En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites (en savoir plus). OK
Vous êtes dans: Accueil » Actualités » Essais privés 2018

Essais privés 2018

Résumés et temps des différentes journées d'essais

Retrouvez le calendrier
des courses 2018
Cette année, les essais privés durant la saison se dérouleront sur quatre journées, soit deux de moins que la saison précédente. Regroupées par deux, ces journées se dérouleront à la suite des Grands Prix d'Espagne et de Hongrie, sur le même circuit.
Pour ne rien manquer des dernières infos, ZoneF1.com vous propose de suivre les temps et résumés de chaque journée d'essais:

Prochaines sessions: les 31 et 01 août (circuit du Hungaroring).

journée du 16/05/18Catalogne - Jour 2: Bottas conclut la journée en tête
Le résumé de la matinée
photo Jack Aitken au volant de la Renault R.S.18
La deuxième journée d'essais a lieu sur le circuit de Barcelone, où s'est déroulé le Grand Prix d'Espagne dimanche. Les équipes sont à pied d'œuvre pour travailler sur les pneus, mais aussi sur des évolutions aérodynamiques.

Comme hier, Pirelli travaille avec deux équipes, Force India et McLaren, qui ont à leur disposition des pneus non marqués fournis par le manufacturier italien. Pirelli a prévu l'équivalent de 20 journées d'essais, et offre pour cela deux jours par équipe sur l'ensemble de la saison.

Valtteri Bottas, qui a remplacé Lewis Hamilton chez Mercedes, s'est montré le plus rapide devant Antonio Giovinazzi, qui roulait dans la Ferrari. Les deux hommes ont bouclé 60 tours chacun et devancé Kevin Magnussen sur la Haas, relégué à plus d'une seconde.

Lando Norris était quatrième avec la McLaren et a plus roulé que Stoffel Vandoorne hier, tandis que ce dernier a pris le volant de la McLaren dédiée aux essais Pirelli pour boucler 71 tours, autant que Charles Leclerc, sixième dans la Sauber. C'est toutefois moins que le record de la matinée, établi par Sean Gelael avec 82 tours sur la Toro Rosso, qui doit rattraper le manque de roulage de la veille.

A noter que Jake Dennis, dans la Red Bull, a peu roulé avec 38 tours seulement et pointe à une lointaine dixième place pour le moment. Jack Aitken, essayeur pour Renault aujourd'hui, a établi 63 tours dans la matinée et pointe au cinquième rang. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Lando Norris au volant de la McLaren MCL33
La deuxième et dernière journée d'essais a eu lieu aujourd'hui sur le circuit de Barcelone, où s'est déroulé le Grand Prix d'Espagne dimanche. Les équipes ont terminé le travail sur les pneus et l'évaluation des nouveautés apportées lors du week-end. En marge de ces essais, Pirelli a travaillé avec deux équipes, Force India et McLaren.

Valtteri Bottas est resté en tête des chronos de la séance cette après-midi, avec près de 140 tours au compteur. Son chrono de la matinée en 1'16"904 n'a pas été battu.

Antonio Giovinazzi est resté à la 2ème position, avec la Ferrari, à moins d'un dixième de la Mercedes. A noter qu'il a signé son chrono avec les hyper tendres qui seront utilisés à Monaco.

Malgré quelques problèmes mécaniques sur sa McLaren, Lando Norris a pu reprendre la piste en milieu de journée et améliorer son temps dans les derniers instants de la séance. Le pilote de F2 est 3ème devant Kevin Magnussen, qui a causé l'un des deux drapeaux rouges de l'après-midi, avec une panne.

Chez Force India, le Russe Nikita Mazepin a été productif avec 100 tours et le 5ème temps, devant la Renault de Jack Aitken et la Sauber de Charles Leclerc.

Robert Kubica, de retour au volant de la Williams FW41, se classe 8ème, devant Pierre Gasly. Le Français de chez Toro Rosso a pris le relais de Sean Gelael, qui avait tourné encore ce matin.

Stoffel Vandoorne suit en 10ème position (tests Pirelli).

Jake Dennis, le pilote de développement de Red Bull, a signé le 11ème temps, avec 75 tours couverts. Son chrono est à plus de 3 secondes de celui de Bottas. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo V. Bottas
P.   Pilote               Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Valtteri Bottas      Mercedes F1 W09     1'16"904             139  
02   Antonio Giovinazzi   Ferrari SF71H       1'16"972   + 0"000   148  
03   Lando Norris         McLaren MCL33       1'18"039   + 0"000    90  
04   Kevin Magnussen      Haas VF-18          1'18"274   + 0"000    75  
05   Nikita Mazepin       Force India VJM11   1'18"344   + 0"000   112  
06   Jack Aitken          Renault R.S.18      1'18"942   + 0"000   120  
07   Charles Leclerc      Sauber C37          1'18"993   + 0"000   139  
08   Robert Kubica        Williams FW41       1'19"253   + 0"000   123  
09   Pierre Gasly         Toro Rosso STR13    1'19"410   + 0"000    39  
10   Stoffel Vandoorne    McLaren MCL33       1'19"914   + 0"000    96  
11   Jake Dennis          Red Bull RB14       1'20"440   + 0"000    75  
12   Sean Gelael          Toro Rosso STR13    1'20"763   + 0"000    83  
13   Nicholas Latifi      Force India VJM11   1'21"412   + 0"000   121  

