En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2001 » Grand Prix du Japon » Libres 2.2

Grand Prix du Japon

Suzuka - Résultats des libres 2.2

Samedi 13 Octobre 2001
03h15 - 04h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 5 Ralf Schumacher Williams BMW 1'33"969 224,461 km/h 31
2 6 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'34"301 + 0'00"332 223,671 km/h 25
3 4 David Coulthard McLaren Mercedes 1'34"562 + 0'00"593 223,054 km/h 19
4 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'34"711 + 0'00"742 222,703 km/h 17
5 8 Jenson Button Benetton Renault 1'34"735 + 0'00"766 222,646 km/h 21
6 11 Jarno Trulli Jordan Honda 1'34"909 + 0'00"940 222,238 km/h 11
7 16 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'35"037 + 0'01"068 221,939 km/h 18
8 3 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'35"043 + 0'01"074 221,925 km/h 15
9 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'35"222 + 0'01"253 221,508 km/h 16
10 10 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'35"457 + 0'01"488 220,962 km/h 26
11 22 Heinz-Harald Frentzen Prost Acer 1'35"483 + 0'01"514 220,902 km/h 26
12 17 Kimi Räikkönen Sauber Petronas 1'35"672 + 0'01"703 220,466 km/h 15
13 12 Jean Alesi Jordan Honda 1'35"719 + 0'01"750 220,358 km/h 13
14 9 Olivier Panis BAR Honda 1'36"051 + 0'02"082 219,596 km/h 26
15 18 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'36"060 + 0'02"091 219,575 km/h 27
16 7 Giancarlo Fisichella Benetton Renault 1'36"114 + 0'02"145 219,452 km/h 32
17 19 Pedro De la Rosa Jaguar Ford Cosworth 1'36"144 + 0'02"175 219,383 km/h 25
18 23 Tomas Enge Prost Acer 1'37"246 + 0'03"277 216,897 km/h 28
19 21 Fernando Alonso Minardi European 1'37"429 + 0'03"460 216,490 km/h 27
20 15 Enrique Bernoldi Arrows Asiatech 1'37"514 + 0'03"545 216,301 km/h 23
21 14 Jos Verstappen Arrows Asiatech 1'37"805 + 0'03"836 215,658 km/h 22
22 20 Alex Yoong Minardi European 1'38"839 + 0'04"870 213,402 km/h 24
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 2.1 et 2.2

Les pilotes Williams affichent leurs ambitions

A-
A
A+
R.Schumacher (Williams)R.Schumacher (Williams)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya se sont hissés aux deux premières places lors de la seconde séance d'essais libres de ce samedi matin, devant Michael Schumacher. La bataille pour la pole risque d'être chaude.

Il faut attendre quelques instants pour que les pilotes se décident à s'élancer en piste. Ralf Schumacher est de ceux-là et il s'élance en pneus neufs. Le pilote Williams est à l'attaque. Il signe après un record sur le dernier secteur 1:35.089, conquérant le 3ème rang. Fisichella s'empare de son côté du 7ème rang en 1:36.114. Alesi lui aussi en progression prend le 8ème rang en 1:36.584. 8 minutes se sont écoulées.

Quelques instants plus tard, parmi les nombreux pilotes en piste, c'est Montoya qui sort la grosse attaque, prenant les records sur les 2ème et 3ème partiels. L'homme se hisse tout en haut en 1:34.301. Cela a été chaud peu avant la chicane où une Jordan au ralenti était sur la trajectoire et aurait pu dans une incompréhension vouloir se déporter au moment où le pilote Williams la dépasait. Il expliquera plus tard avoir été un peu déséquilibré au moment où, à cet instant, il a levé le pied.

Trulli est en progression mais n'achève pas son tour. L'Italien n'a parcouru que 6 tours et Alesi à peine plus: 7. Michael Schumacher bien que très rapide est en retrait dans le dernier secteur et reste à 62 millièmes de son meilleur temps.

Alex Yoong accroche le 20ème rang en 1:38.839 à quelques secondes de la fin du premier quart d'heure. Alonso est lui aussi à l'attaque. Le pilote espagnol accroche un superbe 16ème temps en 1:37.429. Enge progresse à la 19ème minute au 19ème rang en 1:38.033. Bernoldi, derrière, améliore sa 20ème place en 1:38.099.

Alesi, de retour en piste, améliore partiel après parttiel. Il passe Fisichella se hissant un rang plus haut, au 7ème en 1:35.745. La mi-séance est atteinte. Il faut attendre quelques minutes supplémentaires, malgré un nombre conséquent de monoplaces, pour voir un nouvel homme améliorer. C'est Heinz-Harald Frentzen qui au volant de la Prost-Acer s'approprie la 7ème position en 1:35.483.

Peu après, Räikkönen et Panis accrochent simultanément les 9ème et 10ème rangs en 1:35.936 et 1:36.051. Coulthard s'attaquent sérieusement au chronomètre et avec un record sur le second secteur et malgré un dernier secteur en retrait, il prend la seconde place en 1:34.562. Il reste 13 minutes. Irvine prend la 11ème place en 1:36.060. Villeneuve quant à lui entame un tour rapide tout comme Irvine, Trulli et Heidfeld. Trulli accroche la 4ème place en 1:34.909.

Villeneuve quant à lui gagne deux places et prend le 14ème rang. Il poursuit son effort. Heidfeld s'empare du 5ème rang en 1:35.037 et De la Rosa déloge Villeneuve en 1:36.144 pour la 15ème place. Villeneuve en termine avec sa boucle en 1:36.028 prenant la 12ème position. Ainsi à environ 7 minutes 30 du drapeau à damiers, Montoya mène devant Coulthard. Suivent dans cet ordre Michael Schumacher, Trulli, Heidfeld, Häkkinen, Ralf Schumacher, Barrichella, Frentzen, Alesi, Räikkönen, Villeneuve, Panis, Irvine et Fisichella.

Button étonne en progressant d'une seconde respectivement sur les premier et second secteur, améliorant moins sur le dernier. Il prend d'ailleurs le record du second secteur et c'est la 4ème place dont il s'empare en 1:34.735. Button qui reste chez Renault doit piloter le moteur nouvelle spécification. Alesi améliore au 11ème rang en 1:35.719. Il reste moins de 4 minutes. Montoya se fait une belle frayeur due au sous-virage.

Mais Ralf Schumacher subtilise le record sur le second secteur à Button et se hisse tout en haut de la hiérarchie en 1:33.969. Dans la dernière minute. Räikkönen accroche le 12ème rang en 1:35.672. Enge améliore son 19ème rang en 1:37.246. Le drapeau à damiers tombe. Villeneuve progresse bien en prenant le 11ème rang en 1:35.457. La séance se termine sans autre amélioration. Et malgré la domination affichée des Williams, annoncer qui conquérera la pole parait pour le moment bien difficile, entre les pilotes de l'écurie anglo-allemande, ceux de Ferrari et de McLaren.
source: DailyF1.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Jeu ::.
>> Le pendu de la F1!
pendu • Découvrez le mot mystère en commettant moins de 6 erreurs et sauvez notre pilote de la pendaison!
A vous de jouer...
.:: Publicité ::.