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Articles du paddock par jour
Mardi 02 Novembre 2021
• Porsche reconnait que son arrivée en F1 n'est pas loin de se concrétiser
(Nextgen-Auto.com)
• Pourquoi la F1 ne peut pas se débarrasser des pénalités moteur
(Motorsport.com)
• Mexico, un circuit 'assez difficile pour plusieurs raisons' selon Ocon
(Nextgen-Auto.com)
• Gasly s'est préparé en Europe au triplé Mexique - Brésil - Qatar
(Nextgen-Auto.com)
• Les conditions pour que Porsche arrive en F1 "se concrétisent"
(Motorsport.com)
• C'est le programme F1 qui a coûté à McLaren son Indy 500 2019
(Nextgen-Auto.com)
• La F1 cherche une solution au manque de visibilité sous la pluie
(Motorsport.com)
• Wolff : "Le titre pourrait se décider sur un accident"
(F1i.fr)
• Hamilton voit en Leclerc 'un leader dans une équipe phénoménale'
(Nextgen-Auto.com)
• Alpine F1 veut se relancer pour 'un enchaînement insolite et inédit'
(Nextgen-Auto.com)
• Mercedes F1 'dans l'inconnu' face à Red Bull au Mexique
(Nextgen-Auto.com)
• Jerez comme premier Grand Prix réserviste ?
(F1i.fr)
• Mazepin aime Drive to Survive pour ce qu'elle montre des pilotes
(Nextgen-Auto.com)
• Lagrue : "Heureusement que Russell n'avait pas gagné à Sakhir"
(F1i.fr)
• La F1 va examiner comment améliorer la visibilité sous la pluie
(Nextgen-Auto.com)
• Masi : Le GP de Miami "loin d'être une course sur un parking"
(Motorsport.com)
• Massa met une pièce sur Verstappen : il gère très bien la pression
(Nextgen-Auto.com)
• Les Saoudiens renoncent au "dress code"
(F1i.fr)
• Alpine F1 : Alonso est moins bavard que Ricciardo à la radio
(Nextgen-Auto.com)
• Vettel : 'C'est une erreur' pour la F1 d'aller dans certains pays
(Nextgen-Auto.com)
• La F1 songe à un point presse dédié aux améliorations en 2022
(Motorsport.com)
• Russell a développé son côté ingénieur avec Williams F1
(Nextgen-Auto.com)
• Escale obligée
(F1i.fr)
• Verstappen ne s'est pas mis en danger pendant la course à Austin
(Nextgen-Auto.com)
• Vers davantage de points attribués pour les courses sprint
(F1i.fr)
• Williams absent aux essais d'Abu Dhabi et "à la traîne" début 2022
(Motorsport.com)
• Jerez affirme être le 1er circuit 'en réserve' pour la F1 en 2022
(Nextgen-Auto.com)
• Le simulateur Ferrari, l'atout de Schumacher que n'a pas Mazepin pour Mexico
(Nextgen-Auto.com)
• Courses Sprint : du changement pour la pole position...
(F1i.fr)
• Wolff pense savoir pourquoi Hamilton reçoit des critiques
(Nextgen-Auto.com)
• O'Ward : "Herta n'aura aucun problème" en F1
(Motorsport.com)
• Les grilles inversées de retour dans les discussions actuelles en F1
(Nextgen-Auto.com)
• Que vaut Mick Schumacher ?
(F1i.fr)
• La vieille "astuce" de Mercedes pour améliorer sa vitesse
(Motorsport.com)
• Sprint F1 : Les critiques viennent des 'fans fervents' selon Brawn
(Nextgen-Auto.com)
• La F1 veut des voitures 'plus petites et plus légères' pour 2026
(Nextgen-Auto.com)
• Brawn : "Tous les promoteurs veulent une course sprint en 2022 !"
(F1i.fr)
• Altitude élevée au Mexique : Williams F1 s'attend à peiner sur les réglages
(Nextgen-Auto.com)
• Pas d'alternative aux pénalités moteur sur la grille de départ ?
(Motorsport.com)
• Wolff a décidé de s'impliquer davantage dans la stratégie des courses
(Nextgen-Auto.com)
• Les pneus vont plus glisser et s'user au Mexique avec l'altitude
(Nextgen-Auto.com)
• Steiner sur les pénalités moteur : un jour, Haas F1 va partir en 1ère ligne !
(Nextgen-Auto.com)
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