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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Dixième manche du Championnat du monde 2002 de F1. |
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| Dates: 05, 06 et 07 juillet. Lieu: Circuit de Silverstone. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 21. Partants: 21. Classés: 12. |
Conditions atmosphériques: ciel nuageux. Pluie en première partie de course, piste allant en s'asséchant par la suite.
16°C dans l'air et 18°C sur la piste. |
| Affluence: environ 60 000 spectateurs le dimanche. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 52 (35 à Silverstone, 5 à Aintree et 12 à Brands Hatch). |
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| Décalage horaire: GMT +1h (-1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (14h, heure française). |
| Circuit: 5,141 km x 60 tours, soit 308,356 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 104 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'20"447 (moy. 230,060 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001. |
1'23"405 (moy. 221,900 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/16-Mercedes) en 2001. |
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| LE PODIUM 2001: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
3. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/16-Mercedes |
(B) |
en 1h25'33"770 |
(216,231 km/h) |
| 2 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2001 |
(B) |
à 0'33"646 |
(214,823 km/h) |
| 3 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2001 |
(B) |
à 0'59"281 |
(213,763 km/h) |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Rien de tel
qu'un peu de pluie pour donner du piment à un Grand Prix de
Formule 1. Silverstone n'a pas failli à cette règle élémentaire.
Le facteur pneumatiques s'est révélé déterminant, et Bridgestone
a démontré sa supériorité face à Michelin dans des conditions
de piste très changeantes. Les Ferrari de Michael Schumacher
et Rubens Barrichello ont bénéficié de cet avantage, mais
la course a été très animée à tous les niveaux.
Juan-Pablo Montoya, auteur de sa quatrième pole position consécutive,
a dynamité le peloton dans les premiers tours, jusqu'à l'averse,
et Rubens Barrichello, obligé de partir en dernière ligne, s'est
offert une spectaculaire remontée. Michael Schumacher et le stand
Ferrari ont réalisé un sans-faute quand au choix des types de
pneumatiques et la victoire a logiquement sanctionné cette
prestation. Derrière lui, Rubens Barrichello, bien revenu, et
Juan-Pablo Montoya ont éclipsé leurs adversaires dont les plus
convaincants se sont révélés être les pilotes BAR-Honda, Jacques
Villeneuve et Olivier Panis, qui ont su saisir l'opportunité
des conditions météo.
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