Essais hivernaux 2016Résumés et temps des différentes journées d'essaisDécouvrez la compositiondes écuries 2016
Les monoplaces 2016 étant présentées (enfin presque, il manque encore la nouvelle Sauber), place maintenant aux tests grandeurs natures avec les essais hivernaux!
Si cette année le règlement technique sur les moteurs n'a pas évolué, les progrès faits durant ces derniers mois pour les optimiser devraient permettre aux monoplaces d'améliorer grandement leur performance. Trois écuries seront à surveiller de près: Renault, qui revient en F1 avec sa propre écurie, McLaren, qui a vécu un véritable enfer avec son moteur Honda en 2015 et enfin Haas, la nouvelle écurie américaine! Côtés pilotes, il y a eu assez peu de changements. Notons les retours de Kevin Magnussen (Renault) et Esteban Gutiérrez (Haas) en tant que titulaire et les débuts de Jolyon Palmer (Renault), Pascal Wehrlein (Manor) et Ryo Haryanto (Manor). Pour ne rien manquer des dernières infos, ZoneF1.com vous propose de suivre les temps et résumés de chaque journée d'essais: journée du 04/03/16Barcelone - Session 2 - Jour 4: Vettel conclut les essais privés à la 1ère place
Le résumé de la matinée
Romain Grosjean au volant de la Haas VF-16
Le quadruple Champion du monde allemand devance pour le moment la Toro Rosso STR11 de Carlos Sainz, auteur d'un très bon temps lui aussi. Sergio Pérez complète le Top 3 avec sa Force India VJM09. Lewis Hamilton occupe le quatrième rang et, une fois de plus, la Mercedes F1 W07 est la monoplace qui a couvert le plus de tours, 69 au total. Le double Champion du monde en titre en a fini avec les essais hivernaux et observera son coéquipier Nico Rosberg cet après-midi. Notons que Hamilton a entraîné un drapeau rouge juste avant la pause en arrêtant sa monoplace en bord de piste. Sans doute une panne d'essence volontaire chez Mercedes, à moins qu'il ne s'agisse d'un problème technique... (Mercedes a finalement confirmé un problème de transmission). Cinquième temps pour la Red Bull RB12 de Daniel Ricciardo, qui devance la McLaren MP4-31 de Jenson Button et la Renault de Jolyon Palmer. Peu de tours couverts pour le Britannique et la R.S.16 jusqu'à maintenant. Marcus Ericsson suit au volant de sa Sauber C35. Tout se passe bien pour Romain Grosjean après sa journée mouvementée d'hier. 53 tours couverts pour le Français et la VF-16. C'est Esteban Gutiérrez qui pilotera cet après-midi, le Mexicain ayant très peu roulé mardi et mercredi. Journée productive également pour Felipe Massa et la Williams FW38. Dixième temps pour le Brésilien. Journée jusque-là très compliquée pour Manor en revanche. Rio Haryanto n'a toujours pas quitté le garage, sa MRT05 étant victime d'un problème mécanique. L'écurie britannique espérait prendre la piste avant la pause déjeuner mais ça n'a pas été le cas. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Marcus Ericsson au volant de la Sauber C35
Le pilote Ferrari a emmené sa SF16-H en haut de la hiérarchie, lançant ainsi les hostilités pour le premier Grand Prix de la saison, dans deux semaines, à Melbourne. Comme son équipier Kimi Räikkönen, l'Allemand avait pu essayer un bref moment le prototype de système Halo ce matin, lors de ses débuts en piste. Il a ensuite enchainé sur une simulation de course et a bouclé le plus grand nombre de tours de la journée. Carlos Sainz termine avec le 2ème temps du jour sur sa Toro Rosso STR11, devant Felipe Massa et sa Williams FW38. Chez Force India, il y a eu une alerte avec une VJM09 à l'arrêt en piste avant 15 heures. La monoplace de Sergio Pérez aurait souffert d'un début d'incendie. Le Mexicain n'a pu reprendre la piste mais se classe malgré tout 4ème devant la Mercedes de Lewis Hamilton, qui a tourné ce matin. Journées productives pour Daniel Ricciardo et Jenson Button, 6ème et 7ème avec bien plus de 100 tours couverts pour chacun. Palmer se classe 8ème