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Tout savoir sur... le circuit |
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EN BREF: |
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| Dix-septième et dernière manche du Championnat du monde 2002 de F1. |
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| Dates: 11, 12 et 13 octobre. Lieu: Circuit de Suzuka. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Forfait: 1. Partants: 19. Classés: 11. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 27°C dans l'air et 30°C sur la piste. |
| Affluence: environ 155 000 spectateurs le dimanche (326 000 sur les trois jours). |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1976. |
| Editions disputées à ce jour: 17 (2 au Mont Fuji et 15 à Suzuka). |
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| Décalage horaire: GMT +9h (+7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h30, heure locale (07h30, heure française). |
| Circuit: 5,821 km x 53 tours, soit 308,317 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 196 m. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'32"484 (moy. 228,260 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001. |
1'36"944 (moy. 217,759 km/h) par
Ralf Schumacher (Williams FW23-BMW) en 2001. |
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LE PODIUM 2001: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2001 |
(B) |
en 1h27'33"298 |
(212,846 km/h) |
| 2 |
6. |
Juan-Pablo Montoya |
Williams FW23-BMW |
(M) |
à 0'03"154 |
(212,719 km/h) |
| 3 |
4. |
David Coulthard |
McLaren MP4/16-Mercedes |
(B) |
à 0'23"262 |
(211,908 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
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Il
n'y a pas eu de miracle au Japon. Les Ferrari sont venues,
elles ont vu, et elle ont vaincu. Dominatrices aux essais
puis en course, elles n'ont rien laissé à leurs adversaires,
Michael Schumacher dominant son équipier Rubens Barrichello
dans la plus grande logique sportive qui soit. Et qu'il
nous eut été agréable de constater en certaines occasions.
Michael Schumacher a réalisé une saison exceptionnelle sur
le plan du résultat, puisqu'il a bouclé l'exercice 2002
en terminant les dix-sept Grands Prix sur le podium. Un
record étonnant.
Derrière les "rouges", les McLaren-Mercedes ont surclassé
les Williams-BMW, mais seuls Kimi Räikkönen et Juan-Pablo
Montoya ont été en mesure de rallier l'arrivée, leurs équipiers
respectifs ayant dû renoncer en cours de route, victimes
de leurs mécaniques. L'exploit du jour est à mettre à l'actif
de Takuma Sato, déjà impeccable aux qualifications avec
le 7ème chrono, qui a finalement hissé sa Jordan-Honda au
5ème rang en course, déclenchant la liesse parmi un public
acquis à sa cause.
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