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Grand Prix du Brésil

Interlagos - Résultats des libres 2

Vendredi 11 Novembre 2016
17h00 - 18h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'12"271 214,642 km/h 41
2 6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'12"301 + 0'00"030 214,553 km/h 40
3 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1'12"761 + 0'00"490 213,197 km/h 47
4 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1'12"789 + 0'00"518 213,115 km/h 43
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1'12"828 + 0'00"557 213,000 km/h 43
6 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1'12"928 + 0'00"657 212,708 km/h 45
7 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'13"002 + 0'00"731 212,493 km/h 45
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'13"047 + 0'00"776 212,362 km/h 24
9 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1'13"299 + 0'01"028 211,632 km/h 42
10 22 Jenson Button McLaren Honda 1'13"440 + 0'01"169 211,225 km/h 19
11 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1'13"572 + 0'01"301 210,847 km/h 18
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1'13"689 + 0'01"418 210,512 km/h 46
13 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1'13"801 + 0'01"530 210,192 km/h 47
14 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 1'13"918 + 0'01"647 209,860 km/h 38
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1'14"074 + 0'01"803 209,418 km/h 35
16 20 Kevin Magnussen Renault Renault 1'14"109 + 0'01"838 209,319 km/h 47
17 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1'14"309 + 0'02"038 208,755 km/h 40
18 31 Esteban Ocon Manor Mercedes 1'14"317 + 0'02"046 208,733 km/h 46
19 30 Jolyon Palmer Renault Renault 1'14"436 + 0'02"165 208,399 km/h 43
20 21 Esteban Gutiérrez Haas Ferrari 1'14"558 + 0'02"287 208,058 km/h 42
21 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'14"695 + 0'02"424 207,677 km/h 21
22 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1'14"958 + 0'02"687 206,948 km/h 22

Les Mercedes devancent... les Williams

A-
A
A+
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
N. Rosberg (Mercedes)N. Rosberg (Mercedes)
C'est sous une température ambiante de 30°C que commence la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Brésil, avant-dernière manche du Championnat du monde de F1.

Ce matin, les Mercedes et les Red Bull avaient terminé la séance aux quatre premières places avec des écarts relativement réduits, notamment entre les deux premiers, Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Les premiers pilotes s'élancent dès l'ouverture de la piste et c'est Romain Grosjean qui signe le premier chrono de référence en 1'15"566.

Ils sont ensuite plusieurs à se relayer en tête du classement: Alonso (1'14"768), Räikkönen (1'14"369), Vettel (1'13"915), Ricciardo (1'13"748), Rosberg (1'13"355), Lewis Hamilton (1'13"157) et Daniel Ricciardo (1'12"828).

L'Australien de l'équipe Red Bull est le seul jusqu'à présent à avoir chaussé les gommes tendres, mais il reste 65 minutes avant le drapeau à damier.

C'est avec ces gommes tendres que Felipe Massa prend la tête du classement quelques minutes plus tard en 1'12"789.

Ils seront ensuite plusieurs à se relayer en tête du classement: Bottas (1'12"761), Rosberg (1'12"301) et Hamilton (1'12"271).

Pendant ce temps Romain Grosjean souffre au volant de sa Haas. Il se plaint d'un comportement très étrange de sa monoplace dans le premier virage et d'une perte de puissance aléatoire. Son équipe n'arrive pas à identifier le(s) problème(s) en scrutant les données de la télémétrie.

Kimi Räikkönen est placé sous enquête des commissaires pour une manœuvre dangereuse: il a coupé la route de Carlos Sainz en rentrant aux stands... après avoir dépassé l'Espagnol. Il risque une sanction!

Fernando Alonso a des problèmes encore plus gênants puisque son équipe lui demande de s'arrêter en piste immédiatement alors qu'il reste 35 minutes avant la fin de la séance.

Le champion espagnol va s'ennuyer avant, heureusement, de trouver une chaise de la FOM dans le 2ème virage pour suivre la fin de la séance derrière un écran de contrôle. Il va même prendre brièvement la place du cameraman pour nous offrir des plans qui prouvent qu'il a besoin d'une petite formation...

Personne ne parviendra à faire mieux que Lewis Hamilton et Nico Rosberg qui sont séparés par 30 centièmes de seconde en tête du classement. Etrangement, ce ne sont pas les Red Bull qui sont derrière les Mercedes, mais les Williams. C'est bien sûr une grosse surprise.
source: Nextgen-Auto.com
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