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Tout savoir sur... le circuit |
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 EN BREF: |
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| Quatorzième manche du Championnat du monde 2006 de F1. |
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| Dates: 25, 26 et 27 août. Lieu: Circuit d'Istanbul Park. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 35°C dans l'air, 52°C sur la piste et 50% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 2005. |
| Edition disputée à ce jour: 1 (sur le même circuit). |
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| Décalage horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 15h, heure locale (14h, heure française). |
| Circuit: 5,338 km x 58 tours, soit 309,356 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 248 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'26"797 (moy. 221,482 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005. |
1'24"770 (moy. 226,778 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005. |
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| LE PODIUM 2005: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
9. |
Kimi Räikkonen |
McLaren MP4/20-Mercedes |
(M) |
en 1h24'34"454 |
(219,551 km/h) |
| 2 |
5. |
Fernando Alonso |
Renault R25 |
(M) |
à 0'18"609 |
(218,748 km/h) |
| 3 |
10. |
Juan-Pablo Montoya |
McLaren MP4/20-Mercedes |
(M) |
à 0'19"635 |
(218,704 km/h) |
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LES FAITS DE COURSE: |
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 Départ:
Massa garde sa ligne mais Michael Schumacher se rue sur
la Renault de Fernando Alonso. Les deux Ferrari ferment
la porte à l'Espagnol à l'entrée du 1er virage. Surpris,
Fisichella part en tête-à-queue et sème une belle zizanie
dans le peloton. Ralf Schumacher, Heidfeld, Speed, Sato
et Räikkönen sont impliqués. Après s'être volontairement
éjecté hors piste, le Finlandais part en tête-à-queue en
retrouvant le bitume. Quelques centaines de mètres plus
loin, une crevaison à l'arrière gauche le contraint lui
aussi à un arrêt aux stands.
3ème tour: De retour en piste, Räikkönen sort large
et frappe les barrières. L'écurie n'a pas vu que son fond
plat était complètement détruit.4ème tour: Massa mène devant
Schumacher, Alonso, Button, Webber et Kubica qui vient de
passer Rosberg.
13ème tour: Tête-à-queue de Liuzzi dont la voiture
reste bloquée sur la trajectoire. Intervention du "safety
car".
14ème tour: Massa, Schumacher, Alonso, Button, Webber
et Kubica effectuent leur premier arrêt. Alors que l'Espagnol
finit le sien, Schumacher doit attendre que Massa soit libéré.
Il perd la 2ème place à ce moment.
20ème tour: Massa compte 2"8 d'avance sur Alonso,
5"4 sur Schumacher, 7"5 sur Button... Suivent ceux qui n'ont
pas ravitaillé.
34ème tour: Deuxième arrêt de Kubica qui ne va pas
tarder à perdre pied à cause de ses gommes tendres.
37ème tour: Schumacher revient sur Alonso à raison
de 4/10e au tour.
39ème tour: Deuxième arrêt de Massa, Alonso et Button.
41ème tour: Resté en piste, Schumacher tombe le record
du tour pour tenter de revenir en piste devant Alonso après
son deuxième arrêt.
43ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui revient
en piste derrière la Renault.
45ème tour: Massa possède 10"8 d'avance sur la paire
Alonso/Schumacher. Button suit à 23"6, De la Rosa à 51"5,
Fisichella à 53"2, etc.
50ème tour: Alonso s'accroche à sa 2ème place et
résiste aux attaques de Schumacher.
58ème tour: Massa coupe la ligne, signant ainsi sa
1ère victoire en F1. Derrière, pour 1/10e de seconde, le
pilote Renault conserve sa 2ème place. Quel suspens! |
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| .:: Le pendu de la F1 ::. |
• Découvrez le mot mystère et sauvez notre pilote d'une terrible pendaison!
A vous de jouer... |
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