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 Une contrainte pour McLaren en 2008 Voir le sujet précédent
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taurus
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Message Posté le : Dim 03 Fév 2008 à 17h33 Répondre en citantRevenir en haut

Terminant 11ème et derniere du championnat pour disqualification suite à cette sinistre affaire d'espionnage, l'écurie McLaren devrait en toute logique se retrouver dans les derniers boxs en pit lane. L'espace y est-il vraiment plus restraint que les boxs occupés et réservés pour les top teams en haut de la voie des stands ? McLaren débarque à chaque GP des tonnes de matériel, moins que des équipes de fonds de grille comme Force India ou Super Aguri.
Et cette position ne pourrait-elle pas faire perdre quelques dixièmes lors des ravitaillements pendant un Grand Prix....A voir.

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Dd
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Message Posté le : Dim 03 Fév 2008 à 19h42 Répondre en citantRevenir en haut

Effectivement, voila quelque choses à laquelle je n'avais pas pensé, un petit handicape à surmonter... Sad

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taurus
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Message Posté le : Dim 03 Fév 2008 à 22h45 Répondre en citantRevenir en haut

Je suis persuadé que cela pourra joué des mauvais tours à McLaren.

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Message Posté le : Lun 04 Fév 2008 à 10h36 Répondre en citantRevenir en haut

Sur les circuits récents, je ne pense pas qu'il y aura de problème, ils ont souvent plus de 11 stands, par contre pour les plus anciens là effectivement, la question peut se poser!

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BOBBY
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Message Posté le : Lun 04 Fév 2008 à 12h05 Répondre en citantRevenir en haut

Je ne vous suis pas là ....

Je ne vois pas en quoi la place dans les stands pourrait influer sur le temps d'arret !!!

Que le stand soit en début ou en fin de travée, la distance à effectuer est la même et à la même vitesse plafonnée.

Qu'il soit moins bien équipé ou plus petit, d'accord, mais l'emplacement ne peut pas apporter un handicap.

A la limite, cela peut être même un avantage en début de séance d'essai et en condition de pluie par exeemple, pour démarrer au dernier moment et être devant de suite.

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Tchao, je n'ai plus rien à dire.
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taurus
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Message Posté le : Lun 04 Fév 2008 à 13h57 Répondre en citantRevenir en haut

il y aura 20 monoplaces devant les McLaren susceptibles des ravaitailler...dans les stands on perd plus de temps quand quelqu'un redémarre devant vous, ça ralentit plus que de suivre une autre pilote pour rejoindre son emplacement.
Mais comme je le disais, c'est quelques dixièmes 3,4,5 pas plus saut gros embouteillage dont personne n'est à l'abri, que ce soit du premeir au dernier box.

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Message Posté le : Lun 04 Fév 2008 à 23h02 Répondre en citantRevenir en haut

y'aurait du nouveau, et à en croire, les règles pour les meilleurs ne sont pas les memes pour tout le monde! Evil or Very Mad
Après avoir réalisé certaines démarches auprès de la FOM et Ecclestone, Mclaren se serait vu accordé un box en milieu de grille, avec plus de place pour ses mécaniciens et surtout son motorhome.
Ce changement, selon la FOM, répond à l´importance historique de Mclaren et au prestige de Mercedes.

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Message Posté le : Mar 05 Fév 2008 à 00h20 Répondre en citantRevenir en haut

Le Webmaster a écrit:
Sur les circuits récents, je ne pense pas qu'il y aura de problème, ils ont souvent plus de 11 stands, par contre pour les plus anciens là effectivement, la question peut se poser!


bah en faite, les box font tous la meme taille (en général), mais les premières écuries disposent des 3 voir 4 box alors qu'en font de grille les petites écuries n'en disposent que de deux.
McLaren en fond de pitlane avec tous son matos plus conséquent qu'une petite écurie aura-t-elle le droit à 4 box ???
Si McLaren a demandé un déplacement au milieu de la pitlane je pense que c'est par simple problème de "logistique" et d'organisation avec leur tonnes de matériel dans un espace plus grand.

