En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2011 » Grand Prix de Hongrie » Classement

Grand Prix de Hongrie

Hungaroring - Résultats de la course

Dimanche 31 Juillet 2011
14h00 - 15h50
Pos Pilote Voiture Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 4 Jenson Button McLaren Mercedes 70 1h46'42"337 172,416 km/h
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 70 1h46'45"925 + 0'03"588 172,320 km/h
3 5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 70 1h47'02"156 + 0'19"819 171,884 km/h
4 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 70 1h47'30"675 + 0'48"338 171,124 km/h
5 2 Mark Webber Red Bull Renault 70 1h47'32"079 + 0'49"742 171,087 km/h
6 6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 70 1h48'05"513 + 1'23"176 170,205 km/h
7 15 Paul Di Resta Force India Mercedes 69 1h47'33"222 + 1 tour 168,613 km/h
8 18 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 69 1h47'34"154 + 1 tour 168,589 km/h
9 8 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 69 1h47'34"736 + 1 tour 168,573 km/h
10 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 69 1h47'41"807 + 1 tour 168,389 km/h
11 16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 69 1h48'01"397 + 1 tour 167,880 km/h
12 10 Vitaly Petrov Renault Renault 69 1h48'03"493 + 1 tour 167,826 km/h
13 11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 68 1h47'03"295 + 2 tours 166,943 km/h
14 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 68 1h47'39"661 + 2 tours 166,003 km/h
15 17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 68 1h47'42"320 + 2 tours 165,935 km/h
16 12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 68 1h47'50"742 + 2 tours 165,719 km/h
17 24 Timo Glock Virgin Cosworth 66 1h46'58"179 + 4 tours 162,162 km/h
18 22 Daniel Ricciardo HRT Cosworth 66 1h47'37"531 + 4 tours 161,173 km/h
19 25 Jérôme D'Ambrosio Virgin Cosworth 65 1h46'59"876 + 5 tours 159,662 km/h
20 23 Vitantonio Liuzzi HRT Cosworth 65 1h47'19"517 + 5 tours 159,175 km/h
AB 20 Heikki Kovalainen Lotus Renault 55 fuite d'eau
AB 7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 26 boîte de vitesses
AB 9 Nick Heidfeld Renault Renault 23 incendie
AB 21 Jarno Trulli Lotus Renault 17 fuite d'eau
Barême des points: 1er = 25 | 2ème = 18 | 3ème = 15 | 4ème = 12 | 5ème = 10 | 6ème = 8 | 7ème = 6 | 8ème = 4 | 9ème = 2 | 10ème = 1

Button triomphe sous la pluie

A-
A
A+
J. Button (McLaren)J. Button (McLaren)
S. Vettel (Red Bull)S. Vettel (Red Bull)
F. Alonso (Ferrari)F. Alonso (Ferrari)
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
M. Webber (Red Bull)M. Webber (Red Bull)
Il a beaucoup plu dans la matinée sur le circuit de Budapest et la piste est encore humide avant le départ. Le côté gauche de la piste, celui de la trajectoire, est moins humide.

Sebastian Vettel est en pole devant Lewis Hamilton, Jenson Button, Felipe Massa, Fernando Alonso et Mark Webber. Tous les pilotes sont en pneus intermédiaires.

Au départ, Hamilton résiste à Button mais le champion 2009 tente sa chance au deuxième virage, en vain. Les Ferrari perdent des places, mais Alonso reprend l'avantage sur Schumacher à la fin du tour. Sutil perd des places.

Après le premier tour, Vettel devant Hamilton, Button, Rosberg, Alonso, Schumacher, Massa, Webber, Di Resta et Sutil.

Dans le deuxième tour, Vettel glisse et Hamilton revient à son contact.

Un tour plus tard, Alonso prend l'avantage sur Rosberg après une belle manœuvre.

A l'avant, Hamilton tente de doubler Vettel, à l'extérieur, dans le deuxième virage mais l'Allemand résiste.

Au quatrième tour, Hamilton tente à nouveau sa chance, à l'intérieur cette fois, mais il ne passe toujours pas.

Derrière, Alonso menace Button mais il fait une erreur et se fait doubler par Rosberg. Massa prend l'avantage sur Schumacher.

Vettel devant Hamilton, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Webber et Schumacher.

Au cinquième tour, Vettel sort large au deuxième virage. Hamilton en profite pour le doubler. L'Anglais creuse très rapidement l'écart. Button se fait menacer derrière Vettel.

Au septième tour, Felipe Massa part en toupie au deuxième virage. Il touche le mur à l'arrière mais il parvient à repartir.

Après huit tours, Hamilton a 5"4 d'avance sur Vettel et 7"2 sur Button. Rosberg est quatrième devant Alonso, Webber, Schumacher, Di Resta, Massa et Kobayashi.

Au premier virage, Alonso double Rosberg.

La piste s'assèche et Webber est le premier à risquer de prendre les slicks, au 11ème tour. Massa l'imite dans la foulée. Petrov et Barrichello font de même.

Button change de pneus un tour après, au 12ème passage. Des pilotes en fond de classement l'imitent.

Hamilton, Vettel, Alonso et Rosberg passent aux stands au 13ème tour. Schumacher est le dernier des leaders à changer de pneus, au 14ème tour.

Au 14ème tour, Button réussit un très beau dépassement sur Vettel entre les deux premiers virages. Derrière, Webber double Alonso.

