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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Sixième manche du Championnat du monde 2007 de F1. |
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| Dates: 08, 09 et 10 juin. Lieu: Circuit Gilles Villeneuve, Montréal. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 12. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 26°C dans l'air, 53°C sur la piste et 32% d'humidité. |
| Affluence: environ 105 000 spectateurs le dimanche (303 000 sur les trois jours). |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
| Editions disputées à ce jour: 38 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 28 à Montréal). |
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| Décalage horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française). |
| Circuit: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'12"275 (moy. 217,220 km/h) par
Ralf Schumacher (Williams FW26-BMW) en 2004. |
1'13"622 (moy. 213,246 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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| LE PODIUM 2006: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Fernando Alonso |
Renault R26 |
(M) |
en 1h34'37"308 |
(193,573 km/h) |
| 2 |
5. |
Michael Schumacher |
Ferrari 248 F1 |
(B) |
à 0'02"111 |
(193,501 km/h) |
| 3 |
3. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/21-Mercedes |
(M) |
à 0'08"813 |
(193,273 km/h) |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 Sans répit.
Gilles Villeneuve, le regretté et tellement fougueux pilote canadien
qui a donné son nom au circuit de F1 de Montréal, n'aurait certainement
pas renié le déroulement de cette sixième manche du Championnat du
monde. La course a connu en effet un nombre tout à fait extraordinaire
de rebondissements du début à sa fin. Et s'est conclue, nouvel événement
exceptionnel, par la victoire du Britanique Lewis Hamilton. Le jeune
pilote McLaren-Mercedes, âgé de seulement 22 ans, remporte le premier
Grand Prix de sa carrière, dans le droit fil de son extraordinaire
début de saison. Hamilton était monté sur le podium à chacun des cinq
premiers Grands Prix et comptait avant montréal le même nombre de points
au Championnat des pilotes que son illustre coéquipier, Fernando Alonso,
qu'il devance désormais de huit longueurs (48 points contre 40). Le
double Champion du monde en titre a vécu un après-midi très difficile,
ne cessant de lutter contre la mauvaise tenue de sa voiture ou les faits
de course qui lui étaient défavorables les uns après les autres.
La course avait d'ailleurs commencé de la plus mauvaise des manières
pour Alonso, qui manquait son premier virage et cédait sa deuxième
place d'entrée à Nick Heidfeld. Hamilton en profitait pour prendre le
large et compter une avance confortable d'une quinzaine de secondes sur
l'Allemand au bout d'une vingtaine de tours, moment des premiers arrêts
aux stands.
Ceux-ci allaient s'avérer décisifs tout au long de la course. Alonso
(McLaren) et Rosberg (Williams) y perdaient des plumes en y pénétrant
sans autorisation alors que la course avait été neutralisée une
première fois (quatre au total) en raison d'une touchette de la
voiture d'Adrian Sutil (Spyker). Felipe Massa (Ferrari) et Giancarlo
Fisichella (Renault) ont eu encore moins de chance, le Brésilien et
l'Italien ayant été carrément exclus par la direction de course après
avoir "grillé" le feu rouge interdisant la sortie de ces stands à
l'occasion de la deuxième interruption de course.
Mais la grosse frayeur du jour se produisait au 27ème tour avec
l'accident ultra-spectaculaire de Robert Kubica dont la monoplace
s'envolait littéralement de la piste pour heurter un muret à 280
km/h et se disloquer. Le pilote polonais restait immobile dans ce
qui restait de sa voiture et l'on craignait alors le pire. Kubica,
transporté à l'hopital, s'en tirait avec un minimum de conséquences,
probablement un pied cassé. Alors qu'Hamilton caracolait en tête,
suivi par Heidfeld, Alonso effectuait un retour d'enfer, battant
record du tour sur record du tour. Mais l'Espagnol connaissait à
nouveau des problèmes de tenue de route, et se faisait passer dans
les derniers virages par le Japonais Takuma Sato (Super Aguri)
pour la sixième place. L'Allemand Nick Heidfeld (BMW Sauber) et
l'Autrichien Alexander Wurz (Williams) tiraient magnifiquement
leur épingle du jeu en montant sur le podium. Heikki Kovalainen
terminait 4ème et redonnait un peu de couleurs à Renault. Les
Ferrari, de leur côté, faisaient grise mine avec le drapeau
noir à l'encontre de Massa et la peu reluisante cinquième
place de Kimi Raïkkönen. |
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