A noter: Stoffel Vandoorne et Nicholas Latifi étaient dédiés aux essais Pirelli.


journée du 15/05/18Catalogne - Jour 1: Verstappen meilleur temps, les hyper-tendres à l'essai
Le résumé de la matinée
photo Nicholas Latifi au volant de la Force India VJM11
Les essais de Barcelone ont démarré ce mardi matin et constituent la première des quatre journées d'essais privés qui seront disputés en cours de saison. Les équipes seront de retour demain en piste et la prochaine session se disputera cet été en Hongrie.

En attendant, c'est Romain Grosjean qui a pris les devants mais les chronos sont à près de deux secondes des meilleurs temps des qualifications samedi. C'est surtout un travail de fond qu'appliquent les équipes ce matin. Le Français devance Lewis Hamilton et Max Verstappen.

A noter que la Mercedes du Britannique était équipée de nouveaux feux pour mieux voir les monoplaces sous la pluie. Ceux-ci sont montés sur l'arrière des déflecteurs latéraux de l'aileron arrière, à la verticale.
Romain Grosjean a été le plus prolifique avec plus de 60 tours, tandis que Stoffel Vandoorne a longtemps été le moins prolifique, mais McLaren a effectué des essais aérodynamiques en fin de séance avec la peinture Flo-Vis.

A noter que dans l'autre McLaren, dédiée aux essais Pirelli, Lando Norris a fait une excursion hors piste. Force India est également en piste avec deux voitures, dont l'une pour les essais de pneus avec des gommes non marquées, et confiée à George Russell. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Antonio Giovinazzi au volant de la Sauber C37
Le soleil a continué de baigner le circuit de Catalogne pour cette première journée d'essais, alors que les pilotes continuent d'étudier divers programmes, notamment les améliorations sur les monoplaces, mais aussi les pneumatiques Pirelli, notamment le composé le plus tendre qui sera utilisé en course pour la première fois à Monaco.

Les voitures ont passé une bonne partie de la journée à être bardées de capteurs aérodynamiques, certaines pour tester de nouvelles pièces et d'autres pour corréler les données analysées après la course de dimanche.

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la journée en 1'17"528 sur sa Red Bull RB14 équipée de pneumatiques hyper-tendres. La journée de Red Bull a été très chargée avec 147 tours pour le Néerlandais, qui laissera le volant demain à Jake Dennis, le pilote de développement de l'équipe.

Il devance Carlos Sainz de quelques millièmes, l'Espagnol ayant été rapide au terme des 118 tours qu'il a parcourus. Sebastian Vettel a pris le troisième temps et a bouclé 134 tours.

C'est Lewis Hamilton qui a été le plus prolifique avec 150 boucles, toutefois devancé par Romain Grosjean et Nicholas Latifi. A noter qu'avec ses deux monoplaces et trois pilotes, puisque Lando Norris a été remplacé par Oliver Turvey cet après-midi, McLaren a été l'équipe la plus prolifique. Néanmoins, la deuxième voiture destinée a Pirelli était équipée d'une configuration aéro remontant au début de saison. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo M. Verstappen
P.   Pilote               Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Max Verstappen       Red Bull RB14       1'17"528             147  
02   Carlos Sainz         Renault R.S.18      1'17"562   + 0"034   118  
03   Sebastian Vettel     Ferrari SF71H       1'17"659   + 0"131   134  
04   Romain Grosjean      Haas VF-18          1'18"449   + 0"921   129  
05   Nicholas Latifi      Force India VJM11   1'18"530   + 1"002   107  
06   Lewis Hamilton       Mercedes F1 W09     1'18"543   + 1"015   150  
07   Stoffel Vandoorne    McLaren MCL33       1'18"981   + 1"453    85  
08   Antonio Giovinazzi   Sauber C37          1'19"693   + 2"165   135  
09   Oliver Rowland       Williams FW41       1'20"009   + 2"481   121  
10   Lando Norris         McLaren MCL33       1'20"997   + 3"469    76  
11   George Russell       Force India VJM11   1'21"478   + 3"950   123  
12   Sean Gelael          Toro Rosso STR13    1'21"935   + 4"407    49  
13   Oliver Turvey        McLaren MCL33       1'23"070   + 5"542    58  

A noter: Lando Norris, George Russell et Oliver Turvey étaient dédiés aux essais Pirelli.

.:: Lexique ::.
>> Découvrez la signification de plus de 400 termes utilisés dans le petit monde de la F1!
dictionnaires • Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
.:: Jeu ::.
>> La F1 s'emmêle les pédales!
taquin • Reconstituez l'image originale découpée en 15 petits carrés mélangés!
A vous de jouer...
.:: Publicité ::.