avec la Renault R.S.16, devant Marcus Ericsson qui a pu enfin aligner de nombreux tours avec la Sauber C35. Du côté de Haas F1, Romain Grosjean a poursuivi en piste après la pause déjeuner, jusqu'à 15 heures. Il a laissé comme prévu sa place à Esteban Gutiérrez mais celui-ci n'a pu prendre la piste qu'à peine 1 heure avant la fin de la séance, juste avant 17 heures. Le Français est classe 10ème de cette séance, son équipier 11ème. Chez Manor, la matinée avait été très compliquée avec un problème mécanique sur la MRT05, empêchant Rio Haryanto de rouler. L'Indonésien a pu prendre la piste cette après-midi finalement et a signé un assez bon chrono même si ce n'est que le 12ème du jour. Enfin Nico Rosberg a bien pris le relais de Lewis Hamilton à 14 heures et s'est immédiatement lancé dans une simulation de course avec des longs relais, une fois la transmission de la F1 W07, qui avait lâché ce matin juste avant la pause, réparée. L'Allemand n'a pas du tout cherché le chrono et termine assez loin de la référence signée par Vettel. Le grand cirque de la Formule 1 quitte maintenant l'Espagne pour rentrer dans ses bases anglaises ou italiennes. Tout le monde se retrouvera dans moins de deux semaines, à Melbourne, pour le premier Grand Prix de la saison! source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
S. Vettel
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1'22"852 142 02 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1'23"134 + 0"000 133 03 Felipe Massa Williams FW38 1'23"644 + 0"000 129 04 Sergio Pérez Force India VJM09 1'23"721 + 0"000 60 05 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'24"133 + 0"000 69 06 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1'24"427 + 0"000 123 07 Jenson Button McLaren MP4-31 1'24"714 + 0"000 121 08 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1'24"859 + 0"000 90 09 Marcus Ericsson Sauber C35 1'25"031 + 0"000 132 10 Romain Grosjean Haas VF-16 1'25"255 + 0"000 66 11 Esteban Gutiérrez Haas VF-16 1'25"422 + 0"000 25 12 Rio Haryanto Manor MRT05 1'25"899 + 0"000 58 13 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'27"451 + 0"000 70 journée du 03/03/16Barcelone - Session 2 - Jour 3: Räikkönen conclut la journée en tête
Le résumé de la matinée
Felipe Massa au volant de la Williams FW38
Kimi Räikkönen, qui a essayé durant un tour le 'halo' de sécurité qui sera peut-être mis en place en 2017, a signé le meilleur temps de la matinée en 1'22"765. Le pilote Ferrari devance d'une demi-seconde la Force India de Nico Hülkenberg. Max Verstappen (Toro Rosso) complète le Top 3. Sans surprise, c'est Nico Rosberg qui a couvert le plus de tours au volant de sa Mercedes F1 W07. L'Allemand a effectué 81 rotations et occupe le quatrième rang. Il précède la Sauber C35 de Felipe Nasr et la McLaren MP4-31 de Fernando Alonso sur la feuille des temps et sera remplacé par Lewis Hamilton cet après-midi. Daniil Kvyat occupe pour le moment le septième rang avec sa RB12, devant le Brésilien Felipe Massa. Jolyon Palmer pointe pour le moment à la neuvième place avec sa Renault. Ca va beaucoup mieux chez Haas, en proie à des problèmes de fiabilité depuis deux jours. Grosjean a déjà couvert 59 tours mais a en revanche provoqué un drapeau rouge juste avant la pause. Le Français a en effet sorti sa VF-16 au virage 4. Pascal Wehrlein ferme pour le moment la marche avec sa Manor MRT05. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Fernando Alonso au volant de la McLaren MP4-31
