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Tout savoir sur... le circuit |
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 EN BREF: |
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| Huitième manche du Championnat du monde 1997 de F1. |
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| Dates: 27, 28 et 29 juin. Lieu: Circuit de Magny-Cours, Nevers. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 12. |
| Conditions atmosphériques: couvert et plutôt frais, avec une averse sur la fin de la course. |
| Affluence: environ 75 000 spectateurs le dimanche (160 000 sur les trois jours). |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 46 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts,
4 à Clermont-Ferrand, 1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Paul Ricard, 5 à Dijon-Prenois et 6 à Magny-Cours). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,250 km x 72 tours, soit 306 km au total. |
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| Description: Créé au début des années
50, le circuit de Magny-Cours a été complètement redessiné
et restructuré pour recevoir la Formule 1 à la fin des années
80. Situé à 15 km au sud de Nevers (200 km au sud de Paris),
le circuit de Magny-Cours accueille le GP de France F1 depuis
1991. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
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| LE PODIUM 1996: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
5. |
Damon Hill |
Williams FW18-Renault |
(G) |
en 1h36'28"795 |
(190,299 km/h) |
| 2 |
6. |
Jacques Villeneuve |
Williams FW18-Renault |
(G) |
à 0'08"127 |
(190,032 km/h) |
| 3 |
3. |
Jean Alesi |
Benetton B196-Renault |
(G) |
à 0'46"442 |
(188,784 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
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 On
attendait un éventuel réveil des Williams-Renault peu en
veine ces derniers temps. En réalité, on eu confirmation
que la Scuderia Ferrari avait bien retrouvé le chemin qui
mène à la consécration. Aux essais, disputés sur le sec,
Michael Schumacher a imposé sa loi, et la course, qu'il
mena le lendemain avec sa maestria coutumière, ne fit qu'accroître
le sentiment que Ferrari pourrait bien être couronnée à
la fin de cette saison!
Ce GP de France ne figurera pas dans les annales comme étant
celui des rebondissements. Bien campé sur leurs positions,
le trio Schumacher - Frentzen - Irvine survola les débats
après avoir pris ses distances sur Jacques Villeneuve. En
fin de course, une averse orageuse provoqua enfin un peu
d'animation et les deux derniers tours furent le théâtre
de quelques figures involontaires de la part de Michael
Schumacher, Jacques Villeneuve et Ralf Schumacher notamment,
l'accrobate Jean Alesi profitant de la situation pour passer
de la 7ème à la 5ème place... |
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