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Tout savoir sur... le circuit |
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EN BREF: |
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| Cinquième manche du Championnat du monde 2002 de F1. |
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| Dates: 26, 27 et 28 avril. Lieu: Circuit de Catalogne, Barcelone. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Forfaits: 2. Partants: 20. Classés: 12. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 20°C dans l'air et 20°C sur la piste. |
| Affluence: environ 95 000 spectateurs le dimanche. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Editions disputées à ce jour: 31 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuich Park, 5 à Jerez et 11 à Catalogne). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,730 km x 65 tours, soit 307,323 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 127 m. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'16"525 (moy. 222,374 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997. |
1'21"151 (moy. 209,831 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001. |
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LE PODIUM 2001: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2001 |
(B) |
en 1h31'03"305 |
(202,506 km/h) |
| 2 |
6. |
Juan-Pablo Montoya |
Williams FW23-BMW |
(M) |
à 0'40"738 |
(201,007 km/h) |
| 3 |
10. |
Jacques Villeneuve |
BAR 003-Honda |
(B) |
à 0'49"626 |
(200,683 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
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En
Formule 1, cette année, il y a Michael Schumacher et les
autres. Seul sur sa planète, le champion allemand domine
ses sujets avec une rare insolence. Le GP d'Espagne a été
en tous points semblable à celui disputé quinze jours plus
tôt sur le circuit d'Imola, à cette différence près que
Rubens Barrichello, le "chat noir" de la Scuderia, avait
dû renoncer dès la mise en route de sa machine! Le seul
intérêt en F1 réside désormais dans les bagarres pouvant
se produire à l'arrière pour les places d'honneur.
Juan-Pablo Montoya a pris la mesure de David Coulthard,
après que Ralf Schumacher eût mordu la poussière des bas-côtés,
endommageant l'aileron avant de sa Williams-BMW. Plus loin,
les Renault de Jarno Trulli et Jenson Button ont crânement
lutté mais, victimes de leur mécanique, ils ont fini par
rendre les armes, permettant aux véloces Sauber-Petronas
de Nick Heidfeld et Felipe Massa de s'installer dans les
points, devant l'inattendue Arrows-Cosworth de Heinz-Harald
Frentzen.
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