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ACTUALITE
• (11/03/10) Un Grand Prix en Inde en 2011?: La FIA a précisé, via un communiqué, qu'un Grand Prix de Formule 1 devrait bien avoir lieu en Inde l'an prochain. "Sous réserve de l'approbation du calendrier par le Conseil Mondial du Sport Automobile, Bernier Ecclestone, président de la Formula One Management, a informé la FIA que l'Inde accueillera une course de Formule 1 à partir de 2011", précise le communiqué. Cette course, si elle a lieu, se déroulera à New Delhi. Dans une interview au site 'Formula 1', Bernier Ecclestone évoque également la possibilité de créer une course en Afrique. Toutes ces décisions devront être confirmées par le Conseil Mondial du Sport Automobile lors d'une réunion dont la date n'a pas été communiquée. source: Sports.fr
• (11/03/10) La McLaren est conforme: La McLaren MP4/25-Mercedes, dont la dernière mouture de l'aileron arrière avait fait frémir le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner, a passé avec succès l'inspection des commissaires de la FIA. Le délégué technique, Charlie Whiting, qui n'avait pu se rendre à Woking la semaine dernière, a examiné l'aileron arrière de la MP4/25 et n'a trouvé aucune infraction au règlement. Red Bull Racing estimait que le prolongement du capot moteur jusqu'à l'aileron arrière permettait de rigidifier l'ensemble de la structure à l'arrière de la voiture, et que ça lui conférait un avantage en ligne droite. Red Bull Racing n'a pas attendu la décision de la FIA pour phosphorer à son tour sur un capot moteur profilé reposant sur l'aileron arrière. source: Automoto365.com
• (11/03/10) La FIA veut une 13ème équipe en 2011: La FIA a confirmé qu'un processus de sélection pour avoir une treizième équipe va être lancé. L'écurie choisie fera ses débuts en 2011. Lorsque l'équipe US F1 a annoncé qu'elle ne pourrait pas courir cette année, la FIA a estimé qu'il était trop tard pour ouvrir un processus de sélection équitable pour la saison 2010, ce qui a empêché Stefan GP d'intégrer le championnat. Il y aura donc 12 équipes cette année, alors que le règlement en prévoit un maximum de 13. La FIA souhaite recruter une nouvelle formation pour l'an prochain. "Le Conseil Mondial a approuvé le lancement d'un nouveau processus de sélection pour une possible 13ème équipe (et une équipe de réserve) au Championnat du monde 2011 de Formule 1", indique la FIA dans un communiqué. US F1 n'a donc aucune assurance de débuter en 2011, tout comme Stefan GP. Les deux projets pourraient déposer un dossier de candidature mais d'autres entités, comme Lola et Prodrive, pourraient être intéressées. source: F1-action.net
• (10/03/10) Nakajima n'abdique pas: Kazuki Nakajima a failli être présent sur la grille de départ du GP de Bahreïn dimanche. Le Japonais devait en effet signer un contrat avec Stefan GP, mais l'écurie qui souhaitait prendre la place de US F1 a été recalée par la FIA, et le Japonais s'est retrouvé sur la paille. "Avec le rejet de Stefan GP, mes plans pour l'avenir ne sont pas très clairs", a concédé Nakajima sur son site officiel. "C'est la nature même de ce sport, mais je vais continuer de chercher une façon de revenir en F1." Cette saison il n'y aura donc qu'un seul pilote japonais, Kamui Kobayashi, chez Sauber. Takuma Sato, qui a été refusé par Toro Rosso, Lotus et Renault, a décidé de s'engager en Indycar. source: L'Equipe.fr
• (10/03/10) Ecclestone mise sur Vettel: Interrogé par le 'Times' sur ses favoris pour cette nouvelle saison 2010, Bernie Ecclestone semble avoir un petit penchant pour le prodige allemand Sebastian Vettel. "De nombreux pilotes auront leur chance cette saison. Lewis Hamilton, Fernando Alonso et je pense Sebastian Vettel dans une Red Bull qui semble être bien née", déclare l'argentier de la F1. "Il est clairement l'un des mes favoris pour le titre. Pour le moment nous ne connaissons pas le potentiel de la voiture dont disposera Michael (Schumacher, ndlr), mais il est possible qu'il ne se batte pas en tête de course. Nous savons de quoi il est capable quand tout ne se passe comme il le désire et il se pourrait qu'il perde patience s'il se retrouve englué en milieu de peloton." source: AUTOHebdo.fr
• (09/03/10) Un Grand Prix à Rome en 2013?: Cela fait plusieurs mois que cette idée a germé dans l'esprit de Bernie Ecclestone. Le gérant des droits commerciaux de la F1 veut organiser un Grand Prix à Rome, il l'a confirmé sur le site 'Speedweek': "Rome sera au calendrier en 2013. Nous aurons 20 courses et cela plaira aux équipes." Ecclestone veut donc prévoir une date de plus que cette année, mais cette place semble déjà dévolue à l'Inde, en 2011. Pour programmer Rome, il faudrait donc supprimer une des dates actuelles. Ce pourrait être l'autre Grand Prix italien, celui de Monza, ou bien celui de Turquie, qui ne fait guère l'unanimité chez les pilotes et n'est pas très populaire. source: L'Equipe.fr