Pas d'amélioration pour Nico Hülkenberg, Max Verstappen, Felipe Nasr, Fernando Alonso, Daniil Kvyat et Jolyon Palmer. Tous ces pilotes ont couvert plus de 100 tours sans connaître de problème et sans chercher à améliorer leur marque. Peu de tours couverts pour Pascal Wehrlein en revanche, mais le huitième temps du jour tout de même au volant de la Manor. Entré en piste à 14h, Lewis Hamilton n'a pas cherché à claquer un temps et se contente du onzième rang final. Son coéquipier Nico Rosberg termine lui quatrième grâce à son temps obtenu dans la matinée. Romain Grosjean termine douzième et dernier temps de la journée à Barcelone. S'il a pu couvrir un total intéressant de 78 tours pour Haas, le Français n'a pas vécu une journée de tout repos. Déjà sorti de piste avant la pause pour une raison qu'il n'a pas su expliquer, l'ancien pilote Lotus est reparti à la faute peu avant 15h, entraînant le deuxième drapeau rouge de la journée. Mais les malheurs ne s'arrêtent pas là pour le pilote de la VF-16, qui entraîne une troisième interruption juste avant 18h après avoir arrêté sa monoplace en bord de piste. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
K. Räikkönen
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H 1'22"765 136 02 Felipe Massa Williams FW38 1'23"193 + 0"428 119 03 Nico Hülkenberg Force India VJM09 1'23"251 + 0"486 137 04 Max Verstappen Toro Rosso STR11 1'23"382 + 0"617 159 05 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'24"126 + 1"361 81 06 Felipe Nasr Sauber C35 1'24"760 + 1"995 116 07 Fernando Alonso McLaren MP4-31 1'24"870 + 2"105 118 08 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1'25"913 + 3"148 48 09 Daniil Kvyat Red Bull RB12 1'25"141 + 2"376 121 10 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1'26"224 + 3"459 98 11 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'26"488 + 3"723 63 12 Romain Grosjean Haas VF-16 1'27"196 + 4"431 78 journée du 02/03/16Barcelone - Session 2 - Jour 2: Bottas termine la journée en tête
Le résumé de la matinée
Daniel Ricciardo au volant de la Red Bull RB12
Beaucoup de pilotes prenaient le volant pour la première fois depuis la semaine dernière: Sebastian Vettel (Ferrari), Daniel Ricciardo (Red Bull), Sergio Pérez (Force India), Carlos Sainz (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber), Jenson Button (McLaren) et Pascal Wehrlein (Manor). A la pause de 13h, c'est Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps (1'23"622) au volant de sa Mercedes F1 W07. Le Britannique devance la Renault R.S.16 de Kevin Magnussen de quelques dixièmes. C'est une nouvelle fois la Flèche d'Argent qui affiche le plus grand nombre de tours couverts, avec pas moins de 72 rotations effectuées. Comme prévu, c'est Nico Rosberg qui prendra le relais cet après-midi. Sebastian Vettel occupe le troisième rang au volant de sa Ferrari SF16-H, devant la Williams FW38 de Valtteri Bottas et la McLaren MP4-31 de Jenson Button. Daniel Ricciardo est pour le moment détenteur du sixième chrono avec sa Red Bull RB12, quelques centièmes devant la Toro Rosso STR11 de Carlos Sainz. Sergio Pérez suit au volant de sa Force India VJM09, alors que Pascal Werhlein est un peu plus loin avec sa Manor MRT05. Journée très compliquée pour le moment chez Haas et Sauber. Marcus Ericsson n'a accompli que sept tours au volant de sa C35 et espère maintenant rouler bien plus dans l'après-midi. Quant à Gutiérrez, il n'a accompli qu'une rotation avec sa VF-16 en raison d'une anomalie détectée après un changement de turbo. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Nico Rosberg au volant de la Mercedes F1 W07
Kevin Magnussen n'a pas amélioré dans l'après-midi mais termine au troisième rang. Sebastian Vettel, Jenson Button, Daniel Ricciardo et Carlos Sainz n'ont pas amélioré non plus et suivent au classement. Sergio Pérez a quant à lui amélioré de quelques centièmes mais n'a pas gagné de position. Tous ces pilotes ont accompli de nombreux tours aujourd'hui sans connaître de problème de fiabilité. C'est Sainz qui a le plus tourné avec pas moins de 166 rotations. Nico Rosberg, qui a remplacé son coéquipier cet après-midi, n'a pas attaqué le chronomètre et se contente du neuvième rang. L'Allemand a tout de même accompli 91 tours et permet à Mercedes de porter son total à 