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Tout savoir sur... l'écurie |
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 LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Ferrari S.p.A.
Via A. Ascari, 55/57
41053 Maranello
Modena (Italie) |
www.ferrari.it |
Directeur Général: Luca di Montezemolo
Directeur Technique: Ross Brawn
Directeur Sportif: Jean Todt |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1950
Grand Prix disputés: 619
Points marqués: 2314,5 (moy. par GP: 3,74) |
Poles positions: 127
Meilleurs tours: 140
Victoires: 125 |
Titres mondiaux constructeurs: 9
Titres mondiaux pilotes: 9
Classement 1999: 1er avec 128 points et 6 victoires |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Ferrari F1-2000 |
Ferrari V10 049
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L'ECURIE: |
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 Pour beaucoup d'observateurs, c'est elle, la Scuderia,
qui aborde le championnat 2000 dans le rôle de favorite.
Elle qui, enfin, doit venir à bout du tandem McLaren-Mercedes.
Comme le montra la fin de saison passée, la F399 fut loin
d'être une mauvaise voiture et si Michael Schumacher n'avait
pas eu son accident de Silverstone, la face du Championnat
des Pilotes aurait sans doute été tout autre. C'est fort
de cette constatation et d'une motivation intacte que les
hommes de Jean Todt se sont donc remis à la tâche.
Aérodynamiquement et mécaniquement, la nouvelle F1-2000
semble être allée au bout du raisonnement lancé avec sa
devancière. Ainsi, incorpore-t-elle un centre de gravité
nettement abaissé, des suspensions avant et arrière entièrement
retouchées et une révision complète de la répartition des
masses principales (incluant un nouveau moteur afin d'optimiser
la distribution des poids). Très élargi, l'angle du V (qu'on
dit de 90°) de cet inédit 10 cylindres a aussi permis
un abaissement notable des lignes de la machine. Première
monoplace à avoir été totalement développée dans la nouvelle
soufflerie maison, la F1-2000 est d'abord le fruit d'une
étroite collaboration entre les bureaux d'études Ferrari
et Fiat Recherches, mais aussi (ce qui ne fut pas toujours
le cas) entre les départements moteurs et châssis de la
Scuderia.  "Cette alliance Fiat-Ferrari et cette symbiose entre les deux
entités de la Scuderia furent précieuses - reconnait le directeur
technique Ross Brawn. Nous en avons
tiré davantage profit cette année qu'auparavant."
Tout ces efforts seront-ils suffisants? Le président Montezemolo
l'espère et n'hésite pas à placer la barre au plus haut:
"Cette F1-2000 ne mérite rien moins
que les deux titres mondiaux". "C'est
en tous les cas l'objectif que nous nous sommes fixé
- insiste Jean Todt. Le travail de
l'équipe, sa motivation, son unité et sa stabilité sont
des atouts sur lesquels nous pouvons compter." Le
directeur sportif aurait sans doute cité le nom de Michael
Schumacher, s'il n'avait pas coulé de source. Point de référence
de la Scuderia pour la cinquième saison, le double Champion
du monde allemand (toujours aussi habile et affamé) attend
plus que jamais son retour sur investissement.
Pour l'aider dans sa quête, les instances dirigeantes de
Maranello se sont séparées de l'encombrant Eddie Irvine
et se sont tournées vers le très rapide et expérimenté Rubens
Barrichello. Premier Brésilien de l'histoire à avoir l'honneur
de piloter une monoplace frappée du "Cavallino", l'ex-pilote
Stewart, à l'instar de sa nouvelle écurie, a le bonheur
à portée de main. Sauront-ils le saisir? |
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 3. Michael Schumacher |
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Carte de visite: Né le 03/01/1969 à Huerth (Allemagne). Marié à Corinna, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Belgique 1991 (Jordan) et Grand Prix disputés: 128 |
| Carrière en F1: Jordan (91), Benetton (92/93/94/95) et Ferrari (96/97/98/99) |
| Poles positions: 23 et Meilleurs tours: 39 |
| Victoires: 35 (1ère victoire au GP de Belgique 1992) |
| Points marqués: 570 (moy. par GP: 4,46) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1994 et 1995 |
| Classement 1999: 5ème avec 44 points et 2 victoires |
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| 4. Rubens Barrichello |
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Carte de visite: Né le 23/05/1972 à São Paulo (Brésil). Marié à Silvana. |
| Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993 (Jordan) et Grand Prix disputés: 113 |
| Carrière en F1: Jordan (93/94/95/96) et Stewart (97/98/99) |
| Poles positions: 2 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP du Canada 1995 et au GP de Monaco 1997 |
| Points marqués: 77 (moy. par GP: 0,68) |
| Meilleur classement au championnat: 6ème en 1994 |
| Classement 1999: 7ème avec 21 points |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur) |
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