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Articles du paddock par jour
Samedi 16 Juillet 2022
• Ferrari : Leclerc et Sainz forment le meilleur duo actuel en Formule 1
(Nextgen-Auto.com)
• Les pneus 13" auraient "probablement" aggravé les rebonds
(Motorsport.com)
• Mazepin vainqueur et revanchard
(F1i.fr)
• Red Bull : Horner milite pour un retour du V10 en F1
(Nextgen-Auto.com)
• Stroll déplore le manque de rythme d'Aston Martin F1 en qualifications
(Nextgen-Auto.com)
• McLaren F1 attend de savoir si le moteur de Norris est fonctionnel
(Nextgen-Auto.com)
• Grosjean : "La mentalité américaine, un challenge en F1"
(F1i.fr)
• Verstappen s'oppose de nouveau au plafond salarial en F1
(Nextgen-Auto.com)
• Vettel : "Ce serait une erreur de perdre Spa"
(F1i.fr)
• Steiner : "Mick n'a pas pu apprendre tant que ça l'an dernier"
(Motorsport.com)
• Piastri 'a tout ce qu'il faut' pour réussir en F1 mais il y a 'd'autres facteurs'
(Nextgen-Auto.com)
• Alonso explique pourquoi il aide des jeunes pilotes
(Nextgen-Auto.com)
• 90 ans plus tard...
(F1i.fr)
• Aston Martin au coeur d'une affaire de harcèlement
(F1i.fr)
• Des arceaux de sécurité plus solides dès 2023
(F1i.fr)
• Le casque de Verstappen atteint des sommets aux enchères
(Nextgen-Auto.com)
• Comment une lettre des pilotes a lancé la nouvelle ère de la F1
(Motorsport.com)
• Steiner : "Andretti saborde son entrée en F1"
(F1i.fr)
• Les Ferrari, maître des Pirelli ? Hakkinen est plus optimiste pour la Scuderia
(Nextgen-Auto.com)
• L'ancien patron de Honda F1 ne s'inquiète pas pour Red Bull
(Nextgen-Auto.com)
• D'Ambrosio : "Autant de plaisir que dans le cockpit"
(F1i.fr)
• D'Ambrosio : "Autant de plaisir qu'au volant"
(F1i.fr)
• Norris propose le bannissement temporaire en cas d'abus chez les fans
(Nextgen-Auto.com)
• Wolff : "Il nous manque encore deux ou trois dixièmes"
(F1i.fr)
• Russell : Trois ans chez Williams, "c'était trop long"
(Motorsport.com)
• Incendie de Sainz en Autriche : Les commissaires s'expliquent
(Nextgen-Auto.com)
• Horner : Mercedes F1 devrait être rapide sur le circuit Paul Ricard
(Nextgen-Auto.com)
• Brundle soutient la sévérité de la FIA vis-à-vis des limites de la piste
(Nextgen-Auto.com)
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