164 sur l'ensemble de la journée. Dixième temps, Pascal Wehrlein n'a lui non plus pas amélioré son temps de la matinée. Marcus Ericsson, qui n'avait pratiquement pas tourné dans la matinée, se classe dixième mais le Suédois a provoqué le seul drapeau de la journée en perdant une roue dans le virage 4 peu après 17h. Journée cauchemardesque pour Haas, qui n'a finalement pas pu reprendre la piste en raison de problèmes de turbo. Esteban Gutiérrez n'est donc pas crédité du moindre temps. Une deuxième semaine bien difficile jusque-là pour les Américains, qui n'avaient accompli que 23 tours hier. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
V. Bottas
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Valtteri Bottas Williams FW38 1'23"261 108 02 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'23"622 + 0"361 73 03 Kevin Magnussen Renault R.S.16 1'23"933 + 0"672 126 04 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1'24"611 + 1"350 151 05 Jenson Button McLaren MP4-31 1'25"183 + 1"922 121 06 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1'25"235 + 1"974 135 07 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1'25"300 + 2"039 166 08 Sergio Pérez Force India VJM09 1'25"593 + 2"332 128 09 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'26"298 + 3"037 91 10 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1'27"064 + 3"803 79 11 Marcus Ericsson Sauber C35 1'27"862 + 4"601 55 12 Esteban Gutiérrez Haas VF-16 0'00"000 1 journée du 01/03/16Barcelone - Session 2 - Jour 1: Rosberg le plus rapide de la 1ère journée
Le résumé de la matinée
Max Verstappen au volant de la Toro Rosso STR11
Dévoilée hier, la nouvelle Sauber C35 est entrée pour la première fois en piste avec Felipe Nasr à son bord. Pour rappel, l'écurie suisse était la seule à rouler avec sa voiture de 2015 la semaine passée. La Toro Rosso STR11 a quant à elle roulé avec sa nouvelle livrée, avec Max Verstappen à son volant. Du côté de chez McLaren-Honda, Fernando Alonso roule avec le bloc qui sera utilisé pour la première course à Melbourne. Etaient également en piste ce matin: Nico Rosberg (Mercedes), Kimi Räikkönen (Ferrari), Valtteri Bottas (Williams), Daniil Kvyat (Red Bull), Nico Hülkenberg (Force India), Kevin Magnussen (Renault), Rio Haryanto (Manor) et Esteban Gutiérrez (Haas). A la pause de 13h, c'est pour le moment Nico Rosberg qui est en haut de la feuille des temps avec un chrono en 1'23"022. Pour la première fois depuis le début des essais, la Mercedes était chaussée de pneus tendres. L'Allemand est par ailleurs le pilote le plus assidu de la matinée avec pas moins de 82 tours couverts, une routine du côté des Flèches d'Argent. C'est Lewis Hamilton qui sera au volant de la F1 W07 cet après-midi, l'écurie double Championne du monde en titre ayant décidé d'alterner toute la semaine. Suivent dans le Top 3 Kimi Räikkönen et Fernando Alonso, la Ferrari pointant à près de deux secondes de la Mercedes. Notons tout de même que le Finlandais a réalisé son temps en pneus medium. Ca va beaucoup mieux chez McLaren-Honda, où 51 tours ont été couverts jusqu'à maintenant. L'Espagnol a quant à lui utilisé les pneus tendres. Notons tout de même un drapeau rouge provoquée par la MP4-31 juste avant la pause, lorsque celle-ci s'est arrêtée à la sortie de la voie des stands. Nous retrouvons ensuite Valtteri Bottas et Max Verstappen. Hülkenberg suit au classement, devant la Red Bull de Daniil Kvyat et la Haas d'Esteban Gutiérrez. Bons débuts pour la Sauber C35, puisque Felipe Nasr a déjà couvert 42 tours. Le Brésilien réalise le neuvième temps de la matinée devant la Renault de Kevin Magnussen. Rio Haryanto n'a en revanche pas signé le moindre chrono, sa Manor ayant été victime d'une fuite d'huile. L'Indonésien n'a parcouru que deux tours pour le moment et espère reprendre la piste cet après-midi. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Kimi Räikkönen au volant de la Ferrari SF16-H
