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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Neuvième manche du Championnat du monde 2000 de F1. |
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| Dates: 30 juin, 01 et 02 juillet. Lieu: Circuit de Magny-Cours, Nevers. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: beau et très chaud. |
| Affluence: environ 113 000 spectateurs le dimanche (240 000 sur les trois jours). |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 49 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts,
4 à Clermont-Ferrand, 1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Paul Ricard, 5 à Dijon-Prenois et 9 à Magny-Cours). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,251 km x 72 tours, soit 305,886 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 186 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
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| LE PODIUM 1999: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
8. |
Heinz-Harald Frentzen |
Jordan 199-Mugen Honda |
(B) |
en 1h58'24"343 |
(155,060 km/h) |
| 2 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14-Mercedes |
(B) |
à 0'11"092 |
(154,818 km/h) |
| 3 |
16. |
Rubens Barrichello |
Stewart SF3-Ford |
(B) |
à 0'43"432 |
(154,118 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Si
le résultat des qualifications laissait présager un affrontement
entre les deux occupants de la première ligne, Michael Schumacher
et David Coulthard, le début de course fit craindre un cavalier
seul de la Scuderia Ferrari. Michael Schumacher impeccablement
bien parti, Rubens Barrichello lui emboîtait le pas, grillant
la politesse à David Coulthard. Mais, peu à peu, le combat
changea d'âme, notamment quand Coulthard réussit à s'imposer
à Barrichello pour le gain de la deuxième place.
C'est alors, suite aux premiers ravitaillements que les Ferrari
ont semblé perdre de leur superbe. Moins fringant au volant de
sa Ferrari, Michael Schumacher devint une proie facile pour
David Coulthard, même s'il vendit chèrement sa peau. La lutte
fut alors de toute beauté, mais les McLaren qui n'en finissaient
pas de monter en puissance prirent d'autant plus l'ascendent
sur les Ferrari que ces dernières capitulèrent pour de bon
en fin de course, seul Barrichello accompagnant sur le podium
le duo Coulthard-Häkkinen.
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