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Grand Prix d'Europe

Nürburgring - Résultats du warm-up

Dimanche 23 Juin 2002
09h30 - 10h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'32"671 199,907 km/h 12
2 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'32"987 + 0'00"316 199,228 km/h 14
3 3 David Coulthard McLaren Mercedes 1'34"143 + 0'01"472 196,781 km/h 14
4 4 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'34"324 + 0'01"653 196,404 km/h 12
5 20 Heinz-Harald Frentzen Arrows Ford Cosworth 1'34"461 + 0'01"790 196,119 km/h 13
6 10 Takuma Sato Jordan Honda 1'34"804 + 0'02"133 195,409 km/h 14
7 9 Giancarlo Fisichella Jordan Honda 1'34"914 + 0'02"243 195,183 km/h 12
8 11 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'34"969 + 0'02"298 195,070 km/h 14
9 12 Olivier Panis BAR Honda 1'35"145 + 0'02"474 194,709 km/h 12
10 8 Felipe Massa Sauber Petronas 1'35"460 + 0'02"789 194,067 km/h 15
11 21 Enrique Bernoldi Arrows Ford Cosworth 1'35"545 + 0'02"874 193,894 km/h 12
12 7 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'35"550 + 0'02"879 193,884 km/h 16
13 23 Mark Webber Minardi Asiatech 1'35"614 + 0'02"943 193,754 km/h 14
14 5 Ralf Schumacher Williams BMW 1'35"615 + 0'02"944 193,752 km/h 13
15 17 Pedro De la Rosa Jaguar Ford Cosworth 1'35"656 + 0'02"985 193,669 km/h 13
16 15 Jenson Button Renault Renault 1'35"749 + 0'03"078 193,481 km/h 9
17 6 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'35"978 + 0'03"307 193,019 km/h 5
18 24 Mika Salo Toyota Toyota 1'36"146 + 0'03"475 192,682 km/h 14
19 25 Allan McNish Toyota Toyota 1'36"200 + 0'03"529 192,574 km/h 11
20 14 Jarno Trulli Renault Renault 1'37"370 + 0'04"699 190,260 km/h 10
21 16 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'37"598 + 0'04"927 189,815 km/h 11
22 22 Alex Yoong Minardi Asiatech 1'38"060 + 0'05"389 188,921 km/h 13

Doublé des Ferrari

A-
A
A+
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
A quatre heures du départ de la course, les concurrents ont droit à une dernière séance d'essais de 30 minutes. C'est lors de cette dernière séance que tous vérifieront le bon état de marche de leur voiture et de leur moteur de course et ce dans des conditions similaires a celles qu'ils rencontreront cet après-midi. Nous pensons particulièrement au refroidissement des freins, la configuration aérodynamique et la charge en carburant.

La température de la piste est de 18°C, 15°C comme température ambiante et 71% de taux d'humidité.

Le feu vert est mis à la sortie des stands et c'est Räikkönen qui ouvre le bal devant Salo, McNish, Sato, Coulthard, Webber, Panis etc... En fait seul Button est resté dans son stand. Michael Schumacher rentre aux stands après un premier tour de contrôle et saute immédiatement dans son mulet. Rien d'inquiétant à première vue car c'est habituellement ce qu'il se passe tous les dimanches matin.

Chez McLaren, c'est David Coulthard qui dispose du mulet ce week-end. Chez Williams, il est réservé à Ralf Schumacher et c'est pas de chance pour Montoya car après seulement un tour, il rentre au stand et sort de sa voiture qui visiblement connaît un problème technique. Les mécaniciens se précipitent évidement sur sa voiture pour fixer ce problème le plus rapidement possible.

9h42: C'est Ralf qui s'est installé en tête de la séance en 1'35"725 mais il est bien vite détrôné par Coulthard qui fixe le meilleur chrono provisoire en 1'35"422. Montoya est toujours dans son stand et il n'a pas l'air heureux. Il discute avec Patrick Head.

9h44: Les Ferrari passent à l'offensive. C'est d'abord Barrichello qui prend la tête en 1'34"733. Deux minutes plus tard, c'est Michael Schumacher qui s'impose en 1'34"077. C'est le meilleur chrono provisoire et il reste 15 minutes. Michael continue à attaquer mais il finit par tirer tout droit à la chicane et Barrichello reprend la tête en 1'33"819. Michael allait-il se laisser faire? Non, bien sûr et il reprend aussitôt le leadership en 1'33"436.

9h50: Montoya reprend la piste alors que Villeneuve s'est hissé au 4ème rang. Dommage que le Québécois ne s'élance que de la 19ème place... Montoya signe son premier tour rapide en 1'35"978, il est 12ème. Panis vient se placer à la 5ème place, derrière son équipier. Les BAR-Honda ont l'air à l'aise en condition de course mais bien sûr c'est dans 4 heures qu'il faudra le confirmer.

9h57: Encore une nette amélioration pour Schumacher en 1'32"987, alors que Montoya est de retour aux stands et il sort à nouveau de sa voiture. Sa séance est bien évidement terminée.

9h59: Räikkönen se place au 4ème rang, derrière son équipier mais lors de son tour suivant il fait un tout droit dans le premier virage alors que Trulli sort dans le second.

10h00: Rubens Barrichello reprend la tête de la séance en 1'32"671 et ce sera d'ailleurs le meilleur chrono de ce warm-up. Un doublé Ferrari qui contraste furieusement avec les performances très modestes des Williams. Est-ce un premier signe?

Le classement final de cette séance: Barrichello, M. Schumacher, Coulthard, Räikkönen, Frentzen, Sato, Fisichella, Villeneuve, Panis, Massa, Bernoldi, Heidfeld, Webber, R. Schumacher, De la Rosa, Button, Montoya, Salo, McNish, Trulli, Irvine et Yoong.
source: DailyF1.com
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