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Grand Prix des Etats-Unis

Indianapolis - Résultats des libres 1

Vendredi 26 Septembre 2003
18h00 - 19h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'11"153 212,095 km/h 18
2 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'11"339 + 0'00"186 211,542 km/h 22
3 20 Olivier Panis Toyota Toyota 1'11"388 + 0'00"235 211,397 km/h 20
4 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'11"499 + 0'00"346 211,069 km/h 22
5 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'11"656 + 0'00"503 210,606 km/h 22
6 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'11"692 + 0'00"539 210,500 km/h 24
7 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'11"794 + 0'00"641 210,201 km/h 21
8 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'11"842 + 0'00"689 210,061 km/h 19
9 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'11"876 + 0'00"723 209,962 km/h 26
10 5 David Coulthard McLaren Mercedes 1'11"967 + 0'00"814 209,696 km/h 27
11 21 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'12"084 + 0'00"931 209,356 km/h 23
12 17 Jenson Button BAR Honda 1'12"331 + 0'01"178 208,641 km/h 28
13 15 Justin Wilson Jaguar Ford Cosworth 1'12"387 + 0'01"234 208,479 km/h 18
14 16 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'12"656 + 0'01"503 207,708 km/h 29
15 11 Giancarlo Fisichella Jordan Ford Cosworth 1'12"849 + 0'01"696 207,157 km/h 8
16 12 Ralph Firman Jordan Ford Cosworth 1'13"167 + 0'02"014 206,257 km/h 19
17 18 Nicolas Kiesa Minardi Ford Cosworth 1'13"537 + 0'02"384 205,219 km/h 19
18 9 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'13"601 + 0'02"448 205,041 km/h 20
19 10 Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas 1'13"881 + 0'02"728 204,264 km/h 22
20 19 Jos Verstappen Minardi Ford Cosworth 1'18"255 + 0'07"102 192,846 km/h 15

Trulli avant la pluie

A-
A
A+
J. Trulli (Renault)J. Trulli (Renault)
R.Schumacher (Williams)R.Schumacher (Williams)
C'est sous les nuages et des températures fraîches que les premiers essais ont débuté sur le circuit d'Indianapolis. Rapidement, les Toyota, les Williams-BMW ainsi que les McLaren-Mercedes et les Ferrari entraient dans l'arène pour effectuer leurs premiers tours de roues et vérifier que tout fonctionnait correctement.

La séance allait se dérouler sans encombre, mis à part quelques figures de styles de certains pilotes... La première incartade, sans conséquence, était à mettre à l'actif de Montoya!

Le travail se poursuivra de manière habituelle jusqu'à l'interruption de la séance au drapeau rouge. Le moteur Ford de la Jordan de Giancarlo Fisichella venait en effet d'expirer, ce qui avait eu pour conséquence de répandre une longue traînée d'huile dans le 'banking'.

Il faudra un certain temps pour évacuer l'EJ13 et nettoyer la trajectoire. Quelques instants après la ré-ouverture de la piste, c'est un orage aussi violent que bref qui inondait le tracé américain.

Les plus valeureux iront se mouiller afin de préparer leur monoplace à toute éventualité. Cela ne changera rien à l'ordre établi avant la pluie, à savoir que le meilleur chrono a été réalisé par la Renault de Jarno Trulli.

Crédité d'un tour en 1'11"153, l'Italien devançait la Williams de Ralf Schumacher d'un bon dixième. On retrouvait ensuite, à quelques millièmes, la Toyota du Français Olivier Panis et les deux Ferrari de Rubens Barrichello devant celle de Michael Schumacher.

Sur une piste très piégeuse, les chronos des plus rapides tournaient autour de 1'16/1'17. Jos Verstappen, peu vu avant l'ondée, sera le seul à voir son chrono progresser dans ces conditions d'adhérence précaire. Au fur et à mesure des passages, la trajectoire s'asséchait, mais pas assez pour que le Top 10 précédemment établi soit profondément modifié.

Pour l'écurie Jordan, peu importe la météo, la fiabilité est loin d'être au rendez-vous puisque la séance de Ralph Firman s'est terminée sur le bas côté par la faute d'un ennui mécanique.
source: F1-Live.com
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