 |
Tout savoir sur... le circuit |
 |
 |
EN BREF: |
 |
| Dix-septième et dernière manche du Championnat du monde 2007 de F1. |
 |
| Dates: 19, 20 et 21 octobre. Lieu: Autodrome "José Carlos Pace", Interlagos. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 14. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 36°C dans l'air, 63°C sur la piste et 32% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
|
 |
 |
 |
LE GRAND PRIX: |
 |
 |
Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 34 (24 à Interlagos et 10 à Jacarepagua). |
| |
| Décalage horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (18h, heure française). |
| Circuit: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
|
 |
 |
 |
LES RECORDS: |
 |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'10"646 (moy. 219,579 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par
Juan-Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004. |
|
| |
LE PODIUM 2006: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
6. |
Felipe Massa |
Ferrari 248 F1 |
(B) |
en 1h31'53"751 |
(199,732 km/h) |
| 2 |
1. |
Fernando Alonso |
Renault R26 |
(M) |
à 0'18"658 |
(199,058 km/h) |
| 3 |
12. |
Jenson Button |
Honda RA106 |
(M) |
à 0'19"394 |
(199,032 km/h) |
|
 |
 |
 |
LES FAITS DE COURSE: |
 |
Les
grands moments sportifs se jouent souvent à un détail près.
Ce fut le cas sur le circuit d'Interlagos dimanche. L'erreur
de Lewis Hamilton dès le premier tour de piste aura permis
aux Ferrari de prendre le large et à Kimi Räikkönen de finalement
s'imposer. Pourtant outsider avant le début de la course,
comptant 7 points de retard sur Hamilton et 3 sur Fernando
Alonso, le pilote finlandais a fait preuve de maîtrise et
de sang-froid tout au long d'une course qui a confirmé la
supériorité des monoplaces de la Scuderia en cette fin de
saison. À deux doigts d'être sacré Champion du monde il
y a deux semaines en Chine, Hamilton n'a pas su gérer la
pression qu'il s'était mise lui-même en permettant à ses
adversaires de revenir dans la course au titre à Shanghaï,
et a donc raté l'occasion unique de devenir Champion du
monde dès sa première saison en Formule 1, et le plus jeune
de l'histoire, à 22 ans. Auteur d'une saison remarquable
sur tous les plans, le rookie de McLaren a été victime de
son manque d'expérience dans les moments décisifs. En bonne
posture pour profiter des soucis de son coéquipier, Alonso
n'a pu rivaliser avec les Ferrari. Le double tenant du titre
mondial doit se contenter de la troisième place finale,
avec le même nombre de points que son coéquipier.
Sous un soleil de plomb, les trois prétendants au sacre
suprême s'élançaient derrière l'«arbitre» désigné Felipe
Massa, et Alonso était le premier à agir. L'Espagnol dépassait
Hamilton par l'intérieur dès le deuxième virage. Cherchant
à récupérer sa deuxième place immédiatement, le Britannique
négociait mal le virage suivant et sortait de la piste,
laissant plusieurs voiture lui griller la politesse. Hamilton
repartait en huitième position mais à ce moment-là de la
course, tout était encore jouable pour le rookie. Sept tours
plus tard, le titre s'était pratiquement envolé: victime
d'un problème électronique, sa monoplace ne répondait plus
et roulait au ralenti. Dépassé par de nombreux concurrents,
Hamilton repartait finalement en 18ème position, mais voyait
surtout les Ferrari prendre une avance considérable. Quand
Räikkönen prenait la tête du Grand Prix à son coéquipier
Massa, à la faveur d'un ravitaillement effectué plus tard
que le Brésilien, Hamilton devait terminer au moins 5ème
pour s'emparer de la couronne mondiale.
Mais, même dans l'adversité, le jeune pilote ne renonçait
pas et continuait sa remontée, même s'il était freiné par
un trafic compact devant lui. De son côté, Alonso faisait
preuve d'une frilosité inhabituelle depuis le début de la
course, et ne cherchait pas à prendre trop de risques. Une
fois le Finlandais en tête, le double Champion du monde
était contraint d'hausser le rythme, mais c'était trop tard.
En pleine possession de ses moyens et au volant de la voiture
la plus fiable de cette fin d'exercice, Räikkönen restait
concentré jusqu'au bout et pouvait lever les bras une fois
la confirmation par radio de son cournonnement mondial.
Troisième au classement avant la course, le Finlandais a
réussi l'improbable et rentre au Panthéon des champions
du monde de Formule 1. Pour sa première saison parmi l'élite
du sport automobile, Lewis Hamilton a démontré toute l'étendue
de son talent. Peu entreprenant ce dimanche, Fernando Alonso
n'a jamais paru en mesure d'aller contester la victoire
à Räikkönen et rate l'occasion d'ajouter un troisième titre
consécutif à son palmarès. Mais son sourire en disait long
sur le podium: quitte à perdre son titre, il préférait que
ce soit au profit d'un pilote Ferrari que de son coéquipier.
Un symbole de l'ambiance délétère régnant chez McLaren.
L'écurie de Ron Dennis a perdu en quelques semaines la couronne
des constructeurs pour une affaire d'espionnage, puis le
titre des pilotes pour avoir tout misé sur Hamilton plutôt
qu'Alonso.
|
|
 |
|
 |
| .:: La F1 voit double ::. |
Choisissez, mémorisez et reconstituez toutes les paires d'images de monoplaces!
A vous de jouer... |
| Accès au jeu |
|