Valtteri Bottas s'est toutefois rapproché à 2 dixièmes du chrono de la Mercedes et signe le 2ème temps du jour avec sa Williams. Il devance Fernando Alonso et sa McLaren-Honda, à plus d'une seconde et demie toutefois. Petite journée pour Ferrari et Kimi Räikkönen, qui a encore assez peu tourné en raison de nouveaux problèmes mécaniques. Le Finlandais termine sa journée devant la Red Bull de Daniil Kvyat et Lewis Hamilton, qui a parcouru 90 tours encore en l'espace de 4 heures! Le record du nombre de tours du jour revient à Max Verstappen, avec 144 tours. Il se classe 7ème de la séance devant Hülkenberg et Nasr, qui a permis à la Sauber C35 de réaliser pas moins de 102 tours lors de sa première journée en piste. Kevin Magnussen se contente du 10ème chrono devant Esteban Gutiérrez, qui n'a pu reprendre la piste de la journée suite à des problèmes d'alimentation en carburant sur sa Haas VF-16. Le dernier temps revient à Rio Haryanto, qui a pu ajouter 43 tours à son compteur avec la Manor cette après-midi après avoir perdu presque toute la matinée à cause d'une fuite d'huile (2 tours seulement). source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
N. Rosberg
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'23"022 82 02 Valtteri Bottas Williams FW38 1'23"229 + 0"207 123 03 Fernando Alonso McLaren MP4-31 1'24"735 + 1"713 93 04 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H 1'24"836 + 1"814 72 05 Daniil Kvyat Red Bull RB12 1'25"049 + 2"027 69 06 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'25"051 + 2"029 90 07 Max Verstappen Toro Rosso STR11 1'25"176 + 2"154 144 08 Nico Hülkenberg Force India VJM09 1'25"336 + 2"314 121 09 Felipe Nasr Sauber C35 1'25"493 + 2"471 103 10 Kevin Magnussen Renault R.S.16 1'25"760 + 2"738 119 11 Esteban Gutiérrez Haas VF-16 1'26"661 + 3"639 23 12 Rio Haryanto Manor MRT05 1'27"265 + 4"243 45 journée du 25/02/16Barcelone - Session 1 - Jour 4: Räikkönen conserve le meilleur chrono du jour
Le résumé de la matinée
Alfonso Celis au volant de la Force India VJM09
Le Champion du monde 2007 devance la Renault R.S.16 de Kevin Magnussen et la Toro Rosso STR11 de Max Verstappen. Les deux hommes se tiennent en peu plus d'un dixième et devancent la Red Bull RB12 du Russe Daniil Kvyat. Felipe Nasr prend la cinquième place au volant de la Sauber C34 de 2015, devant la Mercedes de Lewis Hamilton. Le triple Champion du monde britannique, qui n'a probablement pas forcé son chrono, a été le plus assidu avec pas moins de 98 tours couverts avec sa Mercedes F1 W07. Une habitude pour l'écurie allemande depuis le début de la semaine. C'est Nico Rosberg qui sera en piste cet après-midi, l'écurie ayant décidé d'alterner hier pour ne pas épuiser ses pilotes qui roulent beaucoup. Le pilote d'essais de Force India Alfonso Celis est de retour au volant aujourd'hui, après avoir déjà roulé lundi. Le jeune Mexicain a placé sa VJM09 au septième rang, devant la Manor MRT05 de Rio Haryanto et la Williams FW37 de Felipe Massa. La vitesse ne semble pas non plus avoir été la priorité de l'équipe de Grove pour le moment. Nous retrouvons ensuite la Haas VF-16 d'Esteban Gutiérrez au dixième rang, Fernando Alonso fermant la marche au volant de sa McLaren-Honda. Déjà victime de problèmes de fiabilité hier avec Jenson Button, la MP4-31 a cette fois souffert d'une fuite du liquide de refroidissement qui a bloqué le pilote Espagnol au garage. Le double Champion du monde devrait en revanche pouvoir rouler cet après-midi, lui qui n'est pour le moment crédité d'aucun temps. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Felipe Nasr au volant de la Sauber C34 (2015)