Après 14 tours, Hamilton mène avec 5"2 d'avance sur Button, 6"5 sur Vettel, 12"7 sur Webber et 13"9 sur Alonso. Rosberg, Di Resta, Schumacher, Massa et Kobayashi complètent le Top 10. Kobayashi est le seul avec les pneus les plus durs.

Webber fait une erreur au premier virage au 15ème tour, mais il reste devant Alonso.

Au 19ème tour, Hamilton a 8"6 d'avance sur Button, 10"0 sur Vettel et 18"3 sur Webber. Hamilton utilise son trains de pneus tendres neufs, alors que ses rivaux ont des rodés.

Jarno Trulli abandonne en raison d'une fuite d'huile sur sa Team Lotus.

Au 25ème tour, Nick Heidfeld abandonne, voiture en feu après un arrêt aux stands. La voiture brûle sur le bord de la piste.

Au 26ème tour, Webber, Massa et Alonso sont les premiers à faire leurs deuxièmes changements de pneus.

Hamilton fait de même un tour plus tard, Button au 28ème tour, Vettel au 29ème.

Derrière, Schumacher part en tête-à-queue en voulant doubler Massa. Il abandonne peu après.

Au 30ème tour, Massa double Rosberg, qui a fait une erreur.

Hamilton mène devant Button, Vettel, Webber, Alonso, Kobayashi, Massa, Rosberg, Di Resta et Barrichello. Kobayashi n'a fait qu'un arrêt mais il a les pneus les plus durs.

Au 34ème tour, Hamilton a 6"7 d'avance sur Button et 11"8 sur Vettel. Les trois leaders sont dans un rythme similaire.

Derrière, Massa prend l'avantage sur Kobayashi. Le Japonais fait enfin son deuxième arrêt au 35ème tour.

Alonso fait son troisième changement de pneus dès le 36ème tour. Il prend encore les pneus les plus tendres.

Webber s'arrête quatre tours plus tard et il reprend la piste derrière l'Espagnol.

Hamilton change de pneus au 41ème tour. Il prend les super tendres. Vettel s'arrête un tour après, mais il choisit les tendres. Button passe aux stands au 43ème tour et il prend les tendres.

Avec la pluie, il n'y a plus l'obligation d'utiliser les deux types de pneus.

Après les arrêts des leaders, Hamilton mène devant Button, Alonso, Vettel et Webber. Hamilton et Alonso sont les seuls à avoir les pneus les plus tendres.

Les pneus super tendres d'Alonso commencent à se dégrader. Au 44ème tour, il est doublé par Vettel. A l'avant, Hamilton a 4"4 d'avance sur Button et une dizaine de secondes sur le duo Vettel/Alonso.

Au 47ème tour, la pluie fait son retour. Hamilton fait un tête-à-queue et Button le double. Vettel est juste derrière eux!

Alonso passe aux stands et il reprend les pneus durs.

Au 50ème tour, la pluie redouble et Hamilton revient dans le sillage de Button. Il le double dans le tour suivant en profitant d'une erreur de son équipier au deuxième virage.

Au 52ème tour, Button revient sur Hamilton et il le double dans la ligne droite! Hamilton repasse devant au deuxième virage.

Webber change de pneus au 52ème tour et Hamilton au 53ème. Ils prennent les intermédiaires.

Au 53ème tour, Button a 5"9 d'avance sur Vettel et 19"9 sur Hamilton.

Webber repasse sur les pneus durs au 54ème tour. Hamilton souffre en pneus intermédiaires et il est doublé par Alonso. Il change encore de pneus au 55ème tour.

Hamilton reste quatrième mais il reçoit une pénalité pour être reparti de façon dangereuse après son tête-à-queue. Il l'effectue au 57ème tour.

Button a 5"0 d'avance sur Vettel et 19"6 sur Alonso. Button a les pneus les plus durs, Vettel les plus tendres.

Au 58ème tour, Webber double Massa pour la quatrième place. Hamilton le double également quelques virages plus loin.

Devant eux, Alonso fait un tête-à-queue mais il reste troisième.

Au 59ème tour, Massa fait un quatrième arrêt pour finir la course en pneus durs.

Derrière, Di Resta double Kobayashi pour la septième place. Buemi le double aussi un tour plus tard et Kobayashi tente de résister à Alguersuari. Il touche le Catalan, qui part en tête-à-queue.

Button mène devant Vettel, Alonso, Webber, Hamilton, Massa, Di Resta, Buemi, Kobayashi et Rosberg.

Hamilton profite du trafic pour revenir sur Webber. Il le double au 63ème tour.

Kobayashi finit par passer aux stands pour changer de pneus.

A l'avant, Button creuse l'écart sur Vettel. Au 63ème tour, à sept tours du but, il a 8"6 d'avance sur l'Allemand. Hamilton, Webber, Massa, Di Resta, Buemi, Rosberg et Alguersuari sont les derniers dans les points.

Le classement ne changera plus jusqu'à l'arrivée. Jenson Button s'impose pour son 200ème départ devant Sebastian Vettel et Fernando Alonso.

Malgré ses erreurs en piste et dans la stratégie, Lewis Hamilton termine au quatrième rang. Il devance Felipe Massa, Paul Di Resta, Sébastien Buemi, Nico Rosberg et Jaime Alguersuari.
source: SportAuto.fr
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Twitter ::.
>> Actualité, commentaires, résultats... retrouvez les tweets postés par notre équipe!
Twitter • Suivez-nous sur Twitter à l'adresse:
twitter.com/ZoneF1
.:: Publicité ::.