Mais plus sérieusement comment Ecclestone peu revenir sur une décision de la FIA, dernier au classement, dernier en pitlane, point!

petite affaire d'inter-saison à suivre. Wink

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taurus
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Message Posté le : Dim 10 Fév 2008 à 23h58 Répondre en citantRevenir en haut

La disposition des équipes de Formule 1 relève d’un principe à la fois simple et complexe.
A la veille de chaque saison, la FOM de Bernie Ecclestone demande à l’écurie Championne du Monde des constructeurs de faire son choix entre le premier ou le dernier stand de chaque circuit, puis organise le reste des écuries en fonction du dernier classement constructeur.
Le choix du premier ou dernier stand dépend de plusieurs paramètres touchant autant la logistique que la performance : Stands plus vastes, emplacements des camions et motor-homes à l’arrière du stand etc...
Même le plus petit détail peut avoir une grande importance lors d’un ravitaillement ou tout simplement pour le côté pratique.

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Dd
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Message Posté le : Mer 13 Fév 2008 à 14h30 Répondre en citantRevenir en haut

McLaren dans un autre stand ?

Ayant été exclue du championnat du monde de Formule 1 2007, McLaren Mercedes aurait du normalement se voir attribuer pour cette nouvelle saison le dernier stand du paddock – qui est également le plus petit, chose qui ne semble pas être le cas...

L’argentier de la Formule 1 aurait tout d’abord proposé la stand n°3 à McLaren Mercedes, mais Renault aurait manifesté son opposition – l’équipe française ayant terminé officiellement à la troisième place du championnat 2007.

Néanmoins, McLaren Mercedes devrait quand même disposer du cinquième box cette saison.

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taurus
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Message Posté le : Mer 13 Fév 2008 à 22h35 Répondre en citantRevenir en haut

Dd a écrit:


L’argentier de la Formule 1 aurait tout d’abord proposé la stand n°3 à McLaren Mercedes, mais Renault aurait manifesté son opposition – l’équipe française ayant terminé officiellement à la troisième place du championnat 2007.

.


Heureusement que Renault s'y oppose, toutes autres écuries devrainent s'y opposer pour que McLaren se retrouve dans les derniers boxs...sinon à quoi sert un réglement s'il est toujours interprété!

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le fredo
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Message Posté le : Mer 13 Fév 2008 à 22h50 Répondre en citantRevenir en haut

celon mes sources jaunes et bleues la meilleure place est la premier
et ce n'est pas si n'égligeable que ca ne parait.
enfin c'est ce qu'ils disent quand ils l'ont Wink
je ne vois pas pourquoi mac laren pourra avoir le cinquieme box, enfin si il n'arriverai pas a tout faire rentre dans le dernier stand sur la moitié des GPs, on aurai pu rire un peu, dommage, mais ils ont du faire jouer un probleme de sécurité et la ils n'ont pas tord
mais le dernier stand les auraient obligé a prendre moin de matos et peut etre que ca aurai équilibré avec la faveur de l'ecu Wink

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Message Posté le : Mer 13 Fév 2008 à 22h53 Répondre en citantRevenir en haut

le fredo a écrit:
mais le dernier stand les auraient obligé a prendre moin de matos et peut etre que ca aurai équilibré avec la faveur de l'ecu Wink


Mr. Green drôle

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Message Posté le : Lun 10 Mars 2008 à 16h38 Répondre en citantRevenir en haut

McLaren-Mercedes prendra place en 5ème position dans l’allée des stands de Melbourne et tout au long de la saison (coincée entre Williams et Red Bull Racing).
La décision aurait été motivée par l’exigüité des paddocks et la place nécessaire pour monter le motor-home (plutôt le chateau!) McLaren.

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Message Posté le : Lun 10 Mars 2008 à 17h54 Répondre en citantRevenir en haut

le chateau McLaren au côté du gratte-ciel Red Bull...bah ça promet!

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