain Prost
Directeur Sportif: Jo Ramirez |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966
Grand Prix disputés: 427
Points marqués: 1938,5 (moy. par GP: 4,54) |
Poles positions: 79
Meilleurs tours: 68
Victoires: 104 |
Titres mondiaux constructeurs: 7
Titres mondiaux pilotes: 9
Classement 1995: 4ème avec 30 points |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| McLaren MP4/11 |
Mercedes V10 FO 110 Phase 3
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L'ECURIE: |
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Oubliés les délires
"high-tech" du modèle 1995... Cette saison, McLaren joue
profil bas et donne dans la simplicité. Le mécontentement
de plus en plus affiché du géant Philip Morris y est-il
pour quelque chose? Est-ce par peur de perdre les fameuses
couleurs rouge et blanche qui sont siennes depuis des lustres
que Ron Dennis a consenti à descendre de son nuage. Sans
doute, là-haut, l'air était plus pur, mais aujourd'hui,
contrairement à Benetton, McLaren ne fréquente plus les
sommets, ce qui pour l'homme de Woking doit être le comble
de l'abomination! Aussi, pour remettre sa puissante et riche
équipe sur la voie du succès, n'a-t-il reculé devant aucun
sacrifice, reléguant purement et simplement la funeste MP4/10
aux oubliettes de l'histoire.
C'est donc d'une page blanche que dut repartir Neil Oatley
pour donner naissance à l'élégante et prometteuse MP4/11.
Une monoplace placée sous la haute surveillance d'Alain
Prost lui-même, promu "test-driver" de luxe. Qui dit mieux?
De son côté, également consciente qu'elle doit redorer son
étoile, la firme Mercedes n'a pas voulu être en reste, demandant
à Mario Illien de revoir sa copie. Bilan, un V10 totalement
inédit dont ne subsiste de l'ancien que la pompe à huile!
Fort de ce "package" new look et fort prometteur si l'on
se fie aux derniers essais d'Estoril, McLaren semble donc
sur la bonne voie, d'autant que la paire Häkkinen-Coulthard
ne sera ni la moins rapide, ni la moins homogène du plateau.
Totalement remis de son terrible accident, Mika s'apprête
à retrouver les circuits avec un moral tout neuf et une
revanche à prendre sur le destin. Quant à David, au fond
de lui, sans doute veut-il donner quelques regrets à Frank
Williams.
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 7. Mika Häkkinen |
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Carte de visite: Né le 28/09/1968 à Helsinki (Finlande). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 1991 (Lotus) et Grand Prix disputés: 63 |
| Carrière en F1: Lotus (91/92) et McLaren (93/94/95) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP de Belgique 1994 et au GP d'Italie et du Japon 1995 |
| Points marqués: 60 (moy. par GP: 0,95) |
| Meilleur classement au championnat: 4ème en 1994 |
| Classement 1995: 7ème avec 17 points |
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| 8. David Coulthard |
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Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Grande-Bretagne). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grand Prix disputés: 25 |
| Carrière en F1: Williams (94/95) |
| Poles positions: 5 et Meilleurs tours: 4 |
| Victoire: 1 (au GP du Portugal 1995) |
| Points marqués: 63 (moy. par GP: 2,52) |
| Meilleur classement au championnat: 3ème en 1995 |
| Classement 1995: 3ème avec 49 points et 1 victoire |
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| Jan Magnussen (pilote-essayeur) |
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