GP3 Series

**taurus** · Posté le : Dim 15 Nov 2009 à 10h58

Nouveau championnat, anti-chambre du GP2, l'anti-chambre de la F1.

Les équipes engagées, avec trois monoplaces par écuries (de quoi satisfaire Montezemolo, à quand un team Ferrari en GP3 Laughing

)

Addax Team (ESP)
ART Grand Prix (FRA)
Carlin Motorsport (GBR)
Hitech (GBR)
Jenzer Motorsport (SUI)
Manor Courses (GBR)
Mücke Motorsport (GER)
MW Arden (AUS)
Status Grand Prix (IRL)
Tech 1 Racing (FRA)

**Big one** · Posté le : Dim 15 Nov 2009 à 21h51

On devrait avoir plus d'infos sur le championnat à partir de mardi et la présentation du championnat.

A part quelques infos:
-la GP3 est 1.5 sec plus rapide que la dallara F307 sur le mugello
-une saison de GP3 est autour entre 600 000€ et 700 000€ alors que sa concurrente la F3 Euroseries est autour de 785 000€
-le calendrier:manches européennes de la F1 moins Monaco et Istambul mais avec un meeting en solitaire avec le GP2
-Carlin a quitté la F3 Euroseries,ART a réduit son implication en F3 et Manor aurait quitté la F3 Euroseries.

BOBBY · Posté le : Dim 22 Nov 2009 à 10h24

Mark Webber a essayé la nouvelle GP3

Mark Webber a étrenné mardi la formule monotype conçue par Dallara pour le nouveau championnat GP3. Le pilote australien n'est pas qu'un simple essayeur de luxe : à la tête d'une écurie aux côtés de Christian Horner, il sera un véritable acteur du championnat.

« J'ai été agréablement surpris par la nouvelle voiture de GP3. C'est ma première expérience à son volant et je dois dire que c'est comme rouler à bord d'une petite F1.
Le plus grand avantage de ce championnat doit être de se dérouler lors des week-end de F1. Cela offrira une bonne exposition aux pilotes et tous les patrons d'écurie assisteront évidemment les courses.
Dans l'ensemble, je pense que c'est une très bonne monoplace et je suis très impressionné par la totalité du package, j'attends avec impatience la première course de la saison. »

(gpupdate)

**Scorpaena** · Posté le : Dim 22 Nov 2009 à 10h50

Je suis assez surpris que Philippe Sinault n'ait pas tenté l'aventure GP3 avec Signature. Surtout si cette discipline est moins chère que la F3 Euroseries.

**goodstone** · Posté le : Dim 22 Nov 2009 à 12h48

Encore la concurrence pour la F3???

**taurus**

On en parle pas mais quand un français s'illustre... Laughing

Parti en 27e position sur la grille de la seconde course de GP3 à Spa, Adrien Tambay est resté en piste en pneus slicks lors d’une averse alors que tous les autres concurrents repassaient par les stands.
Après avoir hérité de la première position, le Français a résisté à ses rivaux malgré des larges plaques d’humidité sur la piste pour s'imposer.

**taurus**

une cabriole en GP3

http://fr.motorstv.com/auto/monoplace/gp3-series/04082011/gros-crash-en-gp3-en-hongrie-video

**taurus** · Posté le : Sam 28 Jan 2012 à 17h51

Cette année, le champion GP3 se verra remettre une bourse de 200 000 € par Pirelli, manufacturier pneumatique unique de la série. Cependant, le chanceux lauréat ne pourra bénéficier de cette récompense uniquement s’il débute en GP2 en 2013, cette bourse lui servant en effet à boucler un budget pour sévir dans l’antichambre de la Formule 1. De plus, le champion sera convié à participer à une séance de développement GP2 durant l’intersaison 2012-2013.
autohebdo

**taurus**

La jeune Vicky Piria deviendra la première femme à courir en série GP3 alors qu'elle fera partie de l'écurie Trident Racing cette année.

Maurizio Salvadori, propriétaire de l'écurie, est parvenu à une entente avec la jeune femme et constitue ainsi une équipe tout italienne.

Peu de femmes ont connu du succès en monoplaces. La route n'est pas facile, mais Piria avoue être incroyablement motivée à réussir. Elle espère qu'une bonne saison en série GP3 qui facilitera l'accès en Formule 1.

Même si elle a juste 18 ans, la jeune femme, née à Milan d'un père italien et d'une mère britannique, travaille très dur afin de se mettre en bonne condition physique pour la nouvelle saison.

Trident Racing a toujours voulu faire émerger de nouveaux talents prometteurs. L'écurie est heureuse de donner sa chance à Piria.

Vicky Piria a couru en Formule Abarth en 2011 et a eu l'occasion d'essayer une voiture de Formule 3 avant de fixer son choix sur la série GP3.
auto123

**Mister Fred**

Et pourquoi pas du GP3 dans le CPSM ? avec des photos...

chouchou

Grosse, très grosse frayeur a Monaco cet après midi...

=> voir la page de cette vidéo sur Youtube

ludo56

Ouahhh!!! Impressionant! Heureusement que la sécurité des pilotes s'est énormément amélioré car pas sûr qu'il serait ainsi sorti de lui même il y a encore quelques années!

**Gandallf**

Encore un qui a voulu imiter Michael Ptdr

Non...plus sérieusement il a eu un bol monstre.

**taurus**

C'esr drôle, je pensais justement en regardant les qualifs cet après-midi les conséquences d'un crash, s'envoyé en l'air dans les grillages de sécurité....il n'y en a pas partout, même à Monaco.
Même en GP3 la cellule de survie fait le travail même si ce pilote à frôler le désastre.
Mal donne pour celui qui perd sur aileron arrière par contre en continuant en tête comme si de rien n'était.

**scarfiotti**

c'est quoi ce blaireau qui continue alors que sa voiture a perdu son aileron arrière ? Shocked

en zig zaguant comme un malade il a vraiment faillit créer un drame à Monaco. Merci la cellule de survie et aussi à la solidité des grillages mais qu'en aurait il été avec un F1 qui est plus lourde ???