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Tout savoir sur... l'écurie |
LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Ferrari S.p.A.
Via A. Ascari, 55/57
41053 Maranello
Modena (Italie) |

www.ferrariworld.com |
Président: Luca Di Montezemolo
Directeur Général: Jean Todt
Directeur Technique: Ross Brawn
Directeur Département moteurs: Paolo Martinelli |
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LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1950
Grands Prix disputés: 723
Points marqués: 3446,5 (moy. par GP: 4,77) |
Poles positions: 179
Meilleurs tours: 184
Victoires: 183 |
Titres mondiaux constructeurs: 14
Titres mondiaux pilotes: 14
Classement 2005: 3ème avec 100 points et 1 victoire |
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LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Ferrari 248 F1 |
Ferrari V8 056
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L'ECURIE: |
Après
avoir connu une série victorieuse complètement folle pendant
plusieurs saisons, Ferrari s'est pris une grande claque en
2005. Encore faut-il relativiser l'ampleur de la claque car
la Scuderia a pris la 3ème place au classement Constructeurs.
Mais c'est bien d'un échec qu'il s'agit, dû essentiellement
au changement de réglementation en matière de pneumatiques.
Bridgestone n'ayant pas su gérer la constance de la performance
de ses gommes par rapport à leur endurance. Mais déjà, les
essais hivernaux ont montré que Ferrari était de retour au
plus haut niveau avec des gommes adaptées à des runs beaucoup
moins longs. Ce grip plus constant facilite le comportement
du châssis et masque les quelques petits défauts qui pourraient
apparaître ici ou là. Durant la saison 2005, les monoplaces
rouges avaient progressé et, selon toute vraisemblance, il
faudra compter avec la Scuderia en 2006 qui, on peut en être
certain, retrouvera le niveau qui était le sien en 2004.
Côté pilotes, Michael Schumacher, en immense champion qu'il
est, aura à cœur d'effacer 2005. Question d'amour-propre.
D'autant qu'il ne dédaignerait pas quitter la compétition
sur une bonne note au cas où il ne renouvellerait pas son
contrat qui arrive à échéance fin 2006. Ce qui est encore
loin d'être certain avec cet extraordinaire champion, affûté
comme jamais. A son coté, Felipe Massa a tout à prouver. A
lui de démontrer qu'il est capable d'assumer son statut de
pilote Ferrari et de viser des podiums. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 5. Michael Schumacher |
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Carte de visite: Né le 03/01/1969 à Hürth-Hermülheim (Allemagne). Marié à Corinna, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Belgique 1991 (Jordan) et Grands Prix disputés: 231 |
| Carrière en F1: Jordan (91), Benetton (92/93/94/95) et Ferrari (96/97/98/99/2000/2001/2002/2003/2004/2005) |
| Poles positions: 64 et Meilleurs tours: 69 |
| Victoires: 84 (1ère victoire au GP de Belgique 1992) |
| Points marqués: 1248 (moy. par GP: 5,38) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004 |
| Classement 2005: 3ème avec 62 points et 1 victoire |
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| 6. Felipe Massa |
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Carte de visite: Né le 25/04/1981 à São Paulo (Brésil). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2002 (Sauber) et Grands Prix disputés: 52 |
| Carrière en F1: Sauber (2002/2004/2005) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 4ème au GP de Belgique 2004 et au GP du Canada 2005 |
| Points marqués: 27 (moy. par GP: 0,52) |
| Meilleur classement au championnat: 12ème en 2004 |
| Classement 2005: 13ème avec 11 points |
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| Luca Badoer (pilote-essayeur) |
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| Marc Gené (pilote-essayeur) |
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