• (09/03/10) Renault vise le Top 4 à Bahreïn: Renault aimerait ne pas être trop loin des quatre meilleures écuries à Bahreïn dimanche, pour le premier grand prix de la saison. "Cela a été difficile de comprendre et d'évaluer les tests hivernaux parce que nous ne savons pas comment les autres équipes ont approché ces séances. Nous avons pris la décision de rouler avec beaucoup d'essence parce que nous pensons que c'était la meilleure façon de comprendre et de faire progresser la voiture. En termes de performance, j'espère qu'on sera proche des équipes du Top 4", confie Eric Boullier, le responsable du team Renault, à 'Autosport'. Pour le manager français, Ferrari et McLaren seront les favoris. source: Sport24.com
• (08/03/10) Di Resta ne roulera pas à Bahreïn: Paul Di Resta, troisième pilote Force India, ne prendra pas le volant de la VJM03 à l'occasion des essais libres du Grand Prix de Bahreïn. Si Force India a récemment fait part de son désir d'aligner le Britannique sur la première séance d'essais libres du vendredi sur certains Grands Prix, ce ne sera pas le cas à Bahreïn. "C'est tout de même génial que d'aller là-bas comme un membre de l'équipe", commente Paul Di Resta. "Je ne piloterai pas pendant les essais libres mais je sais que c'est une super piste, car j'y ai déjà roulé en F3." source: AUTOHebdo.fr
• (08/03/10) L'ancien champion Stirling Moss hospitalisé: L'ancien pilote de F1 Stirling Moss a été hospitalisé après s'être brisé les deux chevilles lors d'une chute à son domicile, a dit lundi à 'Reuters' un ami du champion britannique. Moss, qui a eu 80 ans en septembre dernier, a passé le week-end dans une unité de soins intensifs, mais, bien que touché également aux vertèbres, il ne souffre d'aucune lésion interne. Stirling Moss est considéré comme l'un des plus grands pilotes de F1 de sa génération, où courait aussi l'Argentin Juan Manuel Fangio. Le Britannique, vainqueur de 16 Grands Prix, avait échoué dans sa quête du titre mondial d'un seul point en 1958 face à son compatriote Mike Hawthorn. Il a mis fin à sa carrière en 1962. source: Sports.fr
• (08/03/10) Sauber sans BMW: Si l'écurie de Peter Sauber est inscrite au Championnat du monde de Formule 1 sous le nom "BMW Sauber F1 Team" afin de bénéficier des droits liés à la sixième place de l'équipe en 2009, le team helvétique ne communique plus sous ce nom. En effet, l'équipe a sorti le nom du constructeur allemand, qui s'est désengagé du team d'Hinwil fin 2009, pour communiquer sous le nom "Sauber Motorsport". C'est donc cette appellation qui devrait être employée de plus en plus souvent au cours de la saison. source: AUTOHebdo.fr
• (07/03/10) Mansell vote Hamilton: L'ancien pilote de Formule 1 Nigel Mansell estime que le Britannique Lewis Hamilton est mieux armé, pour cette saison 2010, que le champion sortant, son compatriote Jenson Button, dans leur duel fratricide au sein de l'écurie McLaren. "Je donnerais l'avantage à Lewis dans les six premières courses parce qu'il connaît l'écurie, l'équipe et la voiture. Il faudra quelques courses à Jenson pour améliorer sa vitesse. Mais après, il devrait y avoir une parité totale", a expliqué Mansell. source: L'Equipe.fr
• (05/03/10) L'aileron de la MP4/25 passé au crible: La FIA va faire un petit tour du côté de Woking pour y examiner l'aileron arrière de la MP4/25 dans l'oeil du cyclone depuis les doutes émis par le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner. La présence du corps gouvernant de la F1 à Woking n'est cependant pas due à la colère du Taureau Rouge mais bien à la volonté de McLaren de montrer sa bonne foi. Le directeur de course mais également délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, devrait approuver le concept (le prolongement du capot moteur "calé" dans l'aileron arrière) et inciter les autres écuries - principalement RBR - à adopter pareille idée. "Oui, l'aileron est différent et innovant", n'a pas caché le Team Principal de l'écurie de Woking, Martin Whitmarsh, au journal 'The Telegraph'. "Nous avons été en contact avec Charlie pendant plusieurs mois pour vérifier si cela concordait avec la règlementation et on nous a assurés que c'était le cas. Nous sommes très confiants quant à la légalité de notre voiture", a renchéri un porte-parole de l'équipe britannique. "Nous ne sommes au courant d'aucune protestation. En réalité, nous avons discuté avec Ferrari ce matin et ils n'ont également pas connaissance de la moindre contestation. Nous avons pas inquiétudes mais nous avons été invités par l'équipe à examiner la voiture, Charlie va donc y jeter un coup d'oeil", a de son côté déclaré la FIA par la voix d'un porte-parole. source: GPUpdate.net |
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>> Résultats après la 17ème manche: le
GP d'Abu Dhabi.
• Championnat Pilotes:
1. Button (95 pts)
2. Vettel (84 pts)
3. Barrichello (77 pts)
4. Webber (69,5 pts)
5. Hamilton (49 pts)
• Championnat Constructeurs:
1. Brawn (172 pts)
2. Red Bull (153,5 pts)
3. McLaren (71 pts)
4. Ferrari (70 pts)
5. Toyota (59,5 pts) |
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