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Grand Prix d'Europe

Nürburgring - Résultats des libres 1

Vendredi 28 Mai 2004
11h00 - 12h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 35 Anthony Davidson BAR Honda 1'29"447 207,193 km/h 19
2 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'29"631 + 0'00"184 206,768 km/h 14
3 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'29"865 + 0'00"418 206,229 km/h 12
4 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'31"448 + 0'02"001 202,659 km/h 6
5 38 Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'31"587 + 0'02"140 202,352 km/h 23
6 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'31"643 + 0'02"196 202,228 km/h 4
7 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'31"673 + 0'02"226 202,162 km/h 9
8 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'31"680 + 0'02"233 202,147 km/h 14
9 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'31"768 + 0'02"321 201,953 km/h 16
10 9 Jenson Button BAR Honda 1'31"770 + 0'02"323 201,948 km/h 11
11 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'31"782 + 0'02"335 201,922 km/h 10
12 17 Olivier Panis Toyota Toyota 1'31"910 + 0'02"463 201,641 km/h 10
13 5 David Coulthard McLaren Mercedes 1'32"301 + 0'02"854 200,787 km/h 5
14 10 Takuma Sato BAR Honda 1'32"500 + 0'03"053 200,355 km/h 10
15 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'32"696 + 0'03"249 199,931 km/h 15
16 16 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'32"915 + 0'03"468 199,460 km/h 15
17 39 Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'33"925 + 0'04"478 197,315 km/h 15
18 18 Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'33"971 + 0'04"524 197,218 km/h 10
19 15 Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'34"402 + 0'04"955 196,318 km/h 11
20 19 Giorgio Pantano Jordan Ford Cosworth 1'34"488 + 0'05"041 196,139 km/h 15
21 37 Björn Wirdheim Jaguar Ford Cosworth 1'35"043 + 0'05"596 194,994 km/h 9
22 21 Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'35"186 + 0'05"739 194,701 km/h 13
23 20 Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'35"455 + 0'06"008 194,152 km/h 17
24 40 Bas Leinders Minardi Ford Cosworth 1'37"609 + 0'08"162 189,868 km/h 15
25 11 Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 0'00"000 2

Ferrari besogne, Davidson détone

A-
A
A+
A. Davidson (BAR)A. Davidson (BAR)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Moins de cinq jours après que le drapeau à damiers ait salué le succès de Jarno Trulli et Renault en Principauté de Monaco, les concurrents du Championnat du monde de F1 se sont retrouvés à un millier de kilomètres de là - pour la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Europe, sur le circuit du Nürburgring. Campé aux abords de la forêt, le décor mais aussi les conditions météo, contrastaient vraiment avec le soleil et la mer malgré un ciel plutôt bleu et une température d'à peine 15 degrés.

Premiers courageux à sortir des stands Ralf Schumacher et sa Williams-BMW précédaient ses compatriotes Timo Glock et Nick Heidfeld sur les Jordan. Les Toyota de Panis et Da Matta ainsi que les Jaguar de Björn Wirdheim et Christian Klien s'élançaient également pour un tour de vérification.

Il faudra ensuite patienter quelques longues minutes avant de revoir une monoplace reprendre la piste pour un premier tour chronométré. Ricardo Zonta (1'32"484) offrait à Toyota son moment de gloire avant d'être délogé - au bout de 20 minutes - par la BAR-Honda du jeune Britannique Anthony Davidson (1'31"815).

Pour son premier passage sur la ligne de chronométrage, Michael Schumacher s'emparait du meilleur temps: 1'30"146. Pas très à l'aise dans le premier secteur, le n°1 de la Scuderia abaissait la référence à 1'30"125.

Jarno Trulli ne terminait pas son premier tour 'rapide', la faute à un freinage manqué qui contraignait la Renault à tirer droit à la dernière chicane (la NGK). L'Italien regagnait son stand sans encombre.

Barrichello s'emparait du meilleur temps peu après le cap de la demie-heure grâce à un premier tour sous la barre des 1'30. A plus d'une seconde des deux Ferrari, Ralf Schumacher, Fernando Alonso et Juan Pablo Montoya restaient concentrés sur leurs préparatifs pour la course.

Un petit incident de parcours (un tête-à-queue sans gravité) obligera Alonso à regagner les stands au moment où les drapeaux jaunes étaient agités pour signaler l'arrêt - sur le bas côté - de la Sauber C23 de Giancarlo Fisichella. Ricardo Zonta sera également piégé par un manque d'adhérence de sa TF104 dans la dernière courbe. Même Schumi' effectuera un passage dans l'herbe après avoir trop insisté sur un vibreur.

A une dizaine de minutes du terme de la séance, c'est Kimi Räikkönen qui effectuait une grande glissade, heureusement sans endommager sa MP4/19 créditée du 4ème temps à l'issue de son premier passage sur la ligne de chronométrage.

Les 5 dernières minutes voyaient Michael Schumacher revenir aux commandes (1'29"631) après que les mécaniciens aient effectué les petites modifications exigées. Quelques instants plus tard, Anthony Davidson répondait - 1'29"447 - et terminait ainsi la première heure en tête des computers, plus d'un dixième devant les F2004 de Schumacher et Barrichello.

Quatrième, la Jaguar de Mark Webber n'a bouclé que 6 tours (seuls Räikkönen et Coulthard en ont fait moins!) mais semble être assez compétitive pour permettre à l'Australien de précéder la Toyota de Zonta dans le Top 5 de cette première joute.
source: F1-Live.com
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