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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Ferrari S.p.A.
Via A. Ascari, 55/57
41053 Maranello
Modena (Italie) |
www.ferrari.it |
Directeur Général: Luca di Montezemolo
Directeur Technique: Ross Brawn
Directeur Sportif: Jean Todt |
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| LE PALMARES: |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1950
Grands Prix disputés: 619
Points marqués: 2356,5 (moy. par GP: 3,81) |
Poles positions: 127
Meilleurs tours: 140
Victoires: 125 |
Titres mondiaux constructeurs: 9
Titres mondiaux pilotes: 9
Classement 1999: 1er avec 128 points et 6 victoires |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Ferrari F1-2000 |
Ferrari V10 049
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| L'ECURIE: |
 Pour
beaucoup d'observateurs, c'est elle, la Scuderia, qui aborde
le championnat 2000 dans le rôle de favorite. Elle qui, enfin,
doit venir à bout du tandem McLaren-Mercedes. Comme le montra
la fin de saison passée, la F399 fut loin d'être une mauvaise
voiture et si Michael Schumacher n'avait pas eu son accident
de Silverstone, la face du Championnat des Pilotes aurait
sans doute été tout autre. C'est fort de cette constatation
et d'une motivation intacte que les hommes de Jean Todt se
sont donc remis à la tâche.
Aérodynamiquement et mécaniquement, la nouvelle F1-2000 semble
être allée au bout du raisonnement lancé avec sa devancière.
Ainsi, incorpore-t-elle un centre de gravité nettement abaissé,
des suspensions avant et arrière entièrement retouchées et
une révision complète de la répartition des masses principales
(incluant un nouveau moteur afin d'optimiser la distribution
des poids). Très élargi, l'angle du V (qu'on dit de 90°)
de cet inédit 10 cylindres a aussi permis un abaissement notable
des lignes de la machine. Première monoplace à avoir été totalement
développée dans la nouvelle soufflerie maison, la F1-2000 est
d'abord le fruit d'une étroite collaboration entre les bureaux
d'études Ferrari et Fiat Recherches, mais aussi (ce qui ne fut
pas toujours le cas) entre les départements moteurs et châssis
de la Scuderia.  "Cette
alliance Fiat-Ferrari et cette symbiose entre les deux entités
de la Scuderia furent précieuses - reconnait le directeur
technique Ross Brawn. Nous en avons
tiré davantage profit cette année qu'auparavant." Tout
ces efforts seront-ils suffisants? Le président Montezemolo
l'espère et n'hésite pas à placer la barre au plus haut:
"Cette F1-2000 ne mérite rien moins
que les deux titres mondiaux". "C'est
en tous les cas l'objectif que nous nous sommes fixé -
insiste Jean Todt. Le travail de
l'équipe, sa motivation, son unité et sa stabilité sont des
atouts sur lesquels nous pouvons compter." Le directeur
sportif aurait sans doute cité le nom de Michael Schumacher,
s'il n'avait pas coulé de source. Point de référence de la
Scuderia pour la cinquième saison, le double Champion du monde
allemand (toujours aussi habile et affamé) attend plus que
jamais son retour sur investissement.
Pour l'aider dans sa quête, les instances dirigeantes de Maranello
se sont séparées de l'encombrant Eddie Irvine et se sont tournées
vers le très rapide et expérimenté Rubens Barrichello. Premier
Brésilien de l'histoire à avoir l'honneur de piloter une monoplace
frappée du "Cavallino", l'ex-pilote Stewart, à l'instar de sa
nouvelle écurie, a le bonheur à portée de main. Sauront-ils
le saisir? |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES: |
| 3. Michael Schumacher |
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Carte de visite: Né le 03/01/1969 à Hürth-Hermülheim (Allemagne). Marié à Corinna, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Belgique 1991 (Jordan) et Grands Prix disputés: 127 |
| Carrière en F1: Jordan (91), Benetton (92/93/94/95) et Ferrari (96/97/98/99) |
| Poles positions: 23 et Meilleurs tours: 39 |
| Victoires: 35 (1ère victoire au GP de Belgique 1992) |
| Points marqués: 570 (moy. par GP: 4,46) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1994 et 1995 |
| Classement 1999: 5ème avec 44 points et 2 victoires |
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| 4. Rubens Barrichello |
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Carte de visite: Né le 23/05/1972 à São Paulo (Brésil). Marié à Silvana. |
| Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993 (Jordan) et Grands Prix disputés: 113 |
| Carrière en F1: Jordan (93/94/95/96) et Stewart (97/98/99) |
| Poles positions: 2 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP du Canada 1995 et au GP de Monaco 1997 |
| Points marqués: 77 (moy. par GP: 0,68) |
| Meilleur classement au championnat: 6ème en 1994 |
| Classement 1999: 7ème avec 21 points |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur) |
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