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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Huitième manche du Championnat du monde 1997 de F1. |
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| Dates: 27, 28 et 29 juin. Lieu: Circuit de Magny-Cours, Nevers. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 12. |
| Conditions atmosphériques: couvert et plutôt frais, avec une averse sur la fin de la course. |
| Affluence: environ 75 000 spectateurs le dimanche (160 000 sur les trois jours). |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 46 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts,
4 à Clermont-Ferrand, 1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Paul Ricard, 5 à Dijon-Prenois et 6 à Magny-Cours). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,250 km x 72 tours, soit 306 km au total. |
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| Description: Créé au début
des années 50, le circuit de Magny-Cours a été complètement
redessiné et restructuré pour recevoir la Formule 1 à la fin
des années 80. Situé à 15 km au sud de Nevers (200 km au sud
de Paris), le circuit de Magny-Cours accueille le GP de France
F1 depuis 1991. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
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| LE PODIUM 1996: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
5. |
Damon Hill |
Williams FW18-Renault |
(G) |
en 1h36'28"795 |
(190,299 km/h) |
| 2 |
6. |
Jacques Villeneuve |
Williams FW18-Renault |
(G) |
à 0'08"127 |
(190,032 km/h) |
| 3 |
3. |
Jean Alesi |
Benetton B196-Renault |
(G) |
à 0'46"442 |
(188,784 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 On
attendait un éventuel réveil des Williams-Renault peu en veine
ces derniers temps. En réalité, on eu confirmation que la
Scuderia Ferrari avait bien retrouvé le chemin qui mène à
la consécration. Aux essais, disputés sur le sec, Michael
Schumacher a imposé sa loi, et la course, qu'il mena le lendemain
avec sa maestria coutumière, ne fit qu'accroître le sentiment
que Ferrari pourrait bien être couronnée à la fin de cette
saison!
Ce GP de France ne figurera pas dans les annales comme étant
celui des rebondissements. Bien campé sur leurs positions,
le trio Schumacher - Frentzen - Irvine survola les débats
après avoir pris ses distances sur Jacques Villeneuve. En fin
de course, une averse orageuse provoqua enfin un peu d'animation
et les deux derniers tours furent le théâtre de quelques figures
involontaires de la part de Michael Schumacher, Jacques Villeneuve
et Ralf Schumacher notamment, l'accrobate Jean Alesi profitant
de la situation pour passer de la 7ème à la 5ème place... |
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