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Tout savoir sur... l'écurie |
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 LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Management |
Williams Engineering Ltd
Grove, Wantage,
Oxfordshire OX12 ODQ (Grande-Bretagne) |
Directeur Général: Frank Williams
Directeur Technique: Patrick Head
Directeur Sportif: Dickie Stanford |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Argentine 1975
Grand Prix disputés: 316
Points marqués: 1616,5 (moy. par GP: 5,12) |
Poles positions: 85
Meilleurs tours: 90
Victoires: 83 |
Titres mondiaux constructeurs: 7
Titres mondiaux pilotes: 5
Classement 1995: 2ème avec 112 points et 5 victoires |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Williams FW18 |
Renault V10 RS8
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L'ECURIE: |
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Durant l'automne 1995,
lorsqu'elle dut se mettre au travail pour définir ce qu'allait
être la FW18, l'équipe technique dirigée de main de maître
par Patrick Head dut ressentir comme un trouble, voire une
profonde perplexité, tant la FW17B vue en fin de championnat
était apparue compétitive. Aussi, plutôt que de tenter le
diable, décision fut prise de "civiliser" plus encore cette
même monoplace, certes très véloce, mais beaucoup trop pointue!
Après quelques retouches, soit à peine visibles (courbure
du nez, léger recul des pontons, dessin de l'extracteur
et cockpit aux normes 1996), soit plus profondes et visant
à optimiser la concordance "suspensions-efficacité aérodynamique",
la FW17B, devenu FW18, était portée sur les fonts baptismaux.
Fiable, performante et enfin domestiquée, elle devrait permettre
à Damon Hill d'aborder sereinement la première partie du
championnat. C'est au cours de ces Grands Prix de début
de saison qu'il lui faudra engranger un maximum de points
afin de mieux contrer les Alesi, Berger, Schumacher ou Coulthard
qui, après une nécessaire période d'adaptation à leurs nouvelles
écuries, auront à coeur de monter à l'assaut de la citadelle
Williams. Une place qui, unanimement, regroupe tous les
suffrages. Damon, qui sait qu'une telle opportunité ne se
représentera sans doute jamais, pourra-t-il compter sur
l'aide de son nouvel équipier Jacques Villeneuve? Rien n'est
moins sûr, car à vrai dire, on ne sait pas trop ce qu'attend
au juste Frank Williams de cet autre "fils à papa"? Qu'il
assure l'avenir en se forgeant, sans pression aucune, un
bon bagage F1? Qu'il murîsse très vite afin, à la manière
Coulthard, de pousser Hill dans ses derniers retranchements?
Pour l'heure, hormis le fait que sa présence comble d'aise
Renault, Rothmans et Elf (ne parlons même pas de Bernie!),
on n'est sait guère plus. Là encore, les premiers rendez-vous
de la saison seront d'une importance cruciale...
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 5. Damon Hill |
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Carte de visite: Né le 17/09/1960 à Londres (Grande-Bretagne). Marié à Georgie, deux garçons et une fille. |
| Débuts en Grand Prix: Grande-Bretagne 1992 (Brabham) et Grand Prix disputés: 51 |
| Carrière en F1: Brabham (92), Williams (93/94/95) |
| Poles positions: 11 et Meilleurs tours: 10 |
| Victoires: 13 (1ère victoire au GP de Hongrie 1993) |
| Points marqués: 229 (moy. par GP: 4,49) |
| Meilleur classement au championnat:
Vice Champion du monde en 1994 et 1995 |
| Classement 1995:
Vice Champion du monde avec 69 points et 4 victoires |
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| 6. Jacques Villeneuve |
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Carte de visite: Né le 09/04/1971 à Saint-Jean-sur-Richelieu (Canada). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
| Palmarès 1995: Champion d'IndyCar avec 4 victoires dont les 500 Miles d'Indianapolis |
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| Jean-Christophe Boullion (pilote-essayeur) |
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