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Tout savoir sur... le circuit |
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 EN BREF: |
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| Dix-huitième manche du Championnat du monde 2005 de F1. |
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| Dates: 07, 08 et 09 octobre. Lieu: Circuit de Suzuka. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 27°C dans l'air, 35°C sur la piste et 45% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1976. |
| Editions disputées à ce jour: 20 (2 au Mont Fuji et 18 à Suzuka). |
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| Décalage horaire: GMT +9h (+7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (07h, heure française). |
| Circuit: 5,807 km x 53 tours, soit 307,573 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 198 m. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'31"713 (moy. 227,942 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) en 2003. |
1'32"730 (moy. 225,442 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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| LE PODIUM 2004: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2004 |
(B) |
en 1h24'26"985 |
(218,525 km/h) |
| 2 |
4. |
Ralf Schumacher |
Williams FW26-BMW |
(M) |
à 0'14"008 |
(217,923 km/h) |
| 3 |
9. |
Jenson Button |
BAR 006-Honda |
(M) |
à 0'19"662 |
(217,680 km/h) |
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LES FAITS DE COURSE: |
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 Départ:
Superbe envol de Ralf qui profite de son réservoir vide.
Suivent Fisichella, Button et Coulthard venu de la 3ème
ligne. Au 1er virage, Sato sort large en tentant de déborder
Klien et part dans le bac à gravier en compagnie de Barrichello.
Dans le dernier virage, poussé par Villeneuve, Montoya sort
de la piste et provoque l'entrée en piste de la voiture
de sécurité.
7ème tour: "Restart". Ralf emmène Fisichella, Button,
Coulthard, Webber, Schumacher, Klien, etc. Alonso et Räikkönen
sont respectivement 8ème et 11ème.
9ème tour: Alonso loupe la chicane en débordant Klien.
Il revient en piste devant l'Autrichien et le laisse passer
avant de profiter de l'aspiration pour le doubler en bout
de ligne droite.
10ème tour: Tête-à-queue de Pizzonia. Sato accroche
Trulli à la chicane en tentant de le déborder.
11ème tour: Sur ordre des commissaires, le stand
Renault demande à Alonso de re-laisser passer Klien. Fernando
le redouble au suivant.
13ème tour: Premier arrêt de Ralf qui est sur une
stratégie à trois arrêts. Fisichella prend la tête avec
3"5 d'avance sur Button, 6" sur Coulthard, 8" sur Webber,
12" sur Schumacher, 13"7 sur Alonso, 16"9 sur Räikkönen,
etc.
18ème tour: Alonso et Kimi sont dans les roues de
Schumacher. Fernando le passe au tour suivant.
20ème tour: Premier arrêt de Fisichella. Button prend
la tête.
22ème tour: Premier arrêt de Button et Alonso. Coulthard
prend la tête.
23ème tour: Arrêts de Coulthard et Webber. Schumacher
prend la tête avec Räikkönen sous son aileron.
26ème tour: Schumacher et Kimi ravitaillent en même
temps et retrouvent la piste dans le même ordre, 5ème et
6ème. Kimi finit par s'imposer au 30ème tour.
31ème tour: Fisichella possède 13"8 d'avance sur
Button, 14"7 sur Webber, 17"5 sur Räikkönen et 20" sur Schumacher
désormais menacé par Alonso.
33ème tour: Alonso passe Schumacher avant d'effectuer
son 2ème arrêt trois tours plus tard.
38ème tour: Deuxième arrêt de Fisichella. Button
en tête.
41ème tour: Deuxième arrêt de Button et Webber. Räikkönen
prend la tête alors que Mark ressort des stands devant Jenson.
45ème tour: Deuxième arrêt de Kimi qui revient en
piste en 2ème position à 5"4 de Fisichella.
48ème tour: Alonso s'impose face à Webber au bout
de ligne droite des stands pour la 3ème place.
49ème tour: Fisichella a 1"8 d'avance sur Kimi.
53ème tour: Au freinage du bout de ligne droite,
Räikkönen passe Fisichella pour signer sa 9ème victoire
en Grands Prix. |
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| .:: Le pendu de la F1 ::. |
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