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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Couleurs et site internet |
Management |
McLaren International Ltd
Unit 22, Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey GU21 5JY (Grande-Bretagne) |
www.mclaren.co.uk |
Directeur Général: Ron Dennis
Directeur Technique: Neil Oatley
Directeur Sportif: Jo Ramirez |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966
Grands Prix disputés: 443
Points marqués: 1994,5 (moy. par GP: 4,50) |
Poles positions: 79
Meilleurs tours: 68
Victoires: 104 |
Titres mondiaux constructeurs: 7
Titres mondiaux pilotes: 9
Classement 1996: 4ème avec 49 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| McLaren MP4/12 |
Mercedes V10 FO 110E
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| LE MATERIEL: |
| Aérodynamique revue, position de conduite
assez allongée, suspension avant profilée, suspension arrière
en composites, le châssis MP4/12 est sans doute le mieux fini
du plateau. Le ramage sera-t-il à la hauteur du plumage? Côté
moteur, la puissance sera en tout cas au rendez-vous! |
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| L'ECURIE: |
Jamais, sans doute, Ron Dennis n'a eu
autant de pression sur les épaules qu'en ce moment, alors que
va débuter un tout nouveau chapitre de l'histoire de l'écurie
de Woking. Suite à l'embellie des années 80 où Alain Prost
et Ayrton Senna régnaient en despotes sur le Championnat du
monde, la victoire s'était faite de plus en plus rare jusqu'à
aboutir à la traversée du désert que connait l'écurie depuis
trois ans maintenant. Trois longues années au cours desquelles
les relations entre Ron Dennis et Marlboro, le partenaire
historique, ne pouvaient que se dégrader. Après vingt ans
de vie commune, les deux parties décidaient donc de se séparer.
Le groupe Reemtsma, via les cigarettes West, succédait à Philips
Morris et le poids de Mercedes se faisait d'un coup plus lourd.
En favorisant cette union, le géant automobile signifiait
qu'il s'investissait encore un peu plus dans l'écurie et que,
désormais, après quatre ans de présence en F1 (... deux avec
McLaren), l'heure des premiers succès avait sonné.
Motoriste allemand, capitaux allemands, Dennis est aujourd'hui
pieds et poings liés. Une douce violence cependant si l'on
considère l'investissement consenti par Reemtsma et l'excellence
du V10 Mercedes qui, cette saison, ne sera pas loin d'être le
plus puissant des moteurs du plateau. Avec le soutien d'une
telle puissance de feu, McLaren ne devait, dès lors, pas se
tromper et présenter une MP4/12 à la hauteur des (grandes)
ambitions de chacun. Le résultat, sur le papier, répond aux
espérances tant la dernière-née de Woking impressionne par
la qualité de sa finition. Certes, elle ne renie pas sa lignée
mais il serait faux de dire qu'elle n'est qu'une simple évolution.
Aérodynamique, position de conduite, suspension avant profilée,
suspension arrière en composites, etc..., c'est en fait dans
tous les domaines que l'équipe dirigée par Neil Oatley a voulu
obtenir un gain. Bilan, une monoplace composée à plus de 90%
de pièces neuves et dont le boss lui-même n'est pas peu fier.
Alors, le temps des vaches maigres a-t-il vécu? Le retour au
sommet est-il pour aujourd'hui? Il est évidemment encore trop
tôt pour répondre mais, toutefois, il serait fort surprenant
que cette monoplace brise la courbe croissante des performances
enregistrées par l'écurie de Woking depuis le début de la
saison 1996. Ajouter à cela deux pilotes assez proches en
performances avec un petit plus cependant à Mika Häkkinen.
Pour finir, comment ne pas évoquer le prochain renfort d'Adrian
Newey, l'ingénieur vedette de l'écurie Williams. Grâce à ce
recrutement, Ron Dennis trouve un roi à son échiquier et prépare
l'avenir. Pour McLaren, les années de transition semblent, cette
fois, avoir vécu! |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 9. Mika Häkkinen |
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Carte de visite: Né le 28/09/1968 à Helsinki (Finlande). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 1991 (Lotus) et Grands Prix disputés: 79 |
| Carrière en F1: Lotus (91/92) et McLaren (93/94/95/96) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP de Belgique 1994 et au GP d'Italie et du Japon 1995 |
| Points marqués: 91 (moy. par GP: 1,15) |
| Meilleur classement au championnat: 4ème en 1994 |
| Classement 1996: 5ème avec 31 points |
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| 10. David Coulthard |
 |
Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Grande-Bretagne). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grands Prix disputés: 41 |
| Carrière en F1: Williams (94/95) et McLaren (96) |
| Poles positions: 5 et Meilleurs tours: 4 |
| Victoire: 1 (au GP du Portugal 1995) |
| Points marqués: 81 (moy. par GP: 1,98) |
| Meilleur classement au championnat: 3ème en 1995 |
| Classement 1996: 7ème avec 18 points |
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