Avec sa Red Bull RB12, Daniil Kvyat a réussi à prendre la 2ème place de la hiérarchie, devant la Force India VJM09 de Celis et la Renault R.S.16 de Kevin Magnussen. Pour le Danois, c'est même un record du nombre de tours pour la journée, ce qui rassurera le constructeur français, malgré un arrêt en piste à 15 minutes de la fin de la séance. Chez Mercedes, Nico Rosberg a bien pris le relais de Lewis Hamilton et ajouté encore un grand nombre de tours aux 99 effectués le matin par le Britannique. La F1 W07 ne chasse pas encore la performance mais démontre une fiabilité qui impressionne tout le monde dans le paddock. Les mauvaises nouvelles de l'après-midi sont pour Manor, Haas et McLaren. Rio Haryanto a envoyé sa MRT05 dans le mur de pneus, endommageant son aileron arrière. Pour Esteban Gutiérrez, c'est une panne sur la VF-16 qui a interrompu sa simulation de course. Quant à Fernando Alonso, il n'y a eu aucun tour parcouru suite à sa fuite de liquide de refroidissement le matin. Les essais reprendront le mardi 1er mars. Nous verrons à cette occasion la nouvelle Sauber C35 Ferrari (dévoilée le 29 février) et la Toro Rosso STR11 dans sa livrée définitive. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
K. Räikkönen
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H 1'23"477 80 02 Daniil Kvyat Red Bull RB12 1'24"293 + 0"816 96 03 Alfonso Celis Force India VJM09 1'24"840 + 1"363 75 04 Kevin Magnussen Renault R.S.16 1'25"263 + 1"786 153 05 Max Verstappen Toro Rosso STR11 1'25"393 + 1"916 110 06 Felipe Nasr Sauber C34 1'26"053 + 2"576 121 07 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'26"187 + 2"710 86 08 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'26"295 + 2"818 99 09 Felipe Massa Williams FW37 1'26"483 + 3"006 54 10 Esteban Gutiérrez Haas VF-16 1'27"802 + 4"325 89 11 Rio Haryanto Manor MRT05 1'28"266 + 4"789 51 12 Fernando Alonso McLaren MP4-31 0'00"000 3 journée du 24/02/16Barcelone - Session 1 - Jour 3: Hülkenberg meilleur temps devant Grosjean et Räikkönen
Le résumé de la matinée
Daniil Kvyat au volant de la Red Bull RB12
Chez Mercedes, qui a accompli de très nombreux tours depuis lundi, on a décidé de faire rouler ses deux pilotes lors des deux journées restantes afin de ne pas les épuiser. Rosberg était ainsi au volant ce matin et laissera Hamilton le remplacer cet après-midi. A la pause de 13h, c'est Nico Hülkenberg qui a signé le meilleur temps de la journée en 1'25"286. Un temps assez modeste comparé au 1'22"810 réalisé hier par Sebastian Vettel. Le pilote allemand devance Kevin Magnussen et Nico Rosberg. Et comme d'habitude, c'est une Mercedes qui a couvert le plus de tours avec pas moins de 73 boucles effectuées pour le vice-champion en titre, qui observera donc son coéquipier cet après-midi. Les trois hommes sont suivis par Carlos Sainz, qui a entraîné un bref drapeau rouge ce matin après avoir stoppé sa STR11 au bout de l'allée des stands. Le pilote espagnol devance Daniil Kvyat et les deux Felipe au classement: Massa et Nasr. Jenson Button signe le septième temps derrière les deux Brésiliens et devance la Haas de Romain Grosjean et la Manor de Rio Haryanto. L'Indonésien a provoqué le deuxième drapeau rouge de la matinée peu avant la pause en sortant sa Manor au virage 5. Enfin, la Ferrari de Kimi Räikkönen n'a pas été créditée du moindre chrono. La Scuderia a en effet rencontré un problème avec le système de carburant de son V6 turbo hybride, ce qui explique les quatre petits tours couverts par le Finlandais. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Felipe Massa au volant de la Williams FW37
