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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Dixième manche du Championnat du monde 1997 de F1. |
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| Dates: 25, 26 et 27 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 11. |
| Conditions atmosphériques: beau et chaud. |
| Affluence: environ 139 000 spectateurs sur les trois jours. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Editions disputées à ce jour: 44 (23 au Nürburgring, 1 à l'Avus-Berlin et 20 à Hockenheim). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 6,823 km x 45 tours, soit 307,035 km au total. |
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| Description: Hockenheim est
situé au beau milieu d'une forêt, à 25 km à l'ouest d'Heidelberg
et à environ 80 km au sud de Francfort. Il possède aussi l'avantage
de se situer à une centaine de kilomètres de la frontière
française (Strasbourg). Il s'agit d'un des plus long circuit
de la saison, avec Spa-Francorchamps (6,968 km), et quoique
régulièrement ralenti au fil des ans par l'installation de
chicanes, il demeure très rapide, se montrant exigeant pour
les moteurs contraints de fonctionner à pleine charge pendant
de longs moments. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'43"582 (moy. 237,134 km/h) par
Gerhard Berger (Ferrari 412T1) en 1994. |
1'46"211 (moy. 231,264 km/h) par
David Coulthard (Williams FW16-Renault) en 1994. |
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| LE PODIUM 1996: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
5. |
Damon Hill |
Williams FW18-Renault |
(G) |
en 1h21'43"417 |
(225,420 km/h) |
| 2 |
3. |
Jean Alesi |
Benetton B196-Renault |
(G) |
à 0'11"452 |
(224,894 km/h) |
| 3 |
6. |
Jacques Villeneuve |
Williams FW18-Renault |
(G) |
à 0'33"926 |
(223,871 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Pour
son retour en piste après avoir manqué trois manches du championnat,
Gerhard Berger n'a pas fait de détail: pole position, meilleur
tour en course, et une indiscutable victoire, permettant ainsi
à Benetton de renouer avec le succès après deux ans de disette.
Grâce à sa 2ème place, Michael Schumacher accroît son avance au
Championnat du monde. Il compte désormais dix points d'avance sur
Jacques Villeneuve, qui perdait le contrôle de sa Williams-Renault
lors d'une tentative de dépassement.
Le finlandais Mika Häkkinen complète le podium final. Du côte
des malchanceux, Heinz-Harald Frentzen et Eddie Irvine étaient
contraints à l'abandon dès le premier tour, suite à un accrochage
entre leurs deux monoplaces, alors que Giancarlo Fisichella, qui
se battait avec Gerhard Berger pour la 1ère place, éclatait un
pneu au 39ème tour. Une belle occasion perdue pour le team
Jordan-Peugeot... |
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