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Tout savoir sur... le circuit |
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 EN BREF: |
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| Troisième manche du Championnat du monde 2003 de F1. |
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| Dates: 04, 05 et 06 avril. Lieu: Autodrome "José Carlos Pace", Interlagos. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 10. |
Conditions atmosphériques: ciel très nuageux. Forte pluie avant la course, piste allant en s'asséchant.
20°C dans l'air, 19°C sur la piste et 70% d'humidité. |
| Affluence: environ 70 000 spectateurs le dimanche. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 30 (20 à Interlagos et 10 à Jacarepagua). |
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| Décalage horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (19h, heure française). |
| Circuit: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'13"114 (moy. 212,167 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002. |
1'14"755 (moy. 207,510 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F1-2000) en 2000. |
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| LE PODIUM 2002: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2002 |
(B) |
en 1h31'43"663 |
(200,098 km/h) |
| 2 |
5. |
Ralf Schumacher |
Williams FW24-BMW |
(M) |
à 0'00"588 |
(200,077 km/h) |
| 3 |
3. |
David Coulthard |
McLaren MP4/17-Mercedes |
(M) |
à 0'59"109 |
(197,972 km/h) |
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LES FAITS DE COURSE: |
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 Départ:
Retardé de 15' pour cause de pluie, il s'effectue derrière
la voiture de sécurité pendant sept tours.
11ème tour: Räikkönen et Montoya passent Coulthard
après s'être débarrassé de Barrichello.
15ème tour: Kimi mène le bal devant son équipier
qui est parvenu à repasser Montoya.
18ème tour: Firman perd sa roue avant-droite et percute
la Toyota de Panis. Entrée en piste de la voiture de sécurité.
22ème tour: Re-départ. Da Matta joue les chicanes
mobiles entre Barrichello et Montoya.
25ème tour: Pizzonia se fait piéger par la rigole
d'eau dans la "Curba do Sol". Quelques secondes plus tard,
il est imité par Montoya.
27ème tour: Alors qu'une dépanneuse évacue les monoplaces
de Pizzonia et Montoya, Schumacher vient frapper lui aussi
les glissières au même endroit. Nouveau pace-car.
29ème tour: Ca repart. Barrichello est dans les roues
du leader Coulthard. Ralf est à 1"7, Webber à 2"6, Button
à 3"7 et Alonso à 4"6.
33ème tour: Jenson Button succède au quintuple Champion
du monde et vient s'échouer au même endroit. Troisième entrée
en piste de la voiture de sécurité.
Mi-course: La course reprend ses droits. Räikkönen
qui a ravitaillé au 27ème tour passe Alonso et Ralf dans
la foulée.
45ème tour: Coulthard sort large dans le gauche du
bout de la ligne droite et se fait déborder par Barrichello.
Interlagos est debout.
47ème tour: Le rêve est de courte durée pour Rubens
dont le moteur se tait. Coulthard retrouve la tête.
52ème tour: Arrêt-ravitaillement de David Coulthard
qui ressort 4ème derrière Alonso. Kimi revient en tête.
54ème tour: Fisichella passe Räikkönen et s'empare
du commandement.
55ème tour: Webber pulvérise sa Jaguar dans les glissières
du gauche rapide commandant la ligne droite des stands.
Arrivés sur les lieux, Fisichella et Räikkönen peuvent éviter
les débris... Ce n'est pas le cas d'Alonso. La Renault frappe
le rail de gauche avant de partir en toupie et de frapper
le rail droite. Le drapeau rouge est brandi!
Mise-à-jour (vendredi 11 avril): Après avoir examiné
les données détaillées fournies par l'organisation responsable
du chronométrage de l'épreuve, les commissaires sportifs
ont acquis la conviction que la voiture n°11 (Fisichella)
avait franchi la ligne lui permettant d'entamé son 56ème
tour avant le signal d'arrêt de la course. Par conséquant,
le classement de la course devrait être le classement au
terme du 54ème tour, ce qui donne la victoire à Giancarlo
Fisichella sur sa Jordan-Ford. |
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