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Grand Prix du Canada

Montréal - Résultats des libres 2

Vendredi 11 Juin 2004
20h00 - 21h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 10 Takuma Sato BAR Honda 1'14"086 211,910 km/h 20
2 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'14"426 + 0'00"340 210,942 km/h 29
3 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'14"535 + 0'00"449 210,634 km/h 26
4 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'14"581 + 0'00"495 210,504 km/h 19
5 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'14"705 + 0'00"619 210,155 km/h 31
6 38 Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'14"871 + 0'00"785 209,689 km/h 33
7 16 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'15"146 + 0'01"060 208,921 km/h 30
8 9 Jenson Button BAR Honda 1'15"152 + 0'01"066 208,905 km/h 21
9 5 David Coulthard McLaren Mercedes 1'15"164 + 0'01"078 208,871 km/h 19
10 11 Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'15"293 + 0'01"207 208,513 km/h 28
11 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'15"492 + 0'01"406 207,964 km/h 17
12 35 Anthony Davidson BAR Honda 1'15"513 + 0'01"427 207,906 km/h 21
13 17 Olivier Panis Toyota Toyota 1'15"538 + 0'01"452 207,837 km/h 28
14 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'15"803 + 0'01"717 207,111 km/h 22
15 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'15"926 + 0'01"840 206,775 km/h 14
16 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'16"119 + 0'02"033 206,251 km/h 25
17 20 Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'16"235 + 0'02"149 205,937 km/h 22
18 18 Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'16"508 + 0'02"422 205,202 km/h 23
19 39 Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'16"524 + 0'02"438 205,159 km/h 28
20 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'16"564 + 0'02"478 205,052 km/h 6
21 15 Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'16"815 + 0'02"729 204,382 km/h 27
22 21 Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'16"981 + 0'02"895 203,941 km/h 17
23 40 Bas Leinders Minardi Ford Cosworth 1'17"697 + 0'03"611 202,062 km/h 23
24 37 Björn Wirdheim Jaguar Ford Cosworth 1'19"260 + 0'05"174 198,077 km/h 18

Sato se met au niveau

A-
A
A+
T. Sato (BAR)T. Sato (BAR)
F. Alonso (Renault)F. Alonso (Renault)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
La météo était encore meilleure sur les rives du Saint Laurent, où la température était proche de la marque de 25 degrés dans l'air. Après avoir effectué les premières vérifications et défini les premiers réglages de bases et opté pour un type de gomme ou l'autre, les pilotes ne tardaient pas à ressortir des 'puits'.

Anthony Davidson mettait la BAR en première position sous la barre des 1'16 dès son premier tour chronométré.

Fernando Alonso plaçait la R24 dans le sillage de la monoplace de son jeune rival Anglais mais allait devoir en rester là, l'Espagnol préférant regagner son stand après avoir effectué une jolie pirouette dans le premier enchaînement après avoir mordu à pleine roue sur le trottoir.

La première apparition en piste des deux voitures rouges les plus rapides du monde se soldera par un 'doublé': Rubens Barrichello (1'15"152) devant Michael Schumacher (1'15"298), l'Allemand devant immédiatement regagner son stand après avoir frotter le mur de trop près. Barrichello en profitait ainsi pour creuser l'écart - 1'14"838 d'abord - 1'14"705 ensuite.

Après 15 minutes, derrière Rubens, Michael conservait la 2ème place, talonné par les trois BAR-Honda de Sato, Button et Davidson. Giancarlo Fisichella sur la Sauber-Petronas occupait alors une prometteuse 6ème place, devant la Toyota de Zonta. Emporté par sa fougue, Fisico' effectuait deux excursions consécutives dans l'herbe!

Ricardo Zonta délogeait la Ferrari n°1 de la deuxième place grâce à un tour en 1'15"213, encore à plus de 5 dixièmes de son compatriote. Ralf Schumacher accédait quant à lui au 7ème rang, devant Fisichella et Alonso, rejoints dans le Top 10 par David Coulthard.

Revenu en piste avec une F2004 en bon état, Michael Schumacher reprenait la 2ème place - 1'14"856 - laissant encore un léger avantage à Rubens Barrichello. Un écart qui se réduisait à 70 millièmes quelques tours plus tard.

A 25 minutes du terme de la séance, Anthony Davidson perdait le contrôle de sa BAR-Honda au freinage - à haute vitesse - et venait s'écraser de côté contre les piles de pneus. Une embardée dont il se sortait heureusement sans mal... au contraire de la monoplace!

Jenson Button puis les Toyota de Ricardo Zonta et Cristiano Da Matta se rapprochaient ensuite du duo de tête, mais sans parvenir à rejoindre les Ferrari sous la barre des 1'15. A l'entrée du dernier quart d'heure, Takuma Sato enflammait le chronomètre pour s'emparer de la première place en 1'14"086.

Ce sera au tour de Fernando Alonso d'animer peu après la séance, les efforts de l'Espagnol permettant à sa Renault de s'emparer de la deuxième place, devant Barrichello et Michael Schumacher.

Même Kimi Räikkönen - 1'14"581 - parvenait à prendre l'avantage sur 'les Rouges', pour le plus grand plaisir de Ron Dennis à moins de 4 minutes du terme de la séance.

Dans le clan Ferrari, Michael reprenait - dans un premier temps - l'avantage sur Barrichello et grimpait jusqu'à la troisième place, à un dixième de la Renault d'Alonso. L'Allemand en restait là, préférant regagner le stand Ferrari à moins d'une minute du drapeau à damiers.

Takuma Sato conservait ainsi le meilleur chrono - 1'14"086 - pour cette deuxième séance libre, dans un temps très proche de celui signé en matinée par Michael Schumacher (1'14"013).

Fernando Alonso, Kimi Räikkönen et la Toyota de Ricardo Zonta complètent le Top 6 - tous groupés dans le rythme de 1'14 au tour.
source: F1-Live.com
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