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Grand Prix d'Espagne

Catalogne - Résultats des libres 3

Samedi 08 Mai 2010
11h00 - 12h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'20"528 208,102 km/h 15
2 6 Mark Webber Red Bull Renault 1'21"232 + 0'00"704 206,298 km/h 11
3 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'21"348 + 0'00"820 206,004 km/h 14
4 1 Jenson Button McLaren Mercedes 1'21"376 + 0'00"848 205,933 km/h 16
5 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1'21"583 + 0'01"055 205,410 km/h 14
6 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'21"749 + 0'01"221 204,993 km/h 16
7 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'22"013 + 0'01"485 204,333 km/h 14
8 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1'22"091 + 0'01"563 204,139 km/h 15
9 11 Robert Kubica Renault Renault 1'22"242 + 0'01"714 203,764 km/h 20
10 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1'22"377 + 0'01"849 203,431 km/h 12
11 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1'22"400 + 0'01"872 203,374 km/h 18
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 1'22"412 + 0'01"884 203,344 km/h 11
13 22 Pedro De la Rosa BMW Sauber Ferrari 1'22"527 + 0'01"999 203,061 km/h 20
14 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 1'22"634 + 0'02"106 202,798 km/h 16
15 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1'22"926 + 0'02"398 202,084 km/h 20
16 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1'22"953 + 0'02"425 202,018 km/h 16
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1'23"597 + 0'03"069 200,462 km/h 12
18 12 Vitaly Petrov Renault Renault 1'23"896 + 0'03"368 199,747 km/h 5
19 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1'24"610 + 0'04"082 198,062 km/h 14
20 19 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1'24"745 + 0'04"217 197,746 km/h 11
21 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1'25"722 + 0'05"194 195,492 km/h 15
22 25 Lucas Di Grassi Virgin Cosworth 1'25"855 + 0'05"327 195,190 km/h 14
23 20 Karun Chandhok HRT Cosworth 1'26"611 + 0'06"083 193,486 km/h 18
24 21 Bruno Senna HRT Cosworth 1'30"246 + 0'09"718 185,692 km/h 6

Red Bull se place avant les qualifs

A-
A
A+
S. Vettel (Red Bull)S. Vettel (Red Bull)
Après avoir signé les deux meilleurs temps vendredi, les Red Bull de Mark Webber et Sebastian Vettel se placent à nouveau en tête, ce samedi, lors de la troisième séance d'essais libres.

Après la pluie de la nuit, le soleil fait son retour sur la Catalogne. C'est donc dans ces conditions que s'élancent les premières monoplaces, qui complètent leur tour d'installation. Malgré tout, le temps reste frais et les monoplaces ont de la difficulté à trouver de l'adhérence. D'autant que certains vibreurs, remplis d'eau de la pluie tombée, se révèlent de vrais pièges pour les pilotes.

Nico Hülkenberg (Williams), privé d'un précieux temps de roulage vendredi, est le premier à signer un chrono, en 1'24"378, avant d'améliorer (1'23"492). Kamui Kobayashi (Sauber) le devance (1'22"436) avant de partir à la faute sur ne portion de vibreurs humides, terminant sa course dans les graviers mais n'abîmant pas sa monoplace.

Vitaly Petrov (Renault) a moins de chance et, quelques secondes après le Japonais, réalise une pareille manœuvre. Mais le Russe tape vite le mur et doit abandonner une monoplace endommagée, alors que le drapeau rouge est brandi le temps que la R30 de Petrov soit dégagée.

Le nouveau départ est donné à mi-séance et les McLaren en profitent pour réaliser quelques bons tours. Lewis Hamilton "scratche" en 1'22"414, avant d'améliorer, en 1'21"699.

Comme vendredi après-midi, ce sont ensuite les Red Bull qui passent à l'action. Mark Webber est le premier à se montrer, réalisant le meilleur temps en 1'21"528, avant de grappiller trois dixièmes dans le tour suivant (1'21"232).

Sebastian Vettel (Red Bull) enchaîne également les tours rapides, roulant en 1'21"427, 1'21"411 puis 1'21"257, s'approchant à deux centièmes du meilleur temps de son coéquipier. Pendant ce temps, Michael Schumacher (Mercedes) confirme sa bonne forme en établissant le meilleur temps provisoire (1'21"583).

En toute fin de séance, l'inévitable Sebastian Vettel surgit et claque un super chrono en 1'20"528. Le pilote allemand reste donc le roi du samedi et se place dans une position idéale avant les qualifications barcelonaises.
source: AUTOhebdo.fr
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