L'Allemand devance la surprenante Haas de Romain Grosjean et la Ferrari de Kimi Räikkönen, qui n'a pu rouler que cet après-midi suite à un problème de carburant ce matin. Les trois hommes devancent la Renault de Kevin Magnussen. La Danois a entraîné un bref drapeau rouge aux alentours de 17h en stoppant sa R.S.16 dans la ligne droite de départ/arrivée. Nico Rosberg, qui a cédé son volant à Lewis Hamilton cet après-midi comme convenu, termine cinquième temps du jour, le Britannique s'étant lui classé huitième. A eux deux, les deux hommes cumulent un total impressionnant de 162 tours pour Mercedes... Carlos Sainz prend lui le sixième rang, devant la Sauber de Felipe Nasr. Kvyat termine neuvième a quelques millièmes de Hamilton et juste devant la Williams de Felipe Massa. Jenson Button, dont la journée a été écourtée par un problème hydraulique sur sa MP4-31, termine onzième, Rio Haryanto fermant la marche avec sa Manor. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
N. Hülkenberg
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Nico Hülkenberg Force India VJM09 1:23.110 99 02 Romain Grosjean Haas VF-16 1:25.874 + 2"764 82 03 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H 1:25.977 + 2"867 78 04 Kevin Magnussen Renault R.S.16 1:26.014 + 2"904 111 05 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1:26.084 + 2"974 74 06 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1:26.239 + 3"129 161 07 Felipe Nasr Sauber C34 1:26.392 + 3"282 115 08 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1:26.421 + 3"311 88 09 Daniil Kvyat Red Bull RB12 1:26.497 + 3"387 74 10 Felipe Massa Williams FW37 1:26.712 + 3"602 109 11 Jenson Button McLaren MP4-31 1:26.919 + 3"809 51 12 Rio Haryanto Manor MRT05 1:28.249 + 5"139 78 journée du 23/02/16Barcelone - Session 1 - Jour 2: Vettel intouchable avec les ultra-tendres
Le résumé de la matinée
Sebastian Vettel au volant de la Ferrari SF16-H
Et pour la deuxième fois consécutive, c'est Sebastian Vettel qui mène la danse à la pause de 13h au volant de sa Ferrari SF16-H. L'Allemand a signé son meilleur temps en 1'22"810, soit une amélioration de plus de deux secondes par rapport à hier. Notons que Vettel utilisait les nouveaux pneus ultra-tendres pour réaliser ce temps. Le quadruple Champion du monde devance Daniel Riciardo (Red Bull) et Nico Rosberg, qui comme son coéquipier Lewis Hamilton hier, a été le plus assidu en piste avec pas moins de 81 tours couverts. L'Allemand était équipé de plusieurs dérives latérales sur sa F1 W07. Suivent au classement Pérez, Ericsson (toujours avec la C34 de 2015) et Bottas (Williams). Notons la septième position de Pascal Wehrlein, qui confirme la nouvelle dimension de l'écurie Manor. Jolyon Palmer (Renault) est huitième et devance la Haas de Gutierrez, dont la monoplace est équipée d'un aileron avant renforcé. Fernando Alonso et Max Verstappen ferment pour le moment la marche. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Fernando Alonso au volant de la McLaren MP4-31
Le pilote allemand avait sorti l'artillerie lourde avant la pause déjeuner et signé un 1'22"810 avec les nouveaux pneus ultra-tendres. Daniel Ricciardo en avait fait de même avec sa Red Bull RB12 et avait pris le 2ème temps. Fort logiquement ces chronos n'ont pas évolué et les deux hommes ont conservé leur place dans la hiérarchie finale de cette journée. A noter que Vettel s'est arrêté en piste à 5 minutes de la fin de la séance, causant un drapeau rouge définitif. Sergio Pérez a réussi à prendre le 3ème temps devant Nico Rosberg, la Mercedes F1 W07 enfilant les tours comme des perles avec une journée mémorable en termes de kilomètres parcourus. Suivent au classement Marcus Ericsson (avec la Sauber C34 de 2015) et Esteban Gutiérrez, qui a progressé un peu dans la hiérarchie cette après-midi au point de devancer la Williams de Valtteri Bottas. Tout cela a fait chuter la Manor-Mercedes de Pascal Wehrlein à la 8ème place, devant la McLaren de Fernando Alonso, très fiable. La fiabilité n'était par contre pas dans le camp de Renault: Jolyon Palmer a cassé un moteur (cela reste à confirmer) juste après la reprise des essais en début d'après-midi. Renault a arrêté son programme et le reprendra demain avec Kevin Magnussen. C'est Max Verstappen qui ferme la marche avec sa Toro Rosso-Ferrari. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
