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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Management |
Minardi Team S.p.A.
Via Spallanzani n°21
48018 Faenza (Italie) |
Directeur Général: Giancarlo Minardi
Directeur Technique: Gabriele Tredozii
Directeur Sportif: Frédéric Dhainaut |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Brésil 1985
Grands Prix disputés: 172
Points marqués: 27 (moy. par GP: 0,16) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement: 7ème en 1991
Classement 1995: 10ème avec 1 point |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Minardi M195B |
Ford V8 ED
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| LE MATERIEL: |
| Retravaillé, ce châssis 1995 dû au coup de
crayon de l'ingénieur Aldo Costa, passé aujourd'hui chez Ferrari,
a simplement été mis en conformité avec la réglementation 1996.
Répondant désormais au nom de code "M195B", il est propulsé par
un V8 Ford ED vitaminé et donné pour 670 ch à 14 500 tr/min. |
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| L'ECURIE: |
Quoi de neuf sous le ciel de Faenza
où l'écurie a élu domicile à l'ombre (moins de 80 km) de la
protectrice Scuderia Ferrari? Peu de choses en vérité puisque
la nouvelle arme de Giancarlo Minardi n'est en fait qu'une simple
évolution du modèle 1995, dû au coup de crayon de l'ingénieur
Aldo Costa passé chez les Rouges depuis lors. Retravaillé
par les ingénieurs Tredozi, Alperin et Gennari, ce châssis
a simplement été mis en conformité avec la réglementation 1996.
Répondant désormais au nom de code "M195B", il est toujours mû
par l'anémique V8 Ford ED que les ingénieurs Cosworth affirment
avoir passablement dopé. Les 660/670 ch à 14 500 tr/min seront-ils
suffisants pour permettre à la valeureuse écurie italienne de
franchir le cap fatidique des 107%?
Cap qui ne devrait guère poser de problèmes à l'espoir portugais
Pedro Lamy, mais qui pourrait causer quelques tracas au redoutable
(... pour les autres!) Taki Inoue. Un pilote qui, après avoir
contribué au redressement financier de l'écurie Arrows l'an
passé, s'est donné pour mission de faire voler ses yens au
secours de cette "autre" scuderia. Un mal nécessaire pour
le maître des lieux qui, pour la première fois depuis que sa
structure a gravi l'ultime échelon en 1985, a dû se résoudre à ne
pas enrôler le moindre pilote transalpin! Certes, officiellement,
Luca Badoer et Giancarlo Fisichella sont sous contrat Minardi,
mais le premier, incapable de rassembler la somme que lui
demandait Giancarlo, se retrouve "prêté" à Forti alors que
le jeune transfuge du DTM a pris le chemin de Fiorano pour
seconder Larini au service essais de Ferrari.
Ferrari, une grande sœur bienveillante, mais par trop
étouffante et dévoreuse de médias ou sponsors techniques.
L'Italie de la F1 est victime de ce monopole et c'est la mort
dans l'âme que Giancarlo a dû se résoudre à l'accepter. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 20. Pedro Lamy |
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Carte de visite: Né le 20/03/1972 à Lisbonne (Portugal). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Italie 1993 (Lotus) et Grands Prix disputés: 16 |
| Carrière en F1: Lotus (93/94) et Minardi (95) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 6ème au GP d'Australie 1995 |
| Point marqué: 1 (moy. par GP: 0,06) |
| Meilleur classement au championnat: 17ème en 1995 |
| Classement 1995: 17ème avec 1 point |
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| 21.Takachiho Inoue * |
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Carte de visite: Né le 05/09/1963 à Kobe (Japon). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Japon 1994 (Simtek) et Grands Prix disputés: 18 |
| Carrière en F1: Simtek (94) et Footwork (95) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 8ème au GP d'Italie 1995 |
| Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
| Classement 1995: non classé |
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| |
* Remplacé par Giancarlo Fisichella
** et *** du GP
d'Australie au GP de Grande-Bretagne compris. |
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Carte de visite: Né le 14/01/1973 à Rome (Italie). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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** Remplacé par Tarso Marquès
du GP du Brésil au GP d'Argentine compris. |
 |
Carte de visite: Né le 19/01/1976 à Curitiba (Brésil). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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*** Remplacé par Giovanni Lavaggi
du GP d'Allemagne au GP du Japon compris. |
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Carte de visite: Né le 18/02/1958 à Augusta (Italie). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Allemagne 1995 (Pacific) et Grands Prix disputés: 4 |
| Carrière en F1: Pacific (95) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: abandon |
| Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
| Classement 1995: non classé |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur / voir aussi Forti) |
|
| Giancarlo Fisichella (pilote-essayeur / voir aussi Ferrari) |
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