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Tout savoir sur... l'écurie |
Ecurie Midland rachetée
par Spyker |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Spyker F1 Team Ltd
Dadford Road, Silverstone,
Northamptonshire NN12 8TJ (Grande-Bretagne) |
www.spykerf1.nl |
Directeur Général: Michiel Mol
Responsable du Management: Colin Kolles
Directeur Technique: Mike Gascoyne
Directeur Technique Adjoint: James Key |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Spyker F8-VII |
Ferrari V8 056
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| L'ECURIE: |
 Lundi
05 Février: Convoitée par Michiel Mol - soutenu par un
consortium d'entrepreneurs néerlandais et d'investisseurs
de divers horizons - l'écurie Midland (ex-Jordan) a changé
de mains dans le courant de la saison 2006. Elle porte désormais
le nom de Spyker - le nom, sorti d'outre tombe, d'un petit
constructeur automobile hollandais.
Nouveau venu dans le monde de la F1, Victor Muller - président
de Spyker Cars - est plein d'espoir pour la saison qui s'annonce.
"De l'extérieur, la F1 semble être
le sport le plus attrayant, le plus concurrentiel et le plus
sexy - et c'est vrai quand vous êtes à l'intérieur. C'est
vraiment fascinant. Aucune déception", se réjouit-il.
L'objectif de Victor Muller est simple: "En
premier lieu - je veux que le nom de Spyker soit associé au
succès. Nous voulons être compétitifs, c'est notre mission.
Nous ne sommes pas en F1 juste pour faire de la figuration.
Nous voulons gagner. Si vous êtes performants dans le sport
automobile, cela a un effet très positif sur votre image de
marque et sur les ventes!"
Le patron de Spyker Cars compte beaucoup sur ses associés
pour la réussite du projet: "La F1
joue évidemment un rôle important dans notre stratégie, en
tant que société, mais je n'ai pas besoin de m'impliquer dans
les affaires quotidiennes de l'équipe. Ce rôle est assuré
par Michiel Mol et Colin Kolles."
Sur un plus long terme, Victor Muller a de plus grandes ambitions:
"Nous savons que nous n'allons pas
faire de miracle. Nous devons être réalistes au sujet de ce
que nous pouvons réaliser. Vous ne pouvez pas tout changer
en claquant des doigts. Nous devons contrôler nos envies:
nous voulons être en position de marquer des points dans la
dernière partie de l'année. Pour nous, 2007 sera une année
de transition pour nous créer des bases solides pour l'avenir.
Nous sentirons l'influence de Mike Gascoyne en milieu de saison
- les véritables résultats de notre travail n'arriveront pas
avant l'année prochaine", concluait-il. |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 20. Adrian Sutil |
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Carte de visite: Né le 11/01/1983 à Gräfelfing (Allemagne). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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| 21. Christijan Albers * |
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Carte de visite: Né le 16/04/1979 à Eindhoven (Pays-Bas). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2005 (Minardi) et Grands Prix disputés: 37 |
| Carrière en F1: Minardi (2005) et
Midland (2006) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 5ème au GP des Etats-Unis 2005 |
| Points marqués: 4 (moy. par GP: 0,11) |
| Meilleur classement au championnat: 19ème en 2005 |
| Classement 2006: 22ème avec 0 point |
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* Remplacé par Markus Winkelhock **
lors du GP d'Europe
(cause: problème financier avec les sponsors du pilote). |
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Carte de visite: Né le 13/06/1980 à Stuttgart Bad Cannstatt (Allemagne). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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** Remplacé par Sakon Yamamoto
à partir du GP de Hongrie
(cause: remplacement temporaire de Christijan Albers). |
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Carte de visite: Né le 09/07/1982 à Toyohashi (Japon). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Allemagne 2006 (Super Aguri) et Grands Prix disputés: 7 |
| Carrière en F1: Super Aguri (2006) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 16ème au GP de Chine et du Brésil 2006 |
| Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00) |
| Meilleur classement au championnat: 26ème en 2006 |
| Classement 2006: 26ème avec 0 point |
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| Giedo Van der Garde (pilote-essayeur) |
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| Fairuz Fauzy (pilote-essayeur) |
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| Markus Winkelhock (pilote-essayeur) |
|
| Adrian Valles (pilote-essayeur) |
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