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Tout savoir sur... le circuit |
 EN BREF: |
| Onzième manche du Championnat du monde 2011 de F1. |
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| Dates: 29, 30 et 31 juillet. Lieu: Circuit du Hungaroring, Budapest. |
| Engagés: 24. Qualifiés: 24. Partants: 24. Classés: 20. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux et pluie fine. 18°C dans l'air, 19°C sur la piste et 79% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1986. |
| Editions disputées à ce jour: 25 (toujours sur le même circuit). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Circuit: 4,381 km x 70 tours, soit 306,630 km au total. |
| Décalage avec la ligne de départ: 40 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur temps en course |
1'18"773 (moy. 200,216 km/h) par
Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) en 2010. |
1'19"071 (moy. 199,461 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
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| LE PODIUM 2010: |
| P |
N° |
Pilote |
Ecurie-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
6. |
Mark Webber |
Red Bull RB6-Renault |
(B) |
en 1h41'05"571 |
(181,989 km/h) |
| 2 |
8. |
Fernando Alonso |
Ferrari F10 |
(B) |
à 0'17"821 |
(181,456 km/h) |
| 3 |
5. |
Sebastian Vettel |
Red Bull RB6-Renault |
(B) |
à 0'19"252 |
(181,413 km/h) |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 De la pluie qui
tombe, s'arrête, reprend légèrement; des pilotes qui commettent des erreurs;
des stratégies pneumatiques heureuses ou malheureuses selon les écuries, on
en a vu de toutes les couleurs dimanche sur le Hungaroring, tracé où l'on a
l'habitude de s'ennuyer ferme. Et celui qui a le mieux réussi à passer entre
les gouttes, c'est finalement Jenson Button (McLaren). L'Anglais a idéalement
fêté son 200ème départ en F1, en signant une victoire pleine de maîtrise sur
ce tracé tortueux qui recèle beaucoup de pièges, d'autant plus sous la pluie.
Comme au Canada il y a un mois et demi, le Champion du monde 2009 a su dompter
les éléments pour damer le pion à tous ses rivaux. Sebastian Vettel (Red Bull)
a pris une belle deuxième place, qui lui permet d'accroître son avance en tête
du championnat, alors que Fernando Alonso (Ferrari) a payé une erreur stratégique
et doit se contenter de la troisième place, devant Lewis Hamilton (McLaren), Mark
Webber (Red Bull) et Felipe Massa (Ferrari).
Les McLaren étaient bien les plus fortes dimanche en Hongrie. Et Hamilton l'a
prouvé dès les premiers kilomètres, en mettant la pression sur Vettel, qui a
réussi à conserver sa première place au départ. Au 5ème tour, l'Allemand a commis
une erreur et laissé l'Anglais prendre les commandes. Le Champion du monde 2008 a
conservé cette place jusqu'au 48ème tour, où il est parti à son tour à la faute.
Un tête à queue qui sera lourd de conséquences puisque Hamilton va écoper d'un
drive-through pour avoir repris la piste devant une Force India. Button s'est
alors emparé de la tête, mais il l'a perdue deux tours plus tard après une erreur
dans le secteur 1, Hamilton repassant devant. Une nouvelle passe d'armes a opposé
les deux coéquipiers quelques mètres plus tard et le plus jeune des deux en est
sorti gagnant.
Mais, alors que la pluie s'est remise à tomber sur certaines parties du circuit,
Hamilton, comme Webber, a pris le risque de passer des pneus intermédiaires, au
53ème tour. Un pari... perdu, puisque deux tours plus tard, Hamilton est à nouveau
rentré, comme Webber, pour mettre des tendres. Avec sa pénalité observée au 57ème
tour, en quelques minutes, il a dilapidé tout son avantage. Ce qui a notamment
profité à Alonso, qui a ainsi gagné la troisième marche du podium. La fin de course
a été plus calme, les positions sont restées figées et Button a tranquillement pu
assurer la victoire. Hamilton, certainement bouillant dans son cockpit, a jeté ses
dernières forces dans la bataille pour doubler Massa et Webber et finir quatrième.
Une maigre consolation pour celui qui avait la course entre ses mains, et aurait
pu relancer le championnat en cas de victoire. |
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| .:: Le pendu de la F1 ::. |
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