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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
P.P. Sauber AG
Wildbachstrasse 9
8340 Hinwil (Suisse) |
www.sauber.ch |
Directeur Général: Peter Sauber
Directeur Technique: Léo Ress
Directeur Sportif: Beat Zehnder |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993
Grands Prix disputés: 97
Points marqués: 79 (moy. par GP: 0,81) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement: 6ème en 1998
Classement 1998: 6ème avec 10 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Sauber C18 |
Petronas V10 Spe 03A
(basé sur le Ferrari V10 1998)
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| L'ECURIE: |
Peter Sauber ne s'en cache pas, après
six ans de présence en Formule 1, son écurie possède maintenant
l'expérience requise pour gravir un nouvel échelon. Après
avoir glané points et podiums, la structure helvétique rêve
désormais de victoires. Un rêve accessible... à défaut de
pouvoir encore jouer un titre de Champion du monde!
Pour parvenir à ses fins, l'écurie de Hinwil mise sur deux
atouts qu'elle estime majeurs: la certitude de disposer d'un
excellent moteur (le V10 Ferrari utilisé par Schumacher et Irvine
à compter du GP d'Italie 1998) et d'un redoutable compétiteur.
Il faut dire que, l'an passé, le combatif Jean Alesi a secoué
cette maison Sauber par trop souvent frappé d'immobilisme.
Son enthousiasme autant que ses coups de gueule ont réveillé
les ambitions de chacun. Aujourd'hui, rien n'est trop beau
pour le "kid" d'Avignon qui a su attirer vers lui toutes les
faveurs et toutes les grâces. Pour avoir beaucoup donné, Jean
a beaucoup reçu... Johnny Herbert l'a d'ailleurs bien compris
puisque, après trois ans sous les cieux Hinwil, il a préféré
le départ. Pour lui succéder, le choix de Peter Sauber s'est
très vite fixé sur Pedro Diniz. Appliqué, talentueux, le natif
de São Paulo a d'abord été retruté pour ses qualités sportives,
même si les espéces sonnantes et trébuchantes de Parmalat
furent les bienvenues. En tous les cas, en incorporant Sauber
et en devenant l'équipier d'Alesi, Pedro dispose d'une chante
unique de se défaire une bonne fois pour toutes de son étiquette
de pilote payant. Le challenge est à sa mesure, comme le montrent
ses deux dernières expérientes aux côtés de Damon Hill et Mika
Salo! Si certains sont donc partis et arrivés, Léo Ress n'a
pour sa part pas bougé. De nouveau, c'est à lui que l'on doit la
dernière-née de la maison. Ne cherchez rien de révolutionnaire
dans ce millésime 1999 puisque la "C18" se veut d'abord une
évolution du modèle 1998. Une copie au propre ayant nécessité
vingt semaines en soufflerie et une redéfinition radicale
des suspensions pour accueillir le nouveau bloc Petronas (né
Ferrari). Pour cette société pétrolière malaise, l'année sera
d'importance puisque, pour la première fois, la F1 foulera
son sol national.
Aussi, après deux ans de collaboration sans ombrages (mais
également sans éclat) avec la Scuderia, le moment semble idéalement
venu pour Petronas et son partenaire Sauber de passer à une étape
supérieure. Jean Alesi ne le sait que trop, lui qui brûle du
désir de retrouver un "top team" en l'an 2000. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 11. Jean Alesi |
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Carte de visite: Né le 11/06/1964 à Avignon (France). Vit avec Kumiko, deux enfants. |
| Débuts en Grand Prix: France 1989 (Tyrrell) et Grands Prix disputés: 151 |
| Carrière en F1: Tyrrell (89/90), Ferrari (91/92/93/94/95), Benetton (96/97) et Sauber (98) |
| Poles positions: 2 et Meilleurs tours: 5 |
| Victoire: 1 (au GP du Canada 1995) |
| Points marqués: 234 (moy. par GP: 1,55) |
| Meilleur classement au championnat: 4ème en 1996 |
| Classement 1998: 11ème avec 9 points |
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| 12. Pedro Diniz |
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Carte de visite: Né le 22/05/1970 à São Paulo (Brésil). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Brésil 1995 (Forti) et Grands Prix disputés: 66 |
| Carrière en F1: Forti (95), Ligier (96) et Arrows (97/98) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 5ème au GP du Luxembourg 1997 et au GP de Belgique 1998 |
| Points marqués: 7 (moy. par GP: 0,11) |
| Meilleur classement au championnat: 13ème en 1998 |
| Classement 1998: 14ème avec 3 points |
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