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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Huitième manche du Championnat du monde 2000 de F1. |
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| Dates: 16, 17 et 18 juin. Lieu: Circuit Gilles Villeneuve, Montréal. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel couvert en première partie de course et pluie durant la seconde. |
| Affluence: environ 105 000 spectateurs le dimanche (272 000 sur les trois jours). |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
| Editions disputées à ce jour: 31 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 21 à Montréal). |
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| Décalage horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française). |
| Circuit: 4,421 km x 69 tours, soit 305,049 km au total. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'18"095 (moy. 203,798 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F310B) en 1997. |
1'19"379 (moy. 200,501 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F300) en 1998. |
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| LE PODIUM 1999: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14-Mercedes |
(B) |
en 1h41'35"727 |
(180,155 km/h) |
| 2 |
9. |
Giancarlo Fisichella |
Benetton B199-Playlife |
(B) |
à 0'00"781 |
(180,132 km/h) |
| 3 |
4. |
Eddie Irvine |
Ferrari F399 |
(B) |
à 0'01"796 |
(180,102 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Il
doit être écrit qu'un GP du Canada ne sera jamais un Grand
Prix comme les autres. Les précédentes éditions avaient été
émaillées d'incidents survenus après le départ mais cette
fois-ci, si les pilotes se montrèrent particulièrement bien
inspirés au moment d'aborder la première difficulté, ce fut
la pluie qui vint bouleverser le bon déroulement de l'épreuve.
Une pluie de plus en plus forte, survenue aux alentours de
la mi-course et qui provoqua quelques soucis dans les stands
pour les uns, et pas mal de glissades et tête-à-queue pour
les autres.
Michael schumacher, fort de sa pole, traversa toutes ces embûches
pour signer une victoire que seul Rubens Barrichello fut en
mesure de lui disputer jusqu'à la fin. David Coulthard, sans
doute le plus apte à mettre Schumacher en difficulté fut pénalisé
par un stop and go, et finalement la troisième place sur le
podium est revenue à Giancarlo Fisichella, toujours à son aise
sur le circuit Gilles Villeneuve.
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