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Tout savoir sur... le circuit |
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EN BREF: |
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| Quatorzième manche du Championnat du monde 2001 de F1. |
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| Dates: 31 août, 01 et 02 septembre. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 13. |
| Conditions atmosphériques: frais et nuageux. |
| Affluence: environ 90 000 spectateurs le dimanche. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 47 (35 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 6,968 km x 44 tours, soit 306,592 km au total. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'48"682 (moy. 230,809 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/13-Mercedes) en 1998. |
1'52"692 (moy. 222,596 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997. |
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LE PODIUM 2000: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/15-Mercedes |
(B) |
en 1h28'14"494 |
(208,468 km/h) |
| 2 |
3. |
Michael Schumacher |
Ferrari F1-2000 |
(B) |
à 0'01"104 |
(208,424 km/h) |
| 3 |
9. |
Ralf Schumacher |
Williams FW22-BMW |
(B) |
à 0'38"096 |
(206,978 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
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Michael
Schumacher, couronné depuis le Grand Prix précédent, l'intérêt
de l'épreuve belge reposait sur la bataille opposant David
Coulthard, Rubens Barrichello et Ralf Schumacher pour la
deuxième place du championnat. Mais, aussi, sur la perspective
d'une 52ème victoire, synonyme de record absolu, pour Michael
Schumacher. Cependant, le GP de Belgique reste une épreuve
à part. Cette édition 2001 n'a pas failli à la tradition.
Après que la pluie eut piégé quelques pilotes de pointe
lors des qualifications, les procédures de départ jouèrent
ensuite de mauvais tours à Ralf Schumacher, Heinz-Haral
Frentzen et Juan-Pablo Montoya, l'auteur de la pole. Pis,
un violent accident dont était victime Luciano Burti provoqua
un arrêt de la course. Tous ces événements n'entravèrent
nullement la solidité mentale d'un Michael Schumacher, impressionnant
de maîtrise tout au long de cet après-midi de chien, qui
vit aussi le retour au premier plan de Giancarlo Fisichella
et de la Benetton-Renault, tandis que David Coulthard justifiait
un peu plus ses prétentions de dauphin.
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