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Tout savoir sur... le circuit |
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EN BREF: |
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| Douzième manche du Championnat du monde 2002 de F1. |
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| Dates: 26, 27 et 28 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 21. Partants: 21. Classés: 9. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 29°C dans l'air et 38°C sur la piste. |
| Affluence: environ 117 000 spectateurs le dimanche. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Tracé modifié (version raccourcie du précédent tracé). |
| Editions disputées à ce jour: 49 (23 au Nürburgring, 1 à l'Avus-Berlin et 25 à Hockenheim). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,574 km x 67 tours, soit 306,458 km au total. |
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LES RECORDS:
(basés sur le précédent tracé) |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'38"117 (moy. 250,415 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (Williams FW23-BMW) en 2001. |
1'41"808 (moy. 241,337 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (Williams FW23-BMW) en 2001. |
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LE PODIUM 2001: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
5. |
Ralf Schumacher |
Williams FW23-BMW |
(M) |
en 1h18'17"873 |
(235,351 km/h) |
| 2 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2001 |
(B) |
à 0'46"117 |
(233,063 km/h) |
| 3 |
10. |
Jacques Villeneuve |
BAR 003-Honda |
(B) |
à 1'02"806 |
(232,246 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
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Une
semaine après le Grand Prix de France, et la cinquième couronne
mondiale acquise par Michael Schumacher, ce GP d'Allemagne
manquait singulièrement d'enjeu. Cependant l'Allemand, jamais
à court de motivation, tenait à s'imposer dans son GP national
au volant d'une voiture rouge, ce qu'il n'avait encore jamais
réussi à faire. Déjà auteur de la pole position, il n'a
laissé à personne le commandement de la course, sauf lors
de la première vague de ravitaillements.
Derrière lui, Juan-Pablo Montoya et Ralf Schumacher ne pouvaient
suivre le rythme, et le jeune et fougueux Kimi Räikkönen
tenta bien de s'immiscer entre les pilotes Williams-BMW.
Après la crevaison du Finlandais, les places d'honneur paraissaient
acquises. C'était sans compter sur un troisième arrêt-ravitaillement
de Ralf Schumacher, imposé par l'équipe, à quatre tours
de l'arrivée. Cela lui coûtait la deuxième place, qui revenait
à son équipier Juan-Pablo Montoya.
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