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Tout savoir sur... l'écurie |
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 LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Couleurs et site internet |
Management |
Tyrrell Racing Organisation Ltd,
Long Reach, Ockham, Woking,
Surrey GU23 6PE (Grande-Bretagne) |
www.tyrrellf1.com |
Directeur Général: Ken Tyrrell
Directeur Technique: Harvey Postlethwaite
Directeur Sportif: Satoru Nakajima |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Canada 1970
Grand Prix disputés: 397
Points marqués: 619 (moy. par GP: 1,56) |
Poles positions: 14
Meilleurs tours: 20
Victoires: 23 |
Titre mondial constructeurs: 1
Titres mondiaux pilotes: 2
Classement 1996: 8ème avec 5 points |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Tyrrell 025 |
Ford-Cosworth V8 ED4
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L'ECURIE: |
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Les souvenirs se bousculent...
Et oui, en cette année 1997, Tyrrell participe à sa trentième
saison de F1. Cela dit, à Ockham, la nostalgie n'est pas
de mise. Depuis que Mike Gascoyne (directeur technique adjoint),
Steve Nielsen (team manager) et Simon Barker (responsable
de la production) travaillent sous la houlette de Harvey
Postlethwaite, les fantômes de Stewart, Cevert et autres
ont plus que jamais déserté la maison.
Nez haut duquel part une poutre centrale soutenant l'aileron
avant, pontons retravaillés, la dernière-née revendique
clairement sa filiation avec la 024 de l'an passé, un châssis
qui aurait connu une tout autre destinée si le moteur Yamaha
ne l'avait si souvent trahi. En fait, au cours de l'hiver
ce sont les mots "endurance" et "fiabilité" qui ont guidé
le travail de l'équipe technique; le but avoué étant d'être
le plus régulièrement à l'arrivée pour rentrer dans les
points. Pour ce faire, Postlethwaite compte sur la robustesse
du V8 Ford ED4 que Cosworth s'est attaché à rendre plus
compétitif qu'en 1996 et sur la constance de ces deux solides
(et rapides) gaillards que sont Mika Salo et Jos Verstappen.
Si le transfuge de chez Arrows reste sur la piste (honnêtement,
sa "mauvaise" réputation est très injuste), le Finlandais
rencontrera une tout autre opposition que l'an passé aux
côtés d'Ukyo Katayama. Un coup de fouet salutaire pour celui
dont l'objectif sera de décrocher une place dans un top
team en 1998. Pour prêter main forte (?) à cette paire que
l'on dit déjà explosive, le team s'est attaché les services
de l'espoir japonais Toranosuke Takagi comme pilote d'essais.
Un recrutement lié à la montée en puissance de Satoru Nakajima
au sein de l'équipe dirigeante.
Avec Satoru, ex-pilote Tyrrell en 1990 et 1991, c'est le
pays du Soleil levant qui fait une entrée en force dans
l'écurie par le biais des capitaux de PIAA. Un apport financier
à ce point important que la livrée de la voiture reprend
désorma les couleurs blanches et noires chères à cette marque
d'accessoires automobiles et de ligne de vêtements. Sera-t-il
toutefois suffisant pour éviter les fins de mois difficiles?
C'est à souhaiter car pour l'heure, hormis les partenaires
historiques de "Nakasan", les pans du fuselage de la 025
sont désespérément vierges. En fait, sans partenaires supplémentaires,
le retour au sommet tant souhaité risque d'être une nouvelle
fois différé... Cela dit, l'essentiel pour Tyrrell en cette
saison 1997 sera avant tout de finir le plus souvent dans
les points pour tenter de séduire un motoriste pour 1998.
Après quatre saisons d'espoirs déçus avec Yamaha, l'écurie
a retrouvé son motoriste fétiche, celui des heures glorieuses.
Pourtant, cette solution ne peut être que transitoire car
ce n'est malheureusement pas le V8 Ford ED4 qui pourra refaire
l'histoire... Ce qui reste le but ultime du toujours alerte
Ken!
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 18. Jos Verstappen |
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Carte de visite: Né le 04/03/1972 à Montford (Pays-Bas). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Brésil 1994 (Benetton) et Grand Prix disputés: 31 |
| Carrière en F1: Benetton (94), Simtek (95) et Arrows (96) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 3ème au GP de Hongrie et au GP de Belgique 1994 |
| Points marqués: 11 (moy. par GP: 0,35) |
| Meilleur classement au championnat: 10ème en 1994 |
| Classement 1996: 16ème avec 1 point |
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| 19. Mika Salo |
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Carte de visite: Né le 30/11/1966 à Helsinki (Finlande). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Japon 1994 (Lotus) et Grand Prix disputés: 35 |
| Carrière en F1: Lotus (94) et Tyrrell (95/96) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 5ème au GP d'Italie et d'Australie 1995 et au GP du Brésil et de Monaco 1996 |
| Points marqués: 10 (moy. par GP: 0,29) |
| Meilleur classement au championnat: 13ème en 1996 |
| Classement 1996: 13ème avec 5 points |
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| Toranosuke Takagi (pilote-essayeur) |
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