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Tout savoir sur... l'écurie |
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LA CARTE DE VISITE: |
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| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Renault F1
Whiteways Technical Centre,
Enstone, Chipping Norton,
Oxfordshire OX7 4EE (Grande-Bretagne) |

www.renaultf1.com |
Président Renault Sport: Patrick Faure
Directeur Général Renault Sport: Flavio Briatore
Directeur Technique: Bob Bell
Directeur Technique Moteur: Rob White |
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LE PALMARES: |
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| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Grande-Bretagne 1977
Grand Prix disputés: 156
Points marqués: 423 (moy. par GP: 2,71) |
Poles positions: 33
Meilleurs tours: 19
Victoires: 16 |
Meilleur classement: 2ème en 1983
Classement 2003: 4ème avec 88 points et 1 victoire |
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LA MONOPLACE: |
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| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Renault R24 |
Renault V10 RS24
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L'ECURIE: |
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Flavio
Briatore a le sens de la formule. Il l'a une nouvelle fois
prouvé en définissant l'objectif de ses troupes pour la
saison 2004: "Après avoir été les
premiers des derniers en 2002, puis les derniers des premiers
en 2003, nous devons intégrer cette année le peloton des
trois meilleures équipes du championnat." Un voeu
pieu qui, cependant, ne doit pas faire oublier les points
délicats auxquels Renault s'apprête à faire face concernant
son moteur et ses hommes, du moins ceux qui ne sont plus
là.
C'est au fil des courses, des mois, de l'évolution et du
développement du matériel que se fera sentir ou non l'absence
des Gascoyne, Iley et autre His. Si le vrai père de la nouvelle
R24 se nomme Mark Smith, c'est désormais à Bob Bell qu'appartient
le rôle de coordonner le travail de chacun côté chassis,
alors que Rob White, ex-Cosworth, devient le nouveau directeur
technique de Renault F1 "moteur". Un poste d'autant plus
clé que l'écurie française entame cette saison tellement
importante avec un tout nouveau moteur - angle du V ramené
de 111° à 72° - alors qu'entre en application la
nouvelle réglementation du moteur unique par Grand Prix.
Le risque est énorme de voir la mécanique se retrouver en
quête de performances ou de fiabilté selon les options choisies.
C'est sans doute pour cela que Briatore lui-même mise sur
une montée en puissance - sans jeu de mots - lors de la
première demi-saison avant que l'écurie délivre ce que l'on
attend vraiment d'elle lors de la seconde.
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Tout savoir sur... les pilotes |
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LEUR PALMARES: |
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| 7. Jarno Trulli * |
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Carte de visite: Né le 13/07/1974 à Pescara (Italie). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 1997 (Minardi) et Grand Prix disputés: 113 |
| Carrière en F1: Minardi (97), Prost (97/98/99), Jordan (2000/2001) et Renault (2002/2003) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP d'Europe 1999 |
| Points marqués: 71 (moy. par GP: 0,63) |
| Meilleur classement au championnat: 8ème en 2002 et 2003 |
| Classement 2003: 8ème avec 33 points |
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* Remplacé par Jacques Villeneuve
à partir du GP de Chine
(cause: mésentante avec l'écurie). |
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Carte de visite: Né le 09/04/1971 à Saint-Jean-sur-Richelieu (Canada). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 1996 (Williams) et Grand Prix disputés: 131 |
| Carrière en F1: Williams (96/97/98) et BAR (99/2000/2001/2002/2003) |
| Poles positions: 13 et Meilleurs tours: 9 |
| Victoires: 11 (1ère victoire au GP d'Europe 1996) |
| Points marqués: 219 (moy. par GP: 1,67) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1997 |
| Classement 2003: 16ème avec 6 points |
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| 8. Fernando Alonso |
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Carte de visite: Né le 29/07/1981 à Oviedo (Espagne). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2001 (Minardi) et Grand Prix disputés: 33 |
| Carrière en F1: Minardi (2001) et Renault (2003) |
| Poles positions: 2 et Meilleur tour: 1 |
| Victoire: 1 (au GP de Hongrie 2003) |
| Points marqués: 55 (moy. par GP: 1,67) |
| Meilleur classement au championnat: 6ème en 2003 |
| Classement 2003: 6ème avec 55 points et 1 victoire |
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| Franck Montagny (pilote-essayeur) |
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