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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Ferrari S.p.A.
Via A. Ascari, 55/57
41053 Maranello
Modena (Italie) |
www.ferrari.it |
Directeur Général: Luca di Montezemolo
Directeur Technique: Ross Brawn
Directeur Sportif: Jean Todt |
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| LE PALMARES: |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1950
Grand Prix disputés: 653
Points marqués: 2663,5 (moy. par GP: 4,08) |
Poles positions: 148
Meilleurs tours: 147
Victoires: 144 |
Titres mondiaux constructeurs: 11
Titres mondiaux pilotes: 11
Classement 2001: 1er avec 179 points et 9 victoires |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Ferrari F2002 |
Ferrari V10 051
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| L'ECURIE: |
Dernière des trois prétendantes au
titre 2002 à avoir été dévoilée, la F2002, dernière-née de
la Scuderia, aura également été la dernière à prendre la piste
avant l'échéance du premier Grand Prix de la saison. Un choix
stratégique et non le résultat d'un quelconque retard dans
le programme. Les ingénieurs de Maranello ont en effet poursuivi
le développement de la F2001 très tard dans l'intersaison,
afin de permettre la complète gestation de celle qui allait
lui succéder.
 Une
monoplace, fruit de tous les enseignements des saisons précédentes, que
Ross Brawn n'a pas hésité à qualifier de "meilleure
F1 jamais produite par Ferrari". Plus basse, plus compacte,
bénéficiant d'un nouveau V10 et d'une nouvelle boîte de vitesses,
résultats d'exploration de voies inédites et de recherche approfondie
sur les matériaux... L'écurie championne en titre n'a pas hésité à
prendre des risques technologiques, afin de ne pas être pris de cours
par la concurrence. Risques calculés toutefois, car si la F2002 devait
pêcher par manque de performance ou de fiabilité lors des premiers
essais, la Scuderia déciderait de débuter le championnat avec la
monoplace 2001 "sans hypothéquer ses
chances dans la course au titre", dixit Ross Brawn.
L'autre atout de Ferrari, cette saison, sera d'être désormais la
seule équipe de pointe chaussée par Bridgestone. Une collaboration
renforcée, entre la Scuderia et le manufacturier japonais, qui
sous-entend des gommes taillées sur mesure pour la F2002. Un
élément déterminant dans la course au titre que Ferrari a
largement pris en compte puisqu'une seconde équipe d'essais
se consacrera exclusivement au développement des pneumatiques.
Face à une concurrence désormais double - McLaren et Williams
-, Jean Todt n'a rien laissé au hasard. L'objectif est de
prolonger un règne entamé il y a maintenant trois ans et de
permettre, qui sait, à Michael Schumacher d'atteindre un nouveau
record historique: égaler les cinq couronnes mondiales coiffées
en son temps par Juan-Manuel Fangio. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES: |
| 1. Michael Schumacher |
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Carte de visite: Né le 03/01/1969 à Huerth (Allemagne). Marié à Corinna, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Belgique 1991 (Jordan) et Grand Prix disputés: 162 |
| Carrière en F1: Jordan (91), Benetton (92/93/94/95) et Ferrari (96/97/98/99/2000/2001) |
| Poles positions: 43 et Meilleurs tours: 44 |
| Victoires: 53 (1ère victoire au GP de Belgique 1992) |
| Points marqués: 801 (moy. par GP: 4,94) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1994, 1995, 2000 et 2001 |
| Classement 2001: CHAMPION DU MONDE avec 123 points et 9 victoires |
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| 2. Rubens Barrichello |
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Carte de visite: Né le 23/05/1972 à São Paulo (Brésil). Marié à Silvana. |
| Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993 (Jordan) et Grand Prix disputés: 147 |
| Carrière en F1: Jordan (93/94/95/96), Stewart (97/98/99) et Ferrari (2000/2001) |
| Poles positions: 3 et Meilleurs tours: 3 |
| Victoire: 1 (au GP d'Allemagne 2000) |
| Points marqués: 195 (moy. par GP: 1,33) |
| Meilleur classement au championnat: 3ème en 2001 |
| Classement 2001: 3ème avec 56 points |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur) |
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| Luciano Burti (pilote-essayeur) |
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