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Grand Prix du Brésil

Interlagos - Résultats de la course

Dimanche 25 Novembre 2012
17h00 - 18h50
Pos Pilote Voiture Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 3 Jenson Button McLaren Mercedes 71 1h45'22"656 174,179 km/h
2 5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 71 1h45'25"410 + 0'02"754 174,103 km/h
3 6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 71 1h45'26"271 + 0'03"615 174,079 km/h
4 2 Mark Webber Red Bull Renault 71 1h45'27"592 + 0'04"936 174,043 km/h
5 12 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 71 1h45'28"364 + 0'05"708 174,022 km/h
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 71 1h45'32"109 + 0'09"453 173,919 km/h
7 7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 71 1h45'34"563 + 0'11"907 173,851 km/h
8 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 71 1h45'51"309 + 0'28"653 173,393 km/h
9 14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 71 1h45'53"906 + 0'31"250 173,322 km/h
10 9 Kimi Räikkönen Lotus Renault 70 1h45'23"622 + 1 tour 171,699 km/h
11 21 Vitaly Petrov Caterham Renault 70 1h45'29"908 + 1 tour 171,529 km/h
12 25 Charles Pic Marussia Cosworth 70 1h45'31"606 + 1 tour 171,483 km/h
13 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 70 1h45'32"987 + 1 tour 171,445 km/h
14 20 Heikki Kovalainen Caterham Renault 70 1h45'57"545 + 1 tour 170,783 km/h
15 8 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 70 1h46'04"352 + 1 tour 170,600 km/h
16 24 Timo Glock Marussia Cosworth 70 1h46'06"184 + 1 tour 170,551 km/h
17 22 Pedro De la Rosa HRT Cosworth 69 1h45'24"456 + 2 tours 169,224 km/h
18 23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 69 1h45'56"781 + 2 tours 168,363 km/h
19 11 Paul Di Resta Force India Mercedes 68 1h40'40"868 + 3 tours 174,600 km/h
AB 4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 54 accrochage
AB 10 Romain Grosjean Lotus Renault 5 accident
AB 18 Pastor Maldonado Williams Renault 1 sortie de piste
AB 19 Bruno Senna Williams Renault 0 accrochage
AB 15 Sergio Pérez Sauber Ferrari 0 accrochage
Barême des points: 1er = 25 | 2ème = 18 | 3ème = 15 | 4ème = 12 | 5ème = 10 | 6ème = 8 | 7ème = 6 | 8ème = 4 | 9ème = 2 | 10ème = 1
* Les changements intervenus à l'arrivée:
Di Resta (accident) est classé mais non arrivé

Button sacre Vettel dans le chaos

A-
A
A+
J. Button (McLaren)J. Button (McLaren)
F. Alonso (Ferrari)F. Alonso (Ferrari)
F. Massa (Ferrari)F. Massa (Ferrari)
Sebastian Vettel est devenu le plus jeune triple-Champion du monde de l'Histoire de la Formule 1 au terme d'un GP du Brésil déjà légendaire et remporté par Jenson Button devant Fernando Alonso et Felipe Massa.

Le pilote Red Bull peut remercier sa bonne étoile. Pris dans un accrochage au premier virage, le Roi n'est pas passé loin de la catastrophe. Sa RB8 endommagée, l'Allemand se retrouvait en fond de trafic avant de faire son retard puis gérer sa course malgré la pression et la tension. Le chaos, la pluie, la Voiture de Sécurité et même le kamikaze Kamui Kobayashi n'auront rien pu faire pour empêcher le déjà -Grand Vettel- de se parer de lauriers pour la troisième année consécutive.

Fernando Alonso aura bien tout tenté. Auteur d'un très bon départ dans le sillage de son équipier déchaîné pour son GP national, l'Espagnol échoue, au final, à trois points du champion. Emmené par un Brésilien totalement survolté et submergé par les larmes à l'arrivée, Nando ne peut rien regretter. Trop loin du vainqueur du jour, l'Asturien a, une fois de plus, tiré le maximum d'une F2012 inférieure à sa rivale RB8. La deuxième place de Ferrari au Championnat des Constructeurs sera certainement une maigre consolation.

Eliminé de la course au titre depuis près de deux mois, Jenson Button a bouclé sa saison 2012 en beauté. Auteur d'un départ propre, le Britannique se faisait cependant surprendre quelques virages plus tard par Nico Hülkenberg qui allait également croquer Lewis Hamilton. Troisième la majeure partie de la course, le Champion du monde 2009 profitait d'un accrochage entre son équipier et le pilote Force India pour prendre la tête et ne plus jamais la lâcher. Après l'Australie et la Belgique, le futur leader de l'écurie McLaren accroche une troisième victoire en 2012.

Une victoire qui n'aura pas suffi aux hommes de Woking pour s'emparer du titre de vice-Champion des Constructeurs. Aux commandes du GP devant l'Allemand de Force India, le futur pilote Mercedes se faisait sortir par la VJM-05. Revenu à pied dans le paddock, une ovation attendait cependant le protégé de Ron Dennis en hommage à son long travail avec McLaren. Grand animateur de la première partie, Nico Hülkenberg se voyait contraint d'observer dix secondes de pénalité suite à sa manœuvre pour finalement se classer cinquième.

La nostalgie était grande quelques minutes avant le départ sur la grille de départ à l'abord du dernier Grand Prix de Michael Schumacher en Formule 1. Comme à son habitude, le Kaiser a fait le spectacle, s'offrant une dernière lutte avec son ami Kimi Räikkönen (10ème à l'arrivée). Parti en quatorzième position sur la grille de départ, l'Allemand se classait septième sous le drapeau à damiers après avoir bataillé avec Mark Webber (4ème à l'arrivée). Un clin d'œil pour l'Allemand qui a raflé sept titres tout au long de sa carrière et qui manquera à beaucoup de personnes l'an prochain dans le paddock, à commencer par son complice, Ross Brawn, ému.

Les trois Français, eux, feront normalement tous partis du plateau 2013. Alors que l'avenir de Romain Grosjean au sein de l'écurie Lotus n'a pas encore été officialisé, São Paulo a viré au cauchemar pour le 'cinglé du premier tour'. Après avoir été éliminé dès la Q1 samedi, le pilote d'Eric Boullier a pris un bon envol avant de nouveau s'accrocher après cinq tours. Les discussions s'annoncent compliquées en vue d'une prolongation de contrat. Confirmé chez Toro Rosso, Jean-Eric Vergne a pour sa part terminé en beauté. Huitième derrière la Voiture de Sécurité au bout des 71 tours, JEV a confirmé son bon rythme en course et aurait même pu faire mieux si ses ingénieurs n'avaient pas opté pour des choix de pneumatiques jugés mauvais pendant l'après-midi. Charles Pic a également offert une belle partition, pour sa dernière pige chez Marussia avant de rejoindre Caterham, le natif de Montélimar a largement dominé son équipier pour terminer en douzième position sur le tracé d'Interlagos qui a livré le verdict d'un championnat 2012 renversant. Ce sera dur de faire mieux l'année prochaine.
source: ESPNF1.com
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