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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Ferrari S.p.A.
Via A. Ascari, 55/57
41053 Maranello
Modena (Italie) |
www.ferrariworld.com |
Président: Luca Di Montezemolo
Directeur Technique: Ross Brawn
Directeur Sportif: Jean Todt
Directeur Département moteurs: Paolo Martinelli |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1950
Grands Prix disputés: 686
Points marqués: 3084,5 (moy. par GP: 4,50) |
Poles positions: 166
Meilleurs tours: 167
Victoires: 167 |
Titres mondiaux constructeurs: 13
Titres mondiaux pilotes: 13
Classement 2003: 1ère avec 158 points et 8 victoires |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Ferrari F2004 |
Ferrari V10 053
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| L'ECURIE: |
 Jusqu'à
quand la Scuderia Ferrari pourra-t-elle lutter contre la lassitude
de la victoire? Après quatre titres Pilotes et cinq titres
Constructeurs d'affilée, lui reste-t-elle assez d'énergie pour
se réinventer une nouvelle fois? Tous les ans, le challenge
semble plus difficile encore que l'année d'avant, mais tous
les ans Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne et Michael Schumacher
repartent avec des idées neuves et une motivation à peine
ébréchée par les succès passés. Jamais une écurie n'était
encore parvenue à atteindre une telle maîtrise. Certes, la
célèbre écurie bénéficie d'une manne financière abyssale pour
pousser toujours plus loin ses limites et tenir en respect
une opposition à bout de souffle, mais peut-elle expliquer
à elle seule l'extraordinaire constance des Rouges?
Les personnalités respectives de Todt et Schumacher y sont
sans doute pour beaucoup, à moins qu'un homme vêtu de rouge
en vaille deux! Quoi qu'il en soit, même touchés par la grâce
du Commendatore, nos héros vont devoir affronter une opposition
qui n'a jamais paru aussi forte et déterminée que cette année.
D'où la farouche volonté de Maranello de ne dévoiler que le
minimum de sa nouvelle F2004. Répondant à l'idéologie de la
continuité technique et humaine prônée par Todt, elle est
le fruit de la stabilité que l'on retrouve à tous les niveaux
de la hiérarchie. Même Rubens Barrichello a été prié de resigner
jusqu'à fin 2006 pour que rien ne vienne gripper des rouages
bien huilés. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 1. Michael Schumacher |
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Carte de visite: Né le 03/01/1969 à Hürth-Hermülheim (Allemagne). Marié à Corinna, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Belgique 1991 (Jordan) et Grands Prix disputés: 194 |
| Carrière en F1: Jordan (91), Benetton (92/93/94/95) et Ferrari (96/97/98/99/2000/2001/2002/2003) |
| Poles positions: 55 et Meilleurs tours: 56 |
| Victoires: 70 (1ère victoire au GP de Belgique 1992) |
| Points marqués: 1038 (moy. par GP: 5,32) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1994, 1995, 2000, 2001, 2002 et 2003 |
| Classement 2003:
CHAMPION DU MONDE avec 93 points et 6 victoires |
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| 2. Rubens Barrichello |
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Carte de visite: Né le 23/05/1972 à São Paulo (Brésil). Marié à Silvana, un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993 (Jordan) et Grands Prix disputés: 178 |
| Carrière en F1: Jordan (93/94/95/96), Stewart (97/98/99) et Ferrari (2000/2001/2002/2003) |
| Poles positions: 9 et Meilleurs tours: 11 |
| Victoires: 7 (1ère victoire au GP d'Allemagne 2000) |
| Points marqués: 337 (moy. par GP: 1,89) |
| Meilleur classement au championnat:
Vice Champion du monde en 2002 |
| Classement 2003: 4ème avec 65 points et 2 victoires |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur) |
|
| Luciano Burti (pilote-essayeur) |
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