S. Vettel
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1'22"810 126 02 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1'23"525 + 0"715 112 03 Sergio Pérez Force India VJM09 1'23"650 + 0"840 101 04 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1'24"867 + 2"057 172 05 Marcus Ericsson Sauber C34 1'25"237 + 2"427 108 06 Esteban Gutiérrez Haas VF-16 1'25"524 + 2"714 79 07 Valtteri Bottas Williams FW37 1'25"648 + 2"838 134 08 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1'25"925 + 3"115 71 09 Fernando Alonso McLaren MP4-31 1'26"082 + 3"272 119 10 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1'26"189 + 3"379 42 11 Max Verstappen Toro Rosso STR11 1'26"539 + 3"729 121 journée du 22/02/16Barcelone - Session 1 - Jour 1: Vettel le plus rapide, Hamilton le plus assidu
Le résumé de la matinée
Jolyon Palmer au volant de la Renault R.S.16
C'est Sebastian Vettel et sa Ferrari SF16-H qui mènent la danse, avec un chrono en 1'24"939, 5 dixièmes plus rapide que la Mercedes F1 W07 de Lewis Hamilton. Mais le Britannique a été le plus assidu en piste. Le troisième temps revient à la Williams de Valtteri Bottas, avec la nouvelle FW38 qui avait déjà tourné à Barcelone lors d'un shakedown vendredi. Daniel Ricciardo a baptisé la RB12 chez Red Bull et suit le Finlandais. L'Australien s'est placé devant la Toro Rosso en livrée bleue nuit de Carlos Sainz. Les essais de McLaren ont bien commencé avec 35 tours pour Jenson Button, même si l'Anglais est encore loin des chronos de tête. 7ème temps pour Marcus Ericsson avec la Sauber C34 de l'an dernier. Le Suédois devance Romain Grosjean, qui a causé un drapeau rouge en perdant son aileron avant dans la ligne droite. Assez inquiétant! 9ème temps pour Celis qui fait débuter la Force India VJM09 et avant-dernier chrono pour Jolyon Palmer et la nouvelle Renault R.S.16. La Manor-Mercedes de Pascal Werhlein, qui n'a pu faire que quelques tours, ferme la marche. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Lewis Hamilton au volant de la Mercedes F1 W07
Les essais ont repris à 14 heures, comme prévu, mais il a fallu attendre 10 minutes pour voir une voiture en piste avec la Red Bull RB12 de Daniel Ricciardo qui a immédiatement amélioré son chrono de quelques dixièmes. Du côté de Mercedes, tout va bien également pour Lewis Hamilton qui enchaine les tours à un rythme impressionnant après avoir roulé l'équivalent d'un Grand Prix dans la matinée. La F1 W07 tourne comme une horloge, comme la Ferrari SF16-H de Vettel d'ailleurs, même si cette dernière a parcouru bien moins de la moitié des kilomètres de la Flèche d'Argent. Bottas termine au 4ème rang, devant Celis, Button (qui a bien amélioré son chrono du matin), Sainz (monoplace en panne avant la fin de la journée) et Ericsson. Wehrlein place la Manor en 9ème position. Bonne nouvelle du côté de chez Haas F1: Romain Grosjean a pu reprendre la piste avec un nouvel aileron avant, 1h30 avant la fin des essais. Il a amélioré son chrono du matin et s'est placé devant la Renault R.S.16 de Palmer, qui ferme la marche. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
S. Vettel
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1'24"939 69 02 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 1'25"409 + 0"470 156 03 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1'26"044 + 1"105 87 04 Valtteri Bottas Williams FW38 1'26"091 + 1"152 80 05 Alfonso Celis Force India VJM09 1'26"298 + 1"359 58 06 Jenson Button McLaren MP4-31 1'26"735 + 1"796 84 07 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1'27"180 + 2"241 55 08 Marcus Ericsson Sauber C34 1'27"555 + 2"616 88 09 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1'28"292 + 3"353 54 10 Romain Grosjean Haas VF-16 1'28"399 + 3"460 31 11 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1'29"356 + 4"417 37 |
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