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Tout savoir sur... l'écurie |
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 LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
KL Minardi
Via Spallanzani n°21
48018 Faenza (Italie) |
www.minardi.it |
Directeur Général: Paul Stoddart
Fondateur: Giancarlo Minardi
Directeur Technique: Gabriele Tredozi
Directeur Sportif: John Walton |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Brésil 1985
Grand Prix disputés: 271
Points marqués: 28 (moy. par GP: 0,10) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement: 7ème en 1991
Classement 2001: 11ème en 2001 |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Minardi PS02 |
Asiatech V10 AT02
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L'ECURIE: |
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Vaille que vaille,
la petite écurie créée par Giancarlo Minardi poursuit son
épopée en Formule 1. Elle va attaquer sa dix-huitième saison
à ce niveau, et ce n'est pas là le moindre des ses mérites
tant elle sut surmonter toutes les difficultés - essentiellement
financières - qui ont jalonné son parcours depuis le GP
du Brésil 1985.
 Depuis
l'an passé, l'équipe basée à Faenza en ltalie a été reprise
et est aujourd'hui dirigée par Paul Stoddart, homme d'affaires
australien. Compte tenu de ses moyens plus que limités,
Minardi a souvent été confiné à un rôle de figurant dans
le paysage de la F1. Elle n'a jamais bénéficié de l'appui
d'un constructeur, a dû, le plus souvent, composer avec
des moteurs d'anciennes générations et se contenter de pilotes
"payants". Cependant, l'état d'esprit qui prévaut au sein
de cette petite "scuderia", et le talent de l'ingénieur
Gustav Brunner ont permis jusqu'à présent de sauver les
apparences. En 2001, European Minardi (c'était son nom officiel)
a vécu une saison ni plus ni moins difficile que les précédentes
avec notamment un jeune pilote plein d'avenir en la personne
de Fernando Alonso. Mais surtout, Stoddart a mis à profit
cette année 2001 pour préparer l'avenir. Il s'est rapproché
d'un groupe d'investisseurs malaisiens en même temps et
cet apport de capitaux a eu pour effet de propulser en F1
un pilote de Malaisie: Alex Yoong. Cette première tête de
pont a eu pour deuxième conséquence d'offrir à Minardi un
moteur de génération plus récente avec le V10 Asiatech,
qui est une émanation du V10 Peugeot.
Malheureusement, durant l'été dernier, Minardi a perdu un
de ses atouts majeurs en la personne de Gustav Brunner qui
n'a pu résister à une offre alléchante en provenance de
Toyota. Alors, une fois de plus, s'inquiétera-t-on ici et
là du sort précaire de l'écurie italienne qui a toujours
su faire front face aux difficultés.
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 22. Alex Yoong * |
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Carte de visite: Né le 20/07/1976 à Kuala Lumpur (Malaisie). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Italie 2001 (Minardi) et Grand Prix disputés: 3 |
| Carrière en F1: Minardi (2001) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 16ème au GP du Japon 2001 |
| Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
| Meilleur classement au championnat: 26ème en 2001 |
| Classement 2001: 26ème en 2001 |
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* Remplacé par Anthony Davidson au GP de Hongrie et au GP de Belgique
(cause: manque de résultats positifs). |
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Carte de visite: Né le 18/04/1979 à Hemel Hempstead (Grande-Bretagne). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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| 23. Mark Webber |
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Carte de visite: Né le 27/08/1976 à Queanbeyan (Australie). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
| Palmarès 2001: Championnat F3000 (Team Super Nova Racing) |
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