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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Quatrième manche du Championnat du monde 1998 de F1. |
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| Dates: 24, 25 et 26 avril. Lieu: Autodrome "Enzo et Dino Ferrari", Imola (Italie). |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 11. |
| Conditions atmosphériques: beau et chaud. |
| Affluence: environ 120 000 spectateurs le dimanche. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1981. |
| Editions disputées à ce jour: 17 (toujours sur le même circuit). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,930 km x 62 tours, soit 305,660 km au total. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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| Description: Depuis 1994, en
raison des drames d'Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger,
le circuit, apprécié par de nombreux pilotes pour sa variété
et sa sélectivité, a perdu de son identité. Le plaisir y a
perdu ce que la sécurité y a gagné! |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'23"303 (moy. 213,054 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997. |
1'25"531 (moy. 207,504 km/h) par
Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997. |
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| LE PODIUM 1997: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
4. |
Heinz-Harald Frentzen |
Williams FW19-Renault |
(G) |
en 1h31'00"673 |
(201,509 km/h) |
| 2 |
5. |
Michael Schumacher |
Ferrari F310B |
(G) |
à 0'01"237 |
(201,464 km/h) |
| 3 |
6. |
Eddie Irvine |
Ferrari F310B |
(G) |
à 1'18"343 |
(198,959 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Disputé
sur le circuit d'Imola, non loin des bases de la Scuderia
Ferrari, le GP de Saint-Marin a ouvert la saison Européenne
de Formule 1. Dès les essais, les McLaren-Mercedes de David
Coulthard et Mika Häkkinen ont affiché leurs prétentions,
devançant assez nettement les deux Ferrari de Michael Schumacher
et Eddie Irvine. De quoi susciter l'enthousiasme des dizaines
de milliers de tifosi massés autour du circuit.
Mais pour eux il n'y eut pas de miracle. David Coulthard a
mené du début à la fin sachant parfaitement doser son effort.
Lancé à sa poursuite, son équipier Mika Häkkinen a abandonné au
17ème tour, laissant Michael Schumacher en deuxième position. A
l'arrière, Eddie Irvine a pris l'ascendant sur les Williams-Mécachrome
de Jacques Villeneuve et Heinz-Harald Frentzen tandis que Jean
Alesi rapportait un nouveau point dans l'escarcelle de l'équipe
Sauber-Petronas. |
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