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Tout savoir sur... le circuit |
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EN BREF: |
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| Neuvième manche du Championnat du monde 2007 de F1. |
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| Dates: 06, 07 et 08 juillet. Lieu: Circuit de Silverstone. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 22°C dans l'air, 42°C sur la piste et 40% d'humidité. |
| Affluence: environ 85 000 spectateurs le dimanche (207 000 sur les trois jours). |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 57 (40 à Silverstone, 5 à Aintree et 12 à Brands Hatch). |
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| Décalage horaire: GMT +1h (-1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (14h, heure française). |
| Circuit: 5,141 km x 60 tours, soit 308,355 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 105 m. |
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LES RECORDS: |
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| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'18"233 (moy. 236,570 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004. |
1'18"739 (moy. 235,050 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
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LE PODIUM 2006: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Fernando Alonso |
Renault R26 |
(M) |
en 1h25'51"927 |
(215,469 km/h) |
| 2 |
5. |
Michael Schumacher |
Ferrari 248 F1 |
(B) |
à 0'13"951 |
(214,887 km/h) |
| 3 |
3. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/21-Mercedes |
(M) |
à 0'18"672 |
(214,690 km/h) |
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LES FAITS DE COURSE: |
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Toute l'Angleterre
attendait son héros, Lewis Hamilton, leader du Championnat
et auteur la veille d'une phénoménale pole position. Le
prodige anglais pouvait en cas de victoire sous les yeux
de l'énorme foule des 140 000 spectateurs de Silverstone,
neuvième étape du Championnat, accentuer son avance sur
ses poursuivants et notamment sur son grand rival de ce
début de saison, Fernando Alonso, Champion du monde en titre.
Un troisième homme est venu troubler le jeu. Pas n'importe
lequel. Kimi Räikkönen, impeccable de bout en bout, a remporté
à leur barbe, son troisième Grand Prix cette saison, le
deuxième de suite après Magny-Cours la semaine passée.
Avec ce succès du Finlandais, c'est aussi le réveil de Ferrari
qui se confirme. Même si la Scuderia voyait ses affaires
mal engagées avec l'arrêt du moteur de Felipe Massa à l'instant
du tour de chauffe. Le Brésilien était obligé de s'élancer
en dernière position pour le second départ d'une course
qui ne devait alors plus compter que cinquante-neuf tours.
Hamilton s'élançait le plus vite, mais McLaren-Mercedes
avait choisi de doter la monoplace du plus jeune de ses
pilotes de pneus durs tandis qu'Alonso optait pour des gommes
tendres.
Hamilton n'arrivait pas à creuser l'écart. Räikkönen, lui
aussi en gommes tendres, revenait progressivement et attaquait
le Britannique au treizième tour, sans succès. Dès le quinzième,
très tôt donc, les arrêts aux stands commençaient. C'est
Alonso qui se montrait le plus rapide de toute la meute
lors de ce premier ravitaillement et qui prenait le commandement.
L'Espagnol signait dans la foulée le meilleur tour en course
alors qu'Hamilton paraissait manquer de la pleine carburation
de sa monoplace.
La course se jouait après le deuxième stop d'Alonso. L'Espagnol
rétrogradait à la deuxième place derrière Räikkönen, qui,
en allant au bout de ses réserves d'essence, alignait plusieurs
tours absolument sidérants lui octroyant près de trente
secondes d'avance. Fort de ce net acquis, le Finlandais
pouvait mettre la flèche et repartir en piste trois secondes
devant le Champion du monde. Alonso ne parvenait ensuite
jamais à reprendre le train d'enfer du vainqueur de Magny-Cours.
Rien n'empêchait plus Räikkönen de s'adjuger le douzième
GP de sa carrière et de remonter sur le podium du Championnat
des pilotes (52 pts) devant son coéquipier Felipe Massa
(51 pts), finalement remarquable cinquième de ce GP. Lewis
Hamilton, presque en roue libre, terminait troisième à près
de quarante secondes du vainqueur. Une relative déception
pour l'Anglais, qui attendait certainement mieux devant
son public. Ce neuvième podium en autant de courses constitue
néanmoins une incroyable performance - inédite en F1 - Ssur
le plan de la régularité. Pas suffisant pourtant pour décrocher
Fernando Alonso, dont la deuxième place lui fait grignoter
deux points sur son grand rival (58 pts contre 70 à Hamilton)
au classement des pilotes.
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