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Articles du paddock par jour
Vendredi 21 Août 2020
• Fin des modes 'fête' : les enjeux de la directive technique de la FIA
(Nextgen-Auto.com)
• Haas F1 a signé les Accords Concorde car 'c'est un grand pas en avant'
(Nextgen-Auto.com)
• La limitation des modes moteur F1 repoussée au GP d'Italie
(Motorsport.com)
• McLaren n'est pas déçue de perdre le mode 'fête' de son prochain V6
(Nextgen-Auto.com)
• Kvyat ravi de revoir bientôt du public dans les tribunes d'un GP de F1
(Nextgen-Auto.com)
• Ferrari veut "clarté et transparence" dans l'affaire Racing Point
(Motorsport.com)
• Bottas ne s'inquiète pas des restrictions sur le moteur en qualifications
(Nextgen-Auto.com)
• La Haas VF-20 restera gelée malgré l'engagement en F1 de Haas à long terme
(Nextgen-Auto.com)
• Norris ne pense pas que McLaren a la 3e voiture la plus rapide
(Nextgen-Auto.com)
• Räikkönen et Ricciardo s'attendent à voir Vettel rebondir chez Ferrari
(Motorsport.com)
• Häkkinen : 'Il est facile de comprendre la déception' de Bottas en Espagne
(Nextgen-Auto.com)
• Gasly : La rupture avec Red Bull aurait pu être évitée
(Nextgen-Auto.com)
• Pirelli : La réduction d'appui en 2021, pas une question de sécurité
(Motorsport.com)
• Bottas ne s'attendait pas à autre chose qu'à un contrat d'un an
(Nextgen-Auto.com)
• Des tests sur de nouveaux circuits auraient envoyé "un mauvais signal"
(Motorsport.com)
• Jerez ne devrait pas avoir de place au calendrier 2020 de la F1
(Nextgen-Auto.com)
• Ocon veut prendre 'un nouveau départ' à Spa face à Ricciardo
(Nextgen-Auto.com)
• Officiel : L'équipe Williams est revendue à Dorilton Capital
(Nextgen-Auto.com)
• L'écurie Williams a été vendue dans son intégralité
(Motorsport.com)
• Red Bull doit corriger un problème de suspension pour la stabilité de sa RB16
(Nextgen-Auto.com)
• Il y a 15 ans : Räikkönen premier vainqueur en Turquie
(Motorsport.com)
• L'interdiction du mode 'fête' doit précisément définie selon Mercedes
(Nextgen-Auto.com)
• L'interdiction du mode 'fête' doit être précisément définie selon Mercedes
(Nextgen-Auto.com)
• Masi : C'est dans l'intérêt de la F1 d'avoir un long calendrier
(Nextgen-Auto.com)
• Ferrari : Il n'y a pas à se plaindre des changements aéro pour 2021
(Motorsport.com)
• Binotto confirme que Ferrari a gardé 'l'essentiel et le droit de veto'
(Nextgen-Auto.com)
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