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Grand Prix de Hongrie

Hungaroring - Résultats du warm-up

Dimanche 13 Août 2000
09h30 - 10h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2 David Coulthard McLaren Mercedes 1'19"261 180,543 km/h 15
2 3 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'19"381 + 0'00"120 180,270 km/h 15
3 4 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'19"961 + 0'00"700 178,962 km/h 15
4 9 Ralf Schumacher Williams BMW 1'20"438 + 0'01"177 177,901 km/h 17
5 1 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'20"464 + 0'01"203 177,844 km/h 10
6 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'20"682 + 0'01"421 177,363 km/h 15
7 16 Pedro Diniz Sauber Petronas 1'20"914 + 0'01"653 176,854 km/h 15
8 17 Mika Salo Sauber Petronas 1'21"016 + 0'01"755 176,632 km/h 15
9 22 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'21"079 + 0'01"818 176,495 km/h 15
10 10 Jenson Button Williams BMW 1'21"220 + 0'01"959 176,188 km/h 14
11 6 Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'21"313 + 0'02"052 175,987 km/h 15
12 19 Jos Verstappen Arrows Supertec 1'21"568 + 0'02"307 175,436 km/h 15
13 18 Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'21"609 + 0'02"348 175,348 km/h 18
14 11 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'21"653 + 0'02"392 175,254 km/h 17
15 14 Jean Alesi Prost Peugeot 1'21"693 + 0'02"432 175,168 km/h 11
16 23 Ricardo Zonta BAR Honda 1'21"714 + 0'02"453 175,123 km/h 14
17 7 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'21"728 + 0'02"467 175,093 km/h 15
18 8 Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'22"112 + 0'02"851 174,274 km/h 13
19 12 Alexander Wurz Benetton Playlife 1'22"279 + 0'03"018 173,920 km/h 11
20 20 Marc Gené Minardi Fondmetal 1'23"500 + 0'04"239 171,377 km/h 13
21 21 Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'23"853 + 0'04"592 170,656 km/h 10
22 15 Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'24"220 + 0'04"959 169,912 km/h 6

Coulthard et M. Schumacher prêts à en découdre

A-
A
A+
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
L'ensemble des pilotes s'élancent à 9h30, à commencer par Mika Salo, sur une piste déjà à 34°C, l'air ambiant étant à 26°C, le niveau d'humidité à 45%, et la pression atmosphérique à 990 hP. C'est évidemment le ballet entre les baquets, pour les pilotes disposant d'un mulet, au retour du premier tour d'installation. Nous devrions voir fleurir les monoplaces en configuration course, configuration favorisant le refroidissement avec une ouverture des pontons pour la plupart des équipes, ou les fameuses Arlésiennes pour Ferrari, les cheminées d'extraction de l'air inspirées de la McLaren MP4/15. Williams monte apparemment des cheminée semblables ce week-end.

Ralf Schumacher signe le premier tour chronométré en 1:23.078. Il est bien vite de tous le plus rapide, puisque son frère le suit en 1:26.095, puis Irvine (1:27.446) et Barrichello (1:27.971). Verstappen et Diniz se rapprochent respectivement en 1:23.081 et 1:23.333, suivent Gené, Heidfeld et Mazzacane en plus de 1:24. Alesi prend la 4ème place en 1:23.755. Verstappen s'empare au même moment de la tête en 1:22.812 avant d'être dépossédé par Zonta en 1:22.646 puis De la Rosa (1:22.502) et enfin Coulthard (1:21.008). L'Ecossais poursuit son effort.

Nick Heidfeld se manque au freinage de l'une des longues courbes à droite. Fisichella part quelques instants après en tête-à-queue dans la chicane rapide. Frentzen s'est, dans l'intervalle, emparé de la tête en 1:20.682. Schumacher s'insère subreptissement au 3ème rang avant à son tour de s'adjuger la tête du warm-up en 1:20.639. Il reste moins de 13 minutes dans la séance. M. Schumacher mène devant Frentzen, Barrichello, Coulthard, R. Schumacher, Häkkinen, Salo, Villeneuve, Irvine, Trulli, Button et Fisichella.

Bel effort de Verstappen qui se hisse au 7ème rang en 1:21.927. Alesi se montre à son tour extrêment rapide en 1:21.693, au 6ème rang. Diniz et Ralf Schumacher remontent respectivement aux 6ème (1:20.838) et 3ème rang (1:21.238). Coulthard qui avait décroché dans le classement, reprend la tête en 1:19.361. Au même moment, Häkkinen reprend la piste. Barrichello s'intercale, 2ème, par un 1:19.961. Schumacher ne s'en laisse pas compter et se rapprche très prêt de Coulthard en 1:19.381.

3 minutes restent encore dans cette séance. Häkkinen n'est qu'au 6ème rang devancé, outre les 3 hommes de tête, par Frentzen et Ralf Schumacher. Heidfeld n'a lui parcouru que 6 tours, du fait d'un incident de boite, cause de sa sortie avant la mi-séance. Häkkinen, remonté 5ème, est à l'effort. Le drapeau à damiers est déjà tombé. Le Finlandais ayant déjà vu le drapeau à damiers, il rentre au stand non sans avoir amélioré les deux premiers partiels. Satisfaisante 9ème place de Jacques Villeneuve, au vu des difficultés rencontrées depuis vendredi sur l'Hungaroring. La séance s'est déroulée sous temps couvert laissant craindre un possible orage ce dimanche après-midi, comme vendredi en fin de journée.
source: DailyF1.com
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