Sakhir - Edition 2010

chouchou · Posté le : Mer 10 Mars 2010 à 17h21

Et la 1ère boulette revient a.....

Robert Kubica!!

Le Polonais a en effet manqué son avion direct pour Bahreïn, mais pas ses bagages, qui eux ont bien pris l’avion. Kubica se retrouve donc perdu dans les correspondances et il a du passer par Florence en Italie avant de se retrouver à Dubaï.

**tramway** · Posté le : Mer 10 Mars 2010 à 20h30

Comment il fait pour ses bagages ? Shocked

J'espère qu'il a marqué son prénom et son nom sur ses bagages Neutral

Personnellement , j'aimerais bien lui rendre service et retrouver ses biens Laughing

Pour le GP , j'ai hate Very Happy

**scarfiotti** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 01h43

En tous cas chez Red Bull ils s'entrainent pour être au top

=> voir la page de cette vidéo sur Youtube

**david-lavigne** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 09h03

simpa la video Merci !!

( ca fait du bien de revoir ca ) Razz

**xman** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 11h18

La moindre erreur se paye cher quand meme, à vérifier pour le GP

taurus · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 13h43

chouchou a écrit:

Et la 1ère boulette revient a.....

Robert Kubica!!

Le Polonais a en effet manqué son avion direct pour Bahreïn, mais pas ses bagages, qui eux ont bien pris l’avion. Kubica se retrouve donc perdu dans les correspondances et il a du passer par Florence en Italie avant de se retrouver à Dubaï.

j'espère qu'il est arrivé à bon port, non mais qu'il n'aille pas non plus au circuit du Qatar à Losail. Laughing

taurus · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 14h01

Aujourd'hui à Bahrein se déroulent les traditionnelles conférences de presses du jeudi.

et ça, c'est y pas beau (légal?)

et une petite de Jarno dans sa nouvelle combi Wink

taurus · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 14h06

Alonso pense que le circuit de Sakhir va devenir celui avec le chrono le plus long, battant les records de Spa et Singapour.

"Le temps au tour sera le plus long de tout le championnat, encore plus long qu’à Spa, qui est un circuit qui fait environ sept kilomètres" assure le pilote Ferrari.

Les nouveaux virages obligent à changer les appuis aérodynamiques, ce qui aura une influence sur tout le tracé : "La nouvelle portion est une série de virages à vitesse moyenne, ils demandent de plus gros appuis qu’avant donc le circuit sera plus exigeant sur les pneus."

"Cela nous donne une raison de plus de rouler vendredi matin, parce que le circuit sera assez sale."(sportauto.fr)

ça va beaucoup rouler vendredi, dommage, je bosse... Smile

**hina** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 15h01

1.47 sur rfactor en mod 2009.
et 1.54 avec le plein. Wink

**Dingo** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 19h33

Dd a écrit:

Compte tenu de la réglementation sur les carburants et les gommes des 10 premiers en qualification, certains pilotes vont ils sacrifier la pôle au profit du premier run?

taurus a écrit:

On sait combien la pole en F1, la première ligne est importante vu les difficultés ces dernières années à pouvoir se dépasser. Contenir un concurrent est plus facile, dès lors, ceux qui le peuvent n'hésiterons pas à jouer la pôle, néanmois pour ce premier GP, chacun en tirera les conséquences. Nous allons un peu dans l'inconnu avec une ennième réglementation.

Dd a écrit:

A moins que tous les pilotes (10 meilleurs) chaussent des dures. Cool

Toutes les interrogations sont logique, le choix va être très difficile, en règle générale pour faire une bonne course il faut partir devant, le risque d'accrochage dans le premier tour est très grand.
Voila ma stratégie pour Bahrein si j'étais ingénieur de piste ou pilote Laughing

... Essayer d'être sur la première ligne avec des pneus tendres, puis 3 arrêts en course.
Pour Bahrein un arrêt aux stands en 2009 c'était 26, 27 secondes, en 2010 cela devrait être 18, 19 secondes.
Cette année, les stratégie vont être ajustée en temps réel en fonction de la dégradation des pneus et donc des chronos, avant c'était différent, la stratégie ne dépendait pas trop des pneus mais surtout du carburant.
Comme je ne suis pas ingénieur, donc je Circule... Laughing

chouchou · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 20h39

La FIA avait affirmé l’année dernière qu’elle allait désigner des commissaires de course permanents, des personnes « ayant une expérience de pilote de la F1 » afin que les « décisions soient très efficaces. »

Alain Prost sera l'un d'eux ce week end a Bahreïn. Cool

Dd · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 20h47

chouchou a écrit:

La FIA avait affirmé l’année dernière qu’elle allait désigner des commissaires de course permanents, des personnes « ayant une expérience de pilote de la F1 » afin que les « décisions soient très efficaces. »

Alain Prost sera l'un d'eux ce week end a Bahreïn. Cool

taurus · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 21h16

Dd a écrit:

chouchou a écrit:

La FIA avait affirmé l’année dernière qu’elle allait désigner des commissaires de course permanents, des personnes « ayant une expérience de pilote de la F1 » afin que les « décisions soient très efficaces. »

Alain Prost sera l'un d'eux ce week end a Bahreïn. Cool

bien bien bien Super

**Dingo** · Posté le : Jeu 11 Mars 2010 à 23h42

chouchou a écrit:

La FIA avait affirmé l’année dernière qu’elle allait désigner des commissaires de course permanents, des personnes « ayant une expérience de pilote de la F1 » afin que les « décisions soient très efficaces. »

Alain Prost sera l'un d'eux ce week end a Bahreïn. Cool

Super nouvelle. Super

taurus · Posté le : Ven 12 Mars 2010 à 01h56

tout le monde retient son souffle j'ai l'impression, moi le premier!
je me suis bien reposé cette semaine pour vous saouler tout le week-end Laughing