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Tout savoir sur... l'écurie |
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Toyota Motorsport GmbH
Toyota Allee 7
50858 Köln (Allemagne) |
www.toyota-f1.com |
Président: Tadashi Yamashina
Directeur Général: John Howett
Directeur Département châssis: Pascal Vasselon
Directeur Département moteurs: Kazuo Takeuchi |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Australie 2002
Grands Prix disputés: 122
Points marqués: 219 (moy. par GP: 1,80) |
Poles positions: 2
Meilleur tour: 1
Victoire: 0 |
Meilleur classement constructeurs: 4ème en 2005
Meilleur classement pilotes: 6ème en 2004 et 2005
Classement 2008: 5ème avec 56 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Toyota TF109 |
Toyota V8 RVX-09
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| L'ECURIE: |
 Jeudi 15 Janvier:
En termes de points, 2008 aura été la deuxième meilleure saison de Toyota après
2005. En termes d'écart de performances par rapport aux équipes de pointe, le
dernier excercice aura été le meilleur, même si l'écurie japonaise ne termine
qu'à la cinquième place du championnat Constructeurs. Plus que ces constatations,
c'est la satisfaction d'avoir progressé dans tous les domaines qui fait naître de
grands espoirs pour 2009.
Pour le management de l'écurie basée à Cologne, le moment est donc venu de s'imposer
après sept saisons de présence en F1 avec des moyens qui n'ont jamais été minces. Du
côté japonais, le discours est également clair puisqu'une première victoire sera
nécessaire - voire primordiale - pour assurer la pérennité de l'écurie. Cette
victoire tant souhaitée, elle est également sur l'agenda d'un Jarno Trulli en fin
de contrat et sur celui d'un Timo Glock mis en appétit par une seconde demi-saison
des plus flatteuses. Sous la houlette technique d'un Pascal Vasselon pragmatique,
celle qui ressemblait plus à une administration qu'à une véritable écurie de course
semble avoir trouvé la sérénité et le réalisme qui lui manquaient et sans lesquelles
il est illusoire d'espérer s'imoser. Sur le papier, jamais l'écurie du plus grand
constructeur mondial n'a eu autant d'atouts à faire valoir. Saura-t-elle les
exploiter? (voir la vidéo de présentation) |
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Tout savoir sur... les pilotes |
| LEUR PALMARES:
(en début de saison) |
| 9. Jarno Trulli |
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Carte de visite: Né le 13/07/1974 à Pescara (Italie). Marié à Barbara, deux fils. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 1997 (Minardi) et Grands Prix disputés: 199 |
| Carrière en F1: Minardi (97), Prost (97/98/99), Jordan (2000/2001), Renault (2002/2003/2004) et Toyota (2004/2005/2006/2007/2008) |
| Poles positions: 3 et Meilleur tour: 0 |
| Victoire: 1 (au GP de Monaco 2004) |
| Points marqués: 214 (moy. par GP: 1,08) |
| Meilleur classement au championnat: 6ème en 2004 |
| Classement 2008: 9ème avec 31 points |
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| 10. Timo Glock * |
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Carte de visite: Né le 18/03/1982 à Lindenfels (Allemagne). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Canada 2004 (Jordan) et Grands Prix disputés: 22 |
| Carrière en F1: Jordan (2004) et Toyota (2008) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP de Hongrie 2008 |
| Points marqués: 27 (moy. par GP: 1,23) |
| Meilleur classement au championnat: 10ème en 2008 |
| Classement 2008: 10ème avec 25 points |
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* Remplacé par Kamui Kobayashi
à partir du GP du Brésil
(cause: accident lors des essais qualificatifs du GP du Japon). |
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Carte de visite: Né le 13/09/1986 à Amagasaki (Japon). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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| Kamui Kobayashi (pilote